Exide
Exide EK508 · Batteria Start-Stop 12V 50Ah 800A
Codice: BOL-EXIDE-EK508 · EAN 3661024036481
Exide EK508: batteria Start-Stop AGM da 12 V, 50 Ah e 800 A di spunto a freddo, da 260 × 173 × 206 mm.
Exide EK508 · Batteria Start-Stop 12V 50Ah 800A immagini
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 50Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 800A
- Tecnologia
- AGM
- Dimensioni (L × P × H)
- 260 × 173 × 206 mm
Prezzo:
137,41 €
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La Exide EK508 in breve
La Exide EK508 è progettata per lo spegnimento automatico del motore e il recupero di energia in frenata. Su un'auto Start-Stop, la EK508 tiene accesi radio, clima e luci a motore spento senza perdere capacità.
Con 50 Ah copre la fascia delle compatte a benzina e dei piccoli diesel, il formato più venduto in Europa. La EK508 fa parte della gamma EXIDE AGM di Exide. Tutta la gamma di batterie Exide
Exide EK508 vs EK620: quale scegliere?
Le differenze reali tra la EK508 e le Exide più simili:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Peso |
|---|---|---|---|---|
| Exide EK508 (questa) | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | 17,5 kg |
| Exide EK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | 17,9 kg |
- Exide EK620: 12 Ah in più, 120 A di spunto in meno, un'altra cassa (242 × 175 × 190 mm).
Riferimenti e codici della Exide EK508
Con questi codici si identifica la EK508 in negozi, officine e cataloghi:
| Codice commerciale | EK508 |
|---|---|
| EAN | 3661024036481 |
| Da non confondere con | Exide EK500 (50 Ah, 570 A, polo positivo a destra) |
Equivalenti e alternative alla Exide EK508
Altre AGM che entrano nel vano della EK508 con la stessa polarità: una AGM si sostituisce solo con un'altra AGM.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Fulmen FK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
| Deta DK508 | AGM | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 |
Da controllare prima di ordinare la Exide EK508
- La EK508 richiede 260 × 173 × 206 mm di spazio: misuralo con la staffa montata.
- La tua batteria attuale dovrebbe indicare circa 50 Ah; un po' di più va bene lo stesso.
- Spunto a freddo: 800 A (EN), uguale o superiore all'originale.
- La EK508 è AGM: sostituisce una AGM o una EFB dello stesso formato. Puoi passare da EFB ad AGM, ma non da AGM a EFB.
Cosa comporta che la EK508 sia AGM
Dentro, la EK508 ha separatori in fibra di vetro (AGM) che trattengono l'elettrolita. Si monta su auto con Start-Stop avanzato e su mezzi a ciclo profondo.
Domande frequenti sulla Exide EK508
EK508 o EK620: quale mi conviene?
Rispetto alla EK508, la Exide EK620 ha 12 Ah in più e 120 A di spunto in meno. La EK508 ha più spunto; la EK620 è una buona scelta solo se la tua batteria originale indica 680 A o meno. Attenzione al vano: la EK620 misura 242 × 175 × 190 mm.
La Exide EK508 va bene per un'auto con Start-Stop?
Sì. Essendo AGM, la EK508 regge l'arresto automatico e il recupero di energia in frenata, e può sostituire una EFB dello stesso formato.
Quanto pesa la Exide EK508?
17,5 kg, con 50 Ah di capacità. Come riferimento, la Exide EK620 (62 Ah) pesa 17,9 kg.
Quale batteria equivale alla Exide EK508?
Solo altre AGM con le sue misure e polarità: Tudor TK508, Fulmen FK508 e Deta DK508. Né una EFB né una tradizionale sostituiscono la EK508.
Posso montare la Exide EK508 se la mia auto ha una AGM di serie?
Solo se la EK508 è AGM. Un'auto che esce di fabbrica con AGM deve montare sempre AGM; una EFB al suo posto durerà poco e può far comparire avvisi sul cruscotto.
Altre opzioni se hai dubbi sulla EK508
- Tutte le batterie Start&Stop AGM ed EFB
- Altri modelli Exide
- Tudor TK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
- Fulmen FK508 · 50 Ah, 800 A, 260×173×206 mm
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