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Baterías por vehículo

El Ford Focus II (2004-2012) lleva en la mayoría de motores una batería convencional de 72 Ah y 680 A en caja LB3, como la Varta E43. Solo los 1.6 TDCi con Start-Stop montan una EFB de 65 Ah (Varta D54).

  • 2004-2012
  • 16 motores
  • EFB · convencional
  • Caja LB3

Comprueba con tu matrículaTe mostramos solo las baterías de tu versión exacta.

Baterías recomendadas para el Ford Focus II

Equivalente de la Varta D59

Tudor TA612

convencional 61 Ah · 600 A (EN)

Caja LB2 · 242 × 175 × 175 mm · + dcha.

Mismas medidas y borne, igual o más capacidad y misma tecnología o superior

Ver precio y ficha Tudor TA612

Batería del Ford Focus II por motorización

Cada fila agrupa las versiones de un mismo motor. Cuando un motor tiene varias baterías posibles es porque cambia con la versión o el equipamiento: con tu matrícula sales de dudas.

Batería recomendada por motor: Ford Focus II (2004-2012)
MotorPotenciaAñosCombustibleCon Start-StopSin Start-Stop
1.4ASDA, ASDB59 kW (80 CV)2004-2012Gasolina—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.Varta B18convencional · 44 Ah · 440 A · LB1 · + dcha.
1.6HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC74 kW (100 CV)2004-2012Gasolina—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
1.6 LPGSIDA85 kW (115 CV)2009-2012Gas (GNC/GLP)—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
1.6 TDCiG8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF…66-81 kW (90-110 CV)2004-2012DiéselVarta D54EFB · 65 Ah · 650 A · LB3 · + dcha.Varta E46EFB · 75 Ah · 730 A · LB4 · + dcha.Varta E43convencional · 72 Ah · 680 A · LB3 · + dcha.
1.6 TiHXDA, HXDB, SIDA85 kW (115 CV)2004-2012Gasolina—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
1.8Q7DA, QQDA, QQDB92 kW (125 CV)2006-2012Gasolina—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.Varta E43convencional · 72 Ah · 680 A · LB3 · + dcha.
1.8 FlexifuelQ7DA, QQDA, QQDB, QQDD92-96 kW (125-131 CV)2005-2012Gasolina—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
1.8 TDCiKKDA85 kW (115 CV)2004-2012Diésel—Varta E43convencional · 72 Ah · 680 A · LB3 · + dcha.
2.0AODA, AODB, AODE, SYDA104-107 kW (140-145 CV)desde 2004Gasolina—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
2.0 CNGSYDA107 kW (145 CV)2009-2011Gas (GNC/GLP)—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
2.0 FlexSYDA107 kW (145 CV)2008-2010Gasolina—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
2.0 LPGSYDA107 kW (145 CV)2008-2011Gas (GNC/GLP)—Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
2.0 TDCiG6DA, G6DB, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG…81-100 kW (110-136 CV)2004-2012Diésel—Varta E43convencional · 72 Ah · 680 A · LB3 · + dcha.Varta D59convencional · 60 Ah · 540 A · LB2 · + dcha.
2.5 RSJZDA224 kW (305 CV)2009-2011Gasolina—Varta F17convencional · 80 Ah · 740 A · LB4 · + dcha.
2.5 RS 500JZDA257 kW (350 CV)2010-2011Gasolina—Varta F17convencional · 80 Ah · 740 A · LB4 · + dcha.
2.5 STHYDA166 kW (225 CV)2005-2012Gasolina—Varta E43convencional · 72 Ah · 680 A · LB3 · + dcha.

Con Start-Stop: versiones con parada y arranque automático o que salen de fábrica con batería EFB o AGM. Ah = capacidad; A = corriente de arranque en frío (norma EN); + dcha./+ izq. = lado del borne positivo. Debajo de cada motor van sus códigos de motor, útiles para identificar tu versión.

Lo que conviene saber del Ford Focus II

El Focus de segunda generación, en cinco y tres puertas, Turnier, berlina y Coupé-Cabriolet, usa cajas de la serie LB, más bajas que las L de los coches alemanes: es lo primero que hay que respetar al cambiar la batería. Los diésel TDCi y los 2.5 ST llevan 72 Ah en caja LB3, los gasolina 1.4 a 2.0, incluidos los Flexifuel y los de gas, 60 Ah en LB2, y los RS, 80 Ah en LB4. Solo algunos 1.6 TDCi con Start-Stop montan EFB de 65 Ah.

  • Dato del modelo: en el Ford Focus II se usan sobre todo cajas LB3 (278 × 175 × 175 mm), LB2 (242 × 175 × 175 mm) y LB4 (315 × 175 × 175 mm). Si el soporte del coche es de otra medida, la batería no queda bien sujeta.
  • Consejo general: si tu coche lleva de origen una AGM, cámbiala por otra AGM; si lleva EFB, por EFB o AGM. Una convencional en un coche con Start-Stop dura mucho menos y el sistema puede dejar de actuar.
  • Consejo general: en muchos coches con Start-Stop la centralita gestiona la carga de la batería; al cambiarla conviene registrar la nueva con un equipo de diagnosis.
  • Consejo general: en un compacto que alterna ciudad y carretera la batería sufre sobre todo en invierno y con muchos consumidores encendidos (luneta, asientos calefactados). Si el arranque en frío se vuelve lento, revísala antes de que te deje tirado.

Preguntas frecuentes

¿Qué batería lleva el Ford Focus II (2004-2012)?

El Ford Focus II (2004-2012) lleva en la mayoría de motores una batería convencional de 72 Ah y 680 A en caja LB3, como la Varta E43. Solo los 1.6 TDCi con Start-Stop montan una EFB de 65 Ah (Varta D54).

¿Puedo poner una batería normal en un Ford Focus II con Start-Stop?

No. En las versiones que llevan EFB, como la Varta D54, puedes montar otra EFB o subir a AGM, pero no bajar a una convencional: duraría mucho menos con las paradas y arranques del Start-Stop.

¿Qué medida tiene la batería del Ford Focus II?

Según el motor, la batería del Ford Focus II va en caja LB3 (278 × 175 × 175 mm), LB2 (242 × 175 × 175 mm) y LB4 (315 × 175 × 175 mm); las medidas son largo × ancho × alto. Comprueba también que el borne positivo quede en el mismo lado que en la batería que llevas.

¿La Varta E43 sirve para el Ford Focus II?

Sí, es una de las baterías recomendadas para el Ford Focus II con los motores 1.6 TDCi, 1.8, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi y 2.5 ST (5 de los 16 motores de la tabla). Para el resto, mira su fila en la tabla o busca por matrícula.

¿Cómo sé qué batería lleva exactamente mi Ford Focus II?

Introduce la matrícula o el número de bastidor en nuestro buscador: identifica el motor exacto y te enseña solo las baterías compatibles. También puedes mirar la etiqueta de la batería que llevas: capacidad (Ah), arranque en frío (A, norma EN) y tecnología (AGM, EFB o convencional).

Actualizado: · Fuente: datos de aplicación de baterías por motor (KType TecDoc), los mismos que usa nuestro buscador por matrícula, y fichas técnicas de cada batería.

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