Fulmen

Fulmen FB505 · Batería de coche 12V 50Ah 360A

Referencia: BOL-FULMEN-FB505 · EAN 3661024044394

La Fulmen FB505 es una batería de coche de 12 V, 50 Ah y 360 A de arranque en frío, de 200 × 173 × 222 mm con el positivo a la izquierda. Si necesitas el positivo a la derecha, la misma batería es la Fulmen FB504.

Tensión
12V
Capacidad
50Ah
Arranque en frío (EN)
360A
Tecnología
Plomo-ácido
Medidas (largo × ancho × alto)
200 × 173 × 222 mm
Polaridad
Positivo a la izquierda
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Para quién es la Fulmen FB505

La Fulmen FB505 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Su trabajo es arrancar el motor en frío con margen y mantener la electrónica del coche alimentada.

Con 50 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La FB505 pertenece a la gama FULMEN Formula de Fulmen. Más baterías Fulmen

Códigos y referencias de la Fulmen FB505

Con estos códigos se identifica la FB505 en tiendas, talleres y catálogos:

Referencia comercialFB505
EAN3661024044394
No confundir conFulmen FB500 (50 Ah, 450 A, positivo a la derecha), Fulmen FB501 (50 Ah, 450 A), Fulmen FB504 (50 Ah, 360 A, positivo a la derecha)

Fulmen FB505 vs FB605, FB504 y FB501: diferencias

Así queda la FB505 frente a las Fulmen de tamaño y capacidad parecidos:

ModeloCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Fulmen FB505 (esta)50 Ah360 A200 × 173 × 222izquierda12,9 kg
Fulmen FB60560 Ah480 A230 × 173 × 222izquierda14,6 kg
Fulmen FB50450 Ah360 A200 × 173 × 222derecha12,9 kg
Fulmen FB50150 Ah450 A207 × 175 × 190izquierda12,2 kg
  • Fulmen FB605: 10 Ah más, 120 A más de arranque, otra caja (230 × 173 × 222 mm).
  • Si el positivo de tu batería está al otro lado, la que buscas es la Fulmen FB504 (positivo a la derecha).
  • Fulmen FB501: la misma capacidad, 90 A más de arranque, otra caja (207 × 175 × 190 mm).

Equivalencias y alternativas a la Fulmen FB505

Mismas medidas y polaridad que la FB505, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la FB505 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.

ModeloTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)
Exide EB505Plomo-ácido50 Ah360 A200 × 173 × 222
Tudor TB505Plomo-ácido50 Ah360 A200 × 173 × 222
Deta DB505Plomo-ácido50 Ah360 A200 × 173 × 222
Long 50D20L50 Ah–202 × 173 × 225
Long 50D20R50 Ah–202 × 173 × 225

Qué implica que la FB505 sea plomo-ácido

Por dentro, la FB505 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Es una tecnología robusta y conocida, con buena relación entre capacidad y precio, y sigue siendo la base de la mayoría de turismos, camiones y equipos de tracción.

Comprueba esto antes de pedir la Fulmen FB505

  • Si tu coche tiene Start-Stop, la FB505 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
  • Arranque en frío: 360 A (EN), igual o superior al de la original.
  • Con 50 Ah, la FB505 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
  • Polaridad de la FB505: positivo a la izquierda (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
  • Mide el hueco: la FB505 ocupa 200 × 173 × 222 mm.

Preguntas frecuentes sobre la Fulmen FB505

¿Fulmen FB505 o FB605?

Frente a la FB505, la Fulmen FB605 tiene 10 Ah más y 120 A más de arranque. Si tu batería actual marca 480 A o más, elige la FB605; si marca 360 A o menos, basta con la FB505. Ojo con el hueco: la FB605 mide 230 × 173 × 222 mm.

¿Qué diferencia hay entre la Fulmen FB505 y la FB504?

Son la misma batería con los bornes cambiados de lado: positivo a la izquierda en la FB505, positivo a la derecha en la FB504. Mira tu batería actual con los bornes hacia ti y elige la que coincida.

¿Sirve la Fulmen FB505 para un coche con Start-Stop?

No. La FB505 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.

¿Cuánto pesa la Fulmen FB505?

La FB505 pesa 12,9 kg. Como referencia, la Fulmen FB605 (60 Ah) pesa 14,6 kg.

¿Qué batería equivale a la Fulmen FB505?

Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB505, Tudor TB505 y Deta DB505. Como la FB505 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.

¿Hay que registrar la batería nueva en el coche?

En coches con gestión de energía (habitual desde 2010) conviene registrar la batería en la centralita para que ajuste la carga. En coches más antiguos basta con conectarla.

Otras opciones si dudas con la FB505

Opiniones

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