Fullriver DCG51-12 · Batería para silla de ruedas eléctrica 12V 51Ah
- AGM
- 12V
- 51Ah
Referencia: BOL-FULLRIVER-HC60A
La Fullriver HC60A es una batería para silla de ruedas eléctrica de 12 V y 60 Ah, de 220 × 121 × 261 mm.
La Fullriver HC60A es una batería de ciclo profundo para silla de ruedas eléctrica: sellada, sin mantenimiento y preparada para descargarse y cargarse cada día sin perder capacidad. Con 60 Ah por batería, la HC60A está pensada para cargas completas cada noche.
La HC60A pertenece a la gama FULLRIVER HC de Fullriver. Ver todas las baterías Fullriver
Otras AGM que entran en el hueco de la HC60A con la misma polaridad: una AGM solo se cambia por otra AGM.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|
| Fullriver HC60 | AGM | 60 Ah | 220 × 121 × 261 |
Si dudas entre la HC60A y otra Fullriver cercana, esto es lo que cambia:
| Modelo | Capacidad | Medidas (mm) | Peso |
|---|---|---|---|
| Fullriver HC60A (esta) | 60 Ah | 220 × 121 × 261 | 20,5 kg |
| Fullriver HC55 | 55 Ah | 229 × 138 × 212 | 3,3 kg |
| Fullriver DCG51-12 | 51 Ah | 229 × 138 × 212 | 17,1 kg |
La HC60A es AGM: el electrolito va absorbido en fibra de vidrio, así que es sellada y no derrama. Soporta muchos más ciclos que una batería de plomo convencional, a cambio de ser más sensible a la sobrecarga.
La HC60A figura con estos códigos en etiquetas, talleres y catálogos:
| Referencia comercial | HC60A |
|---|---|
| Tipo de borne | M6 M |
| No confundir con | Fullriver HC60B (60 Ah) |
Frente a la HC60A, la Fullriver HC55 tiene 5 Ah menos. La HC60A, con 60 Ah, aguanta más tiempo de consumo entre cargas que la HC55 (55 Ah). Ojo con el hueco: la HC55 mide 229 × 138 × 212 mm.
20,5 kg, con 60 Ah de capacidad. Como referencia, la Fullriver HC55 (55 Ah) pesa 3,3 kg.
Solo otras AGM con sus medidas y polaridad: Fullriver HC60. Una EFB o una convencional no sustituyen a la HC60A.
Un cargador con modo AGM, que limite la tensión a unos 14,4-14,7 V. Nunca un cargador antiguo sin regulación: la sobrecarga seca una AGM sin remedio.
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