A3 Sportback (8VA, 8VF) 
A3 Limousine (8VS, 8VM) 
A3 Convertible (8V7, 8VE)
← Todas las generaciones del Audi A3
Baterías por vehículo
El Audi A3 (8V, 2012-2020) con Start-Stop lleva en la mayoría de motores una batería EFB de 70 Ah y 760 A en caja L3, como la Varta N70. Las versiones sin Start-Stop montan una convencional de 74 Ah y 680 A (Varta E11); la tabla detalla la batería de cada motor.
- 2012-2020
- 25 motores
- AGM · EFB · convencional
- Caja L3
Comprueba con tu matrículaTe mostramos solo las baterías de tu versión exacta.
Baterías recomendadas para el Audi A3 8V
Para versiones con Start-Stop
EFB 70 Ah · 760 A (EN)
Caja L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dcha.
Recomendada en 19 de 25 motores
Ver precio y ficha Varta N70
Para versiones sin Start-Stop
convencional 74 Ah · 680 A (EN)
Caja L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dcha.
Recomendada en 1 de 25 motores
Ver precio y ficha Varta E11
Para versiones con Start-Stop
AGM 70 Ah · 760 A (EN)
Caja L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dcha.
Recomendada en 7 de 25 motores
Ver precio y ficha Varta A7
Equivalente de la Varta N70
AGM 72 Ah · 760 A (EN)
Caja L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dcha.
Mismas medidas y borne, igual o más capacidad y misma tecnología o superior
Ver precio y ficha Tudor TK720Batería del Audi A3 8V por motorización
Cada fila agrupa las versiones de un mismo motor. Cuando un motor tiene varias baterías posibles es porque cambia con la versión o el equipamiento: con tu matrícula sales de dudas.
| Motor | Potencia | Años | Combustible | Con Start-Stop | Sin Start-Stop |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSICHZD, DKRF | 85 kW (115 CV) | 2016-2020 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.2 TFSICJZA, CYVB | 77-81 kW (105-110 CV) | desde 2013 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.4 TFSICMBA, CPTA, CXSA, CXSB, CZCA, CZCC | 85-103 kW (115-140 CV) | desde 2012 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.4 TFSI e-tronCUKB, CXUA, DGEA | 110-150 kW (150-204 CV) | desde 2014 | Híbrido | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha.Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | Varta E11convencional · 74 Ah · 680 A · L3 · + dcha. |
| 1.4 TFSI g-tronCPWA | 81 kW (110 CV) | 2013-2020 | Gas (GNC/GLP) | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.4 TSICZEA | 110 kW (150 CV) | 2014-2020 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.5 TFSIDADA | 110 kW (150 CV) | 2017-2018 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.6 TDICLHA, CRKB, CXXB, DBKA, DDYA, DGTE | 77-85 kW (105-115 CV) | desde 2012 | Diésel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha.Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.6 TDI quattroCXXB | 81 kW (110 CV) | desde 2015 | Diésel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.8 TFSICJSA, CJSB, CNSB | 125-132 kW (170-180 CV) | desde 2012 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 1.8 TFSI quattroCJSB | 132 kW (180 CV) | desde 2012 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 2.0 TDICRBC, CRBD, CRFA, CRFC, CRLB, CRLC… | 81-135 kW (110-184 CV) | desde 2012 | Diésel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 2.0 TDI quattroCRBC, CRLB, CUNA, DCYA, DGCA | 110-135 kW (150-184 CV) | 2012-2020 | Diésel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 2.0 TFSICHHB, CNTC, CZPB, DKZA | 140-162 kW (190-220 CV) | 2015-2020 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 2.0 TFSI quattroCNTC, CZPB, DKZA | 140-162 kW (190-220 CV) | 2014-2020 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 30 g-tronDHFA | 96 kW (131 CV) | 2018-2020 | Gas (GNC/GLP) | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 30 TDIDGTE | 85 kW (115 CV) | 2018-2020 | Diésel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 30 TFSIDKRF | 85 kW (115-116 CV) | 2018-2020 | Gasolina | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + dcha. | — |
| 35 TDIDFGA | 110 kW (150 CV) | 2018-2020 | Diésel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 35 TFSIDADA, DPCA | 110 kW (150 CV) | desde 2018 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 40 TDI quattroDJGA | 135 kW (184 CV) | 2018-2020 | Diésel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 40 TFSIDKZA | 140 kW (190 CV) | 2018-2020 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| 40 TFSI quattroDKZA | 140 kW (190 CV) | 2018-2020 | Gasolina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
| RS3 quattroCZGB, DAZA, DNWA | 270-294 kW (367-400 CV) | desde 2015 | Gasolina | Varta A6AGM · 80 Ah · 800 A · L4 · + dcha. | — |
| S3 quattroCJXB, CJXC, CJXD, CJXF, CJXG, CYFB… | 206-228 kW (280-310 CV) | desde 2012 | Gasolina | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha.Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dcha. | — |
Con Start-Stop: versiones con parada y arranque automático o que salen de fábrica con batería EFB o AGM. Ah = capacidad; A = corriente de arranque en frío (norma EN); + dcha./+ izq. = lado del borne positivo. Debajo de cada motor van sus códigos de motor, útiles para identificar tu versión.
Lo que conviene saber del Audi A3 8V
Esta página reúne A3 (8V1, 8VK), A3 Sportback (8VA, 8VF), A3 Limousine (8VS, 8VM) y A3 Convertible (8V7, 8VE): 25 motorizaciones en la tabla, de gasolina (15), diésel (7), gas (GNC/GLP) (2) y híbrido (1). El Start-Stop está en la mayoría de los motores (25 de 25); por eso la batería que más se repite es una EFB de 70 Ah. La caja más habitual es la L3 (278 × 175 × 190 mm).
- Dato del modelo: en el Audi A3 8V se usan sobre todo cajas L3 (278 × 175 × 190 mm), L4 (315 × 175 × 190 mm) y L2 (242 × 175 × 190 mm). Si el soporte del coche es de otra medida, la batería no queda bien sujeta.
- Consejo general: si tu coche lleva de origen una AGM, cámbiala por otra AGM; si lleva EFB, por EFB o AGM. Una convencional en un coche con Start-Stop dura mucho menos y el sistema puede dejar de actuar.
- Consejo general: en los Seat, Volkswagen y Audi con Start-Stop es habitual codificar la batería nueva en la gestión de energía con un equipo de diagnosis, para que el alternador la cargue según su tipo y capacidad.
- Consejo general: en un compacto que alterna ciudad y carretera la batería sufre sobre todo en invierno y con muchos consumidores encendidos (luneta, asientos calefactados). Si el arranque en frío se vuelve lento, revísala antes de que te deje tirado.
Preguntas frecuentes
¿Qué batería lleva el Audi A3 (8V, 2012-2020)?
El Audi A3 (8V, 2012-2020) con Start-Stop lleva en la mayoría de motores una batería EFB de 70 Ah y 760 A en caja L3, como la Varta N70. Las versiones sin Start-Stop montan una convencional de 74 Ah y 680 A (Varta E11); la tabla detalla la batería de cada motor.
¿Puedo poner una batería normal en un Audi A3 con Start-Stop?
No. En las versiones que llevan EFB, como la Varta N70, puedes montar otra EFB o subir a AGM, pero no bajar a una convencional: duraría mucho menos con las paradas y arranques del Start-Stop.
¿Qué medida tiene la batería del Audi A3?
Según el motor, la batería del Audi A3 8V va en caja L3 (278 × 175 × 190 mm), L4 (315 × 175 × 190 mm) y L2 (242 × 175 × 190 mm); las medidas son largo × ancho × alto. Comprueba también que el borne positivo quede en el mismo lado que en la batería que llevas.
¿La Varta N70 sirve para el Audi A3 8V?
Sí, es una de las baterías recomendadas para el Audi A3 8V con los motores 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.4 TFSI e-tron, 1.4 TSI y 1.5 TFSI (19 de los 25 motores de la tabla). Para el resto, mira su fila en la tabla o busca por matrícula.
¿Cómo sé qué batería lleva exactamente mi Audi A3?
Introduce la matrícula o el número de bastidor en nuestro buscador: identifica el motor exacto y te enseña solo las baterías compatibles. También puedes mirar la etiqueta de la batería que llevas: capacidad (Ah), arranque en frío (A, norma EN) y tecnología (AGM, EFB o convencional).
Actualizado: · Fuente: datos de aplicación de baterías por motor (KType TecDoc), los mismos que usa nuestro buscador por matrícula, y fichas técnicas de cada batería.