Aggiornato il · Dati tecnici dalle schede del produttore (come redigiamo le schede)

Tra Varta E11 e Varta E12 non c’è alcuna differenza di prestazioni: entrambe offrono 74 Ah di capacità e 680 A di spunto a freddo in una cassetta L3 da 278 × 175 × 190 mm. Cambia soltanto la posizione del polo positivo, a destra sulla E11 e a sinistra sulla E12. Basta questo per renderle non intercambiabili: l’unica cosa da scoprire è la polarità della batteria che hai adesso.

La scheda della E11 accanto a quella della E12

Ecco tutti i valori riga per riga:

Varta E11 ed E12: tutti i dati a confronto
DatoVarta E11Varta E12
GammaVARTA Dynamic SLIVARTA Dynamic SLI
TecnologiaPiombo-acidoPiombo-acido
Tensione12 V12 V
Capacità74 Ah74 Ah
Spunto a freddo (EN)680 A680 A
Dimensioni (lungh. × largh. × alt.)278 × 175 × 190 mm278 × 175 × 190 mm
CassettaL3L3
Peso16,82 kg16,82 kg
PolaritàPolo positivo a destraPolo positivo a sinistra
Codice ETN574 012 068574 013 068

Solo due righe non coincidono: la polarità e l’ETN (574 012 068 per la E11, 574 013 068 per la E12). Il resto, compresa la gamma VARTA Dynamic SLI e la tecnologia al piombo-acido tradizionale, è identico.

Verificare la polarità in tre passi

  1. Mettiti davanti alla batteria con il lato lungo dei poli rivolto verso di te.
  2. Trova il polo con il segno «+»: di solito ha il cavo rosso o un cappuccio rosso.
  3. È alla tua destra? Ti serve una E11. È a sinistra? Una E12.

Anche l’etichetta aiuta: il riferimento o l’ETN confermano il modello. Alcuni cataloghi aggiungono una R alla cassetta (L3R) per indicare la polarità invertita; i dettagli sono in Misure della batteria auto: cassette L1-L6, LB1-LB5, B e D (asiatiche).

Perché la polarità sbagliata non funziona

  • Cavi troppo corti: il cavo del positivo e quello di massa sono lunghi quanto serve per raggiungere il proprio polo; con i poli invertiti non arrivano o restano in tensione.
  • Ruotarla non risolve: girandola, i poli finiscono sul lato opposto del vano e la base non appoggia più come dovrebbe.
  • Pericolo elettrico: scambiare positivo e negativo, anche per un attimo, può bruciare i fusibili e guastare l’alternatore o le centraline.

Scegliere tra E11, E12 e alternative

La E12 nelle altre marche

Nella nomenclatura condivisa da Exide, Tudor, Fulmen e Deta, l’ultima cifra varia con la polarità. In questo formato da 74 Ah, il codice che finisce con 0 (EB740) corrisponde alla E11 e quello che finisce con 1 (EB741) alla E12. Questi sono gli equivalenti della E12 a catalogo:

Alternative alla Varta E12 con positivo a sinistra
RiferimentoMarcaTecnologiaCapacitàSpunto a freddo (EN)Dimensioni (lungh. × largh. × alt.)Polarità
Exide EB741ExidePiombo-acido74 Ah680 A278 × 175 × 190 mmPolo positivo a sinistra
Tudor TB741TudorPiombo-acido74 Ah680 A278 × 175 × 190 mmPolo positivo a sinistra
Fulmen FB741FulmenPiombo-acido74 Ah680 A278 × 175 × 190 mmPolo positivo a sinistra
Deta DB741DetaPiombo-acido74 Ah680 A278 × 175 × 190 mmPolo positivo a sinistra

Per la E11, in testa alla lista di Tabella equivalenze batterie Varta, Bosch, Exide e Tudor trovi la Tudor TB740 e la Exide EB740. In Bosch, l’ETN della E11 corrisponde alla S4 008 e quello della E12 alla S4 009: un semplice indizio per chi arriva da quel marchio, che non vendiamo.

Tutte le batterie con cassetta L3 sono in Batterie auto L3.

Domande frequenti

La E12 è una E11 con i poli invertiti?

Esatto. Capacità (74 Ah), spunto a freddo (680 A), misure e cassetta sono comuni; la E12 ha semplicemente il positivo sul lato sinistro.

La mia auto ha una E12: posso montare una E11?

No, i poli resterebbero lontani dai loro cavi. Rispetta sempre la polarità della batteria da sostituire.

Esiste una E44 per le auto che usano la E12?

La E44 ha il positivo a destra, quindi è un’alternativa solo alla E11, non alla E12.

Qual è la Exide corrispondente alla E12?

La EB741: stessi dati e positivo a sinistra. La EB740 è quella della E11.

Posso usare una E11 o una E12 su un’auto con Start-Stop?

No, nessuna delle due è progettata per i cicli di spegnimento e riavvio. Quell’auto ha bisogno della tecnologia con cui è uscita di fabbrica (EFB o AGM) o di una superiore.

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