Varta YB10L-A2 · Batería de moto 12V 11Ah 150A
Referencia: BOL-VARTA-511012015 · EAN 4016987169216
Varta YB10L-A2 (ETN 511 012 015, también escrita 511012015): batería de moto de 12 V, 11 Ah y 150 A de arranque en frío, de 136 × 91 × 146 mm con el positivo a la derecha.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 11Ah
- Arranque en frío (EN)
- 150A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 136 × 91 × 146 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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La Varta YB10L-A2 en pocas palabras
La Varta YB10L-A2 es una batería de arranque para moto: compacta, resistente a la vibración y con la potencia justa para mover el motor de arranque y alimentar la electrónica. Con 11 Ah, la YB10L-A2 cubre motos y scooters que llevaban una batería de esa capacidad.
Con 11 Ah cubre motos de media cilindrada, scooters grandes y quads ligeros. Varta clasifica la YB10L-A2 en su línea Powersports SLI Freshpack. Toda la gama de baterías Varta
Referencias y códigos de la Varta YB10L-A2
La YB10L-A2 figura con estos códigos en etiquetas, talleres y catálogos:
| Referencia comercial | YB10L-A2 |
|---|---|
| Código ETN | 511012015 (también 511 012 015) |
| Código corto del fabricante | 12N10-3A/B10L-A2 |
| EAN | 4016987169216 |
| Sujeción de la base | B00 |
| Tipo de borne | Y8 |
| También conocida como | Varta 511012015 · Varta 511 012 015 · Varta 12N10-3A · Varta B10L-A2 |
| No confundir con | Varta YB14L-A2 (14 Ah, 190 A) |
Equivalencias y alternativas a la Varta YB10L-A2
Baterías que entran en el hueco de la YB10L-A2 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la YB10L-A2.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Fulbat FB10L-BP | Plomo-ácido | 11,6 Ah | 165 A | 135 × 90 × 145 |
| Varta YB10L-B | Plomo-ácido | 11 Ah | 150 A | 136 × 91 × 146 |
Varta YB10L-A2 vs B10L (FA) y YTX14L-BS
Lo que separa a la YB10L-A2 de sus vecinas en la gama Varta:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Varta YB10L-A2 (esta) | 11 Ah | 150 A | 136 × 91 × 146 | derecha | 3,94 kg |
| Varta B10L (FA) | 10 Ah | 120 A | 133 × 90 × 142 | derecha | 3,68 kg |
| Varta YTX14L-BS | 12 Ah | 200 A | 150 × 87 × 146 | derecha | 4,37 kg |
- Varta B10L (FA): 1 Ah menos, 30 A menos de arranque, otra caja (133 × 90 × 142 mm), tecnología AGM.
- Varta YTX14L-BS: 1 Ah más, 50 A más de arranque, otra caja (150 × 87 × 146 mm), tecnología AGM.
Antes de pedir la YB10L-A2, comprueba esto
- La YB10L-A2 da 150 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Capacidad de la YB10L-A2: 11 Ah; igual o algo más que tu batería actual es correcto.
- La YB10L-A2 lleva el positivo a la derecha: compáralo con tu batería actual.
- Mide el hueco: la YB10L-A2 ocupa 136 × 91 × 146 mm.
Preguntas frecuentes sobre la Varta YB10L-A2
¿YB10L-A2 o B10L (FA): cuál me conviene?
Frente a la YB10L-A2, la Varta B10L (FA) tiene 1 Ah menos, 30 A menos de arranque y tecnología AGM. La YB10L-A2 arranca con más fuerza; la B10L (FA) solo es buena opción si tu batería original marca 120 A o menos. Ojo con el hueco: la B10L (FA) mide 133 × 90 × 142 mm.
¿La Varta 511012015 es la misma batería que la Varta YB10L-A2?
Sí. 511012015 es el código ETN con el que Varta identifica su batería YB10L-A2: puedes buscarla por cualquiera de los dos.
¿Cuánto pesa la Varta YB10L-A2?
3,94 kg, con 11 Ah de capacidad. Como referencia, la Varta B10L (FA) (10 Ah) pesa 3,68 kg.
¿Qué batería equivale a la Varta YB10L-A2?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Fulbat FB10L-BP y Varta YB10L-B. Como la YB10L-A2 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿En qué lado tiene el positivo la Varta YB10L-A2?
En la YB10L-A2, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.
La YB10L-A2 por dentro: tecnología plomo-ácido
La YB10L-A2 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. Evita dejarlas descargadas, porque se sulfatan, y cárgalas con un cargador que corte o pase a mantenimiento al terminar.
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