Seat León II 1P: Leon (1P1), vista de perfil
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Baterías por vehículo

El Seat León II (1P, 2005-2013) lleva casi siempre una batería convencional de 74 Ah y 680 A en caja L3, como la Varta E11. Solo los 1.2 TSI, 1.4 TSI y 1.6 TDI con Start-Stop montan una AGM de 70 Ah (Varta A7).

  • 2005-2013
  • 14 motores
  • AGM · convencional
  • Caja L3

Comprueba con tu matrículaTe mostramos solo las baterías de tu versión exacta.

Baterías recomendadas para el Seat León II 1P

Equivalente de la Varta E11

Exide EA770

convencional 77 Ah · 760 A (EN)

Caja L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dcha.

Mismas medidas y borne, igual o más capacidad y misma tecnología o superior

Ver precio y ficha Exide EA770

Batería del Seat León II 1P por motorización

Cada fila agrupa las versiones de un mismo motor. Cuando un motor tiene varias baterías posibles es porque cambia con la versión o el equipamiento: con tu matrícula sales de dudas.

Batería recomendada por motor: Seat León II (1P, 2005-2013)
MotorPotenciaAñosCombustibleCon Start-StopSin Start-Stop
1.2 TSICBZB77 kW (105 CV)2010-2012GasolinaVarta A8AGM · 60 Ah · 680 A · L2 · + dcha.—
1.4 16VBXW, CGGB63 kW (86 CV)2006-2012Gasolina—Varta C22convencional · 52 Ah · 470 A · L1 · + dcha.
1.4 TSICAXC92 kW (125 CV)2007-2012GasolinaVarta A8AGM · 60 Ah · 680 A · L2 · + dcha.Varta D24convencional · 60 Ah · 540 A · L2 · + dcha.
1.6BSE, BSF, CCSA75 kW (102 CV)2005-2012Gasolina—Varta D24convencional · 60 Ah · 540 A · L2 · + dcha.
1.6 LPGCHGA75 kW (102 CV)2009-2012Gas (GNC/GLP)—Varta D24convencional · 60 Ah · 540 A · L2 · + dcha.
1.6 MultiFuelBSE, CCSA, CMXA75 kW (102 CV)2005-2013Gasolina—Varta C22convencional · 52 Ah · 470 A · L1 · + dcha.
1.6 TDICAYB, CAYC66-77 kW (90-105 CV)2010-2012DiéselVarta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha.Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dcha.
1.8 TSIBZB, CDAA118 kW (160 CV)2007-2012Gasolina—Varta D24convencional · 60 Ah · 540 A · L2 · + dcha.
1.9 TDIBKC, BLS, BXE, BXF66-77 kW (90-105 CV)2005-2010Diésel—Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dcha.
2.0 Cupra RCDLA195 kW (265 CV)2009-2012Gasolina—Varta D24convencional · 60 Ah · 540 A · L2 · + dcha.
2.0 FSIBLR, BLY, BVY, BVZ110 kW (150 CV)2005-2010Gasolina—Varta D24convencional · 60 Ah · 540 A · L2 · + dcha.
2.0 TDIAZV, BMM, BMN, CEGA, CFJA100-125 kW (136-170 CV)2005-2012DiéselVarta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha.Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dcha.
2.0 TDI 16VBKD, CFHC, CLCB103 kW (140 CV)2005-2012DiéselVarta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha.Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dcha.
2.0 TFSIBWA, BWJ, CCZB, CDLD136-177 kW (185-240 CV)2005-2012Gasolina—Varta D24convencional · 60 Ah · 540 A · L2 · + dcha.

Con Start-Stop: versiones con parada y arranque automático o que salen de fábrica con batería EFB o AGM. Ah = capacidad; A = corriente de arranque en frío (norma EN); + dcha./+ izq. = lado del borne positivo. Debajo de cada motor van sus códigos de motor, útiles para identificar tu versión.

Lo que conviene saber del Seat León II 1P

El León 1P comparte base técnica con el Golf V y el A3 8P, y también su batería: casi todos los TDI y TFSI llevan una convencional de 74 Ah en caja L3, mientras que los gasolina de acceso usan 60 Ah en L2. Las versiones con Start-Stop o batería AGM de origen piden AGM de 70 Ah en L3 o de 60 Ah en L2, según el motor.

  • Dato del modelo: en el Seat León II 1P se usan sobre todo cajas L3 (278 × 175 × 190 mm), L2 (242 × 175 × 190 mm) y L1 (207 × 175 × 190 mm). Si el soporte del coche es de otra medida, la batería no queda bien sujeta.
  • Consejo general: si tu coche lleva de origen una AGM, cámbiala por otra AGM; si lleva EFB, por EFB o AGM. Una convencional en un coche con Start-Stop dura mucho menos y el sistema puede dejar de actuar.
  • Consejo general: en los Seat, Volkswagen y Audi con Start-Stop es habitual codificar la batería nueva en la gestión de energía con un equipo de diagnosis, para que el alternador la cargue según su tipo y capacidad.
  • Consejo general: en un compacto que alterna ciudad y carretera la batería sufre sobre todo en invierno y con muchos consumidores encendidos (luneta, asientos calefactados). Si el arranque en frío se vuelve lento, revísala antes de que te deje tirado.

Preguntas frecuentes

¿Qué batería lleva el Seat León II (1P, 2005-2013)?

El Seat León II (1P, 2005-2013) lleva casi siempre una batería convencional de 74 Ah y 680 A en caja L3, como la Varta E11. Solo los 1.2 TSI, 1.4 TSI y 1.6 TDI con Start-Stop montan una AGM de 70 Ah (Varta A7).

¿Puedo poner una batería normal en un Seat León II con Start-Stop?

No es recomendable. Si lleva de origen una AGM, como la Varta A7, la sustituta debe ser también AGM: con una EFB o una convencional la batería se degrada antes y el Start-Stop puede dejar de funcionar.

¿Qué medida tiene la batería del Seat León II?

Según el motor, la batería del Seat León II 1P va en caja L3 (278 × 175 × 190 mm), L2 (242 × 175 × 190 mm) y L1 (207 × 175 × 190 mm); las medidas son largo × ancho × alto. Comprueba también que el borne positivo quede en el mismo lado que en la batería que llevas.

¿La Varta E11 sirve para el Seat León II 1P?

Sí, es una de las baterías recomendadas para el Seat León II 1P con los motores 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI y 2.0 TDI 16V (4 de los 14 motores de la tabla). Para el resto, mira su fila en la tabla o busca por matrícula.

¿Cómo sé qué batería lleva exactamente mi Seat León II?

Introduce la matrícula o el número de bastidor en nuestro buscador: identifica el motor exacto y te enseña solo las baterías compatibles. También puedes mirar la etiqueta de la batería que llevas: capacidad (Ah), arranque en frío (A, norma EN) y tecnología (AGM, EFB o convencional).

Actualizado: · Fuente: datos de aplicación de baterías por motor (KType TecDoc), los mismos que usa nuestro buscador por matrícula, y fichas técnicas de cada batería.

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