Tudor TB320 · Batería de coche 12V 32Ah 270A
Referencia: BOL-TUDOR-TB320 · EAN 3661024054478
Tudor TB320: batería de coche de 12 V, 32 Ah y 270 A de arranque en frío, de 178 × 135 × 225 mm con el positivo a la derecha.
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 32Ah
- Arranque en frío (EN)
- 270A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 178 × 135 × 225 mm
- Polaridad
- Positivo a la derecha
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Para quién es la Tudor TB320
La Tudor TB320 es una batería de arranque para turismos sin Start-Stop: entrega la corriente que necesita el motor de arranque y después alimenta luces, centralita y equipo de audio con el motor parado. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 32 Ah, la TB320 es un recambio directo.
Con 32 Ah es un tamaño pequeño: lo habitual en utilitarios de gasolina y coches urbanos con poco equipamiento. La TB320 pertenece a la gama TUDOR TECHNICA de Tudor. Toda la gama de baterías Tudor
Referencias y códigos de la Tudor TB320
Busca cualquiera de estos códigos de la TB320 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:
| Referencia comercial | TB320 |
|---|---|
| EAN | 3661024054478 |
| No confundir con | Tudor TB620 (62 Ah, 540 A) |
Tudor TB320 vs TB356 y TB356A
Lo que separa a la TB320 de sus vecinas en la gama Tudor:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TB320 (esta) | 32 Ah | 270 A | 178 × 135 × 225 | derecha | 9,6 kg |
| Tudor TB356 | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | derecha | 8,9 kg |
| Tudor TB356A | 35 Ah | 240 A | 187 × 127 × 220 | derecha | 8,9 kg |
- Tudor TB356: 3 Ah más, 30 A menos de arranque, otra caja (187 × 127 × 220 mm).
- Tudor TB356A: 3 Ah más, 30 A menos de arranque, otra caja (187 × 127 × 220 mm).
Equivalencias y alternativas a la Tudor TB320
Baterías que entran en el hueco de la TB320 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la TB320.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB320 | Plomo-ácido | 32 Ah | 270 A | 178 × 135 × 225 |
| Fulmen FB320 | Plomo-ácido | 32 Ah | 270 A | 178 × 135 × 225 |
La TB320 por dentro: tecnología plomo-ácido
La TB320 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. La TB320 no necesita registro especial en coches sin gestión de energía: se conecta y listo.
Antes de pedir la TB320, comprueba esto
- Si tu coche tiene Start-Stop, la TB320 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- La TB320 da 270 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Tu batería actual debería marcar unos 32 Ah; un poco más también vale.
- Polaridad de la TB320: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Mide el hueco: la TB320 ocupa 178 × 135 × 225 mm.
Preguntas frecuentes sobre la Tudor TB320
¿TB320 o TB356: cuál me conviene?
Frente a la TB320, la Tudor TB356 tiene 3 Ah más y 30 A menos de arranque. La TB320 arranca con más fuerza; la TB356 solo es buena opción si tu batería original marca 240 A o menos. Ojo con el hueco: la TB356 mide 187 × 127 × 220 mm.
¿Sirve la Tudor TB320 para un coche con Start-Stop?
No. La TB320 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.
¿Cuánto pesa la Tudor TB320?
9,6 kg, con 32 Ah de capacidad. Como referencia, la Tudor TB356 (35 Ah) pesa 8,9 kg.
¿Qué batería equivale a la Tudor TB320?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB320 y Fulmen FB320. Como la TB320 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿En qué lado tiene el positivo la Tudor TB320?
En la TB320, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.
¿Hay que registrar la batería nueva en el coche?
En coches con gestión de energía (habitual desde 2010) conviene registrar la batería en la centralita para que ajuste la carga. En coches más antiguos basta con conectarla.
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