Varta
Varta G1 · Batería de camión 12V 90Ah 540A
Referencia: BOL-VARTA-G1 · EAN 4016987128985
Varta G1 (ETN 590 040 054, también escrita G 1 o 590040054): batería de camión de 12 V, 90 Ah y 540 A de arranque en frío, de 347 × 173 × 234 mm con el positivo a la derecha. Con el positivo a la izquierda, la equivalente exacta es la Varta G2.
Varta G1 · Batería de camión 12V 90Ah 540A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 90Ah
- Arranque en frío (EN)
- 540A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 347 × 173 × 234 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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Para quién es la Varta G1
La Varta G1 mueve motores diésel pesados y alimenta cabinas con mucho consumo. Está construida para resistir vibración continua y largas jornadas de trabajo.
En el catálogo de Varta, la G1 pertenece a la línea Promotive HD. Toda la gama de baterías Varta
Equivalencias y alternativas a la Varta G1
Ninguna otra referencia del catálogo coincide del todo con las medidas y la polaridad de la G1; en baterías de camión, agrícola e industrial encontrarás las más próximas.
Varta G1 vs I18, G2 y I9
Diferencias reales entre la G1 y las Varta más parecidas:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Varta G1 (esta) | 90 Ah | 540 A | 347 × 173 × 234 | derecha | 25,2 kg |
| Varta I18 | 110 Ah | 680 A | 349 × 175 × 236 | derecha | 28,71 kg |
| Varta G2 | 90 Ah | 540 A | 347 × 173 × 234 | izquierda | 25,2 kg |
| Varta I9 | 120 Ah | 780 A | 349 × 175 × 236 | derecha | 29,01 kg |
- Varta I18: 20 Ah más, 140 A más de arranque, las mismas medidas.
- Si el positivo de tu batería está al otro lado, la que buscas es la Varta G2 (positivo a la izquierda).
- Varta I9: 30 Ah más, 240 A más de arranque, las mismas medidas.
Tecnología plomo-ácido de la G1
Por dentro, la G1 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Si la G1 se queda descargada semanas, se sulfata: un cargador de mantenimiento lo evita.
Antes de pedir la G1, comprueba esto
- La G1 necesita 347 × 173 × 234 mm de hueco: mídelo con la brida puesta.
- Polaridad de la G1: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Tu batería actual debería marcar unos 90 Ah; un poco más también vale.
- Arranque en frío: 540 A (EN), igual o superior al de la original.
Códigos y referencias de la Varta G1
Así aparece la Varta G1 en la etiqueta y en los catálogos de recambios:
| Referencia comercial | G1 (G 1) |
|---|---|
| Código ETN | 590040054 (también 590 040 054) |
| EAN | 4016987128985 |
| Tamaño de caja según Varta | LOT7 |
| Sujeción de la base | B00 |
| También conocida como | Varta G 1 · Varta 590040054 · Varta 590 040 054 · LOT7 |
Preguntas frecuentes sobre la Varta G1
¿Varta G1 o I18?
Frente a la G1, la Varta I18 tiene 20 Ah más y 140 A más de arranque. Si tu batería actual marca 680 A o más, elige la I18; si marca 540 A o menos, basta con la G1. Las dos miden 347 × 173 × 234 mm, así que entran en el mismo hueco.
¿Qué diferencia hay entre la Varta G1 y la G2?
Son la misma batería con los bornes cambiados de lado: positivo a la derecha en la G1, positivo a la izquierda en la G2. Mira tu batería actual con los bornes hacia ti y elige la que coincida. Por eso sus ETN solo cambian en el grupo central: 590 040 054 la G1 y 590 041 054 la G2.
¿Qué significa el código 590 040 054 de la Varta G1?
Es su ETN (European Type Number), también escrito 590040054. Las tres primeras cifras (590) codifican tensión y capacidad: 12 V y 90 Ah (5xx = menos de 100 Ah, 6xx = de 100 a 199 Ah, 7xx = 200 Ah o más). El grupo central (040) identifica el modelo concreto dentro de esa capacidad y las tres últimas cifras (054), multiplicadas por 10, dan el arranque en frío: 540 A. Su gemela con el positivo al otro lado, la Varta G2, es la 590 041 054: solo cambia el grupo central.
¿Cuánto pesa la Varta G1?
La G1 pesa 25,2 kg. Como referencia, la Varta I18 (110 Ah) pesa 28,71 kg.
¿Qué cargador necesita la Varta G1?
Un cargador automático de plomo con corte o modo mantenimiento, de entre un 10 y un 20 % de su capacidad en amperios. Si es de tipo abierto, revisa el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.
Otras opciones si dudas con la G1
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