Exide EL754 · Batteria Start-Stop 12V 75Ah 750A
Codice: BOL-EXIDE-EL754 · EAN 3661024037631
La Exide EL754 è una batteria Start-Stop EFB da 12 V, 75 Ah e 750 A di spunto a freddo, in cassetta D26 da 260 × 173 × 222 mm con polo positivo a destra.
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 75Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 750A
- Tecnologia
- EFB
- Dimensioni (L × P × H)
- 260 × 173 × 222 mm
- Polarità
- Polo positivo a destra
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Per chi è la Exide EL754
La Exide EL754 è una batteria per auto con Start-Stop: sopporta molti più cicli di avviamento e scarica parziale di una convenzionale e alimenta l'elettronica ogni volta che il motore si spegne al semaforo. Su un'auto Start-Stop, la EL754 tiene accesi radio, clima e luci a motore spento senza perdere capacità.
Con 75 Ah si colloca nella fascia dei diesel compatti e medi, SUV e monovolume. La EL754 fa parte della gamma EXIDE EFB di Exide. Altre batterie Exide
Exide EL754 vs EK508 e EL604: quale scegliere?
Come si colloca la EL754 rispetto alle Exide di formato e capacità simili:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EL754 (questa) | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 | destra | 19 kg |
| Exide EK508 | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | – | 17,5 kg |
| Exide EL604 | 60 Ah | 520 A | 230 × 173 × 222 | destra | 15,4 kg |
- Exide EK508: 25 Ah in meno, 50 A di spunto in più, un'altra cassa (260 × 173 × 206 mm), tecnologia AGM.
- Exide EL604: 15 Ah in meno, 230 A di spunto in meno, un'altra cassa (230 × 173 × 222 mm).
Riferimenti e codici della Exide EL754
La EL754 è riportata con questi codici su etichette, in officina e nei cataloghi:
| Codice commerciale | EL754 |
|---|---|
| EAN | 3661024037631 |
| Formato cassa (EN) | D26 |
| Da non confondere con | Exide EA754 (75 Ah, 630 A), Exide EL752 (75 Ah, 730 A), Exide EL954 (95 Ah, 800 A) |
Equivalenti e alternative alla Exide EL754
Dato che la EL754 è EFB, qui ci sono solo EFB o AGM dello stesso formato e polarità: puoi salire ad AGM, ma non scendere a una tradizionale.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Fulmen FL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Varta N72 | EFB | 72 Ah | 760 A | 260 × 173 × 225 |
| Kronobat PE-72-EFB | EFB | 72 Ah | 760 A | 261 × 175 × 220 |
Prima di ordinare la EL754, controlla questo
- Misura il vano: la EL754 occupa 260 × 173 × 222 mm (formato europeo D26).
- Con i poli rivolti verso di te, il positivo della EL754 è a destra.
- La tua batteria attuale dovrebbe indicare circa 75 Ah; un po' di più va bene lo stesso.
- La EL754 eroga 750 A a freddo (norma EN); non scendere sotto quanto indica la batteria originale.
- La EL754 è EFB: va bene se l'auto montava EFB o tradizionale. Se montava AGM, rimetti una AGM.
Cosa comporta che la EL754 sia EFB
La EL754 è EFB: piombo liquido con piastre e separatori rinforzati per lo Start-Stop. Può essere sostituita da una AGM, ma una AGM mai da una EFB.
Domande frequenti sulla Exide EL754
EL754 o EK508: quale mi conviene?
Rispetto alla EL754, la Exide EK508 ha 25 Ah in meno, 50 A di spunto in più e tecnologia AGM. Se la tua batteria attuale indica 800 A o più, scegli la EK508; se indica 750 A o meno, basta la EL754. Attenzione al vano: la EK508 misura 260 × 173 × 206 mm.
La Exide EL754 va bene per un'auto con Start-Stop?
Sì, la EL754 è EFB: va bene per lo Start-Stop senza recupero di energia in frenata o per auto che avevano già una EFB. Se la tua auto esce di fabbrica con AGM, rimetti una AGM.
Quanto pesa la Exide EL754?
19 kg, con 75 Ah di capacità. Come riferimento, la Exide EK508 (50 Ah) pesa 17,5 kg.
Quale batteria equivale alla Exide EL754?
In EFB o AGM, con le sue misure e polarità: Tudor TL754, Fulmen FL754 e Varta N72. Una tradizionale non sostituisce la EL754.
Che formato di cassa ha la Exide EL754?
Formato D26: 260 × 173 × 222 mm. La EL754 entra in qualsiasi vano D26 standard, come la Tudor TL754.
Da che lato ha il positivo la Exide EL754?
Sulla EL754 il positivo è a destra con i poli rivolti verso di te: confrontalo con la tua batteria attuale, perché con la polarità invertita i cavi non arrivano.
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