Exide
Exide EB7-A · Batería de moto 12V 8Ah 85A
Referencia: BOL-EXIDE-EB7-A · EAN 3661024033213
La Exide EB7-A es una batería de moto de 12 V, 8 Ah y 85 A de arranque en frío, de 135 × 75 × 135 mm con el positivo a la izquierda. Si necesitas el positivo a la derecha, la misma batería es la Exide EB7L-B.
Exide EB7-A · Batería de moto 12V 8Ah 85A Imágenes
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 8Ah
- Arranque en frío (EN)
- 85A
- Tecnología
- Plomo-ácido
- Medidas (largo × ancho × alto)
- 135 × 75 × 135 mm
- Polaridad
- Positivo a la izquierda
Precio:
44,30 €
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Dónde se monta la Exide EB7-A
La Exide EB7-A es una batería de arranque para moto: compacta, resistente a la vibración y con la potencia justa para mover el motor de arranque y alimentar la electrónica. Soporta la vibración del cuadro y los periodos sin uso mejor que una batería de coche adaptada.
Con 8 Ah cubre motos de media cilindrada, scooters grandes y quads ligeros. La EB7-A pertenece a la gama EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V de Exide. Toda la gama de baterías Exide
Códigos y referencias de la Exide EB7-A
La EB7-A figura con estos códigos en etiquetas, talleres y catálogos:
| Referencia comercial | EB7-A |
|---|---|
| Código JIS | YB7-A, 12N7-4A, 12N7-4A-1 |
| EAN | 3661024033213 |
| Tipo de borne | M06 |
| No confundir con | Exide EB7C-A (8 Ah, 90 A, positivo a la derecha) |
Equivalencias y alternativas a la Exide EB7-A
Mismas medidas y polaridad que la EB7-A, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la EB7-A también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.
| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Varta YB9-B | Plomo-ácido | 9 Ah | 85 A | 136 × 76 × 139 |
| Varta TB9 (FA) | AGM | 9 Ah | 100 A | 135 × 75 × 139 |
Exide EB7-A vs 12N9-4B-1, EB7L-B y EB9-B
Así queda la EB7-A frente a las Exide de tamaño y capacidad parecidos:
| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EB7-A (esta) | 8 Ah | 85 A | 135 × 75 × 135 | izquierda | 2,9 kg |
| Exide 12N9-4B-1 | 9 Ah | 85 A | 135 × 75 × 140 | izquierda | 3,1 kg |
| Exide EB7L-B | 8 Ah | 85 A | 135 × 75 × 135 | derecha | 2,9 kg |
| Exide EB9-B | 9 Ah | 100 A | 135 × 75 × 140 | izquierda | 3,1 kg |
- Exide 12N9-4B-1: 1 Ah más, el mismo arranque, otra caja (135 × 75 × 140 mm).
- La Exide EB7L-B es la misma batería con el positivo al otro lado: elígela si tu batería actual lleva el positivo a la derecha.
- Exide EB9-B: 1 Ah más, 15 A más de arranque, otra caja (135 × 75 × 140 mm).
Qué mirar antes de comprar la EB7-A
- Mide el hueco: la EB7-A ocupa 135 × 75 × 135 mm.
- Polaridad de la EB7-A: positivo a la izquierda (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Con 8 Ah, la EB7-A cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Mira los amperios EN de tu batería: si marca 85 A o menos, la EB7-A cubre tu motor.
Preguntas frecuentes sobre la Exide EB7-A
¿Exide EB7-A o 12N9-4B-1?
Frente a la EB7-A, la Exide 12N9-4B-1 tiene 1 Ah más. Con el mismo arranque (85 A), la EB7-A y la 12N9-4B-1 se distinguen por la capacidad: la de más Ah aguanta más consumo con el motor parado. Ojo con el hueco: la 12N9-4B-1 mide 135 × 75 × 140 mm.
¿Qué diferencia hay entre la Exide EB7-A y la EB7L-B?
Son la misma batería con los bornes cambiados de lado: positivo a la izquierda en la EB7-A, positivo a la derecha en la EB7L-B. Mira tu batería actual con los bornes hacia ti y elige la que coincida.
¿Cuánto pesa la Exide EB7-A?
La EB7-A pesa 2,9 kg. Como referencia, la Exide 12N9-4B-1 (9 Ah) pesa 3,1 kg.
¿Qué batería equivale a la Exide EB7-A?
Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Varta YB9-B y Varta TB9 (FA). Como la EB7-A es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.
¿La Exide EB7-A viene cargada y lista para montar?
Las baterías AGM y de gel selladas salen de fábrica cargadas y listas. Las convencionales con ácido aparte se activan al rellenar y conviene darles una carga antes de montarlas.
Qué implica que la EB7-A sea plomo-ácido
La EB7-A es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. Evita dejarlas descargadas, porque se sulfatan, y cárgalas con un cargador que corte o pase a mantenimiento al terminar.
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