Exide

Exide EB14-A2 · Batería de moto 12V 14Ah 145A

Referencia: BOL-EXIDE-EB14-A2 · EAN 3661024033404

Exide EB14-A2: batería de moto de 12 V, 14 Ah y 145 A de arranque en frío, de 135 × 90 × 165 mm con el positivo a la izquierda. Si la tuya lleva el positivo a la derecha, es la Exide EB14L-A2.

Tensión
12V
Capacidad
14Ah
Arranque en frío (EN)
145A
Tecnología
Plomo-ácido
Medidas (largo × ancho × alto)
135 × 90 × 165 mm
Polaridad
Positivo a la izquierda
Precio: 59,54 €
Impuestos incluidos

IVA incluido. El coste exacto del envío se muestra en el carrito, antes de pagar.

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Dónde se monta la Exide EB14-A2

La Exide EB14-A2 es una batería de arranque para moto: compacta, resistente a la vibración y con la potencia justa para mover el motor de arranque y alimentar la electrónica. Soporta la vibración del cuadro y los periodos sin uso mejor que una batería de coche adaptada.

Con 14 Ah va en motos de gran cilindrada, trail, custom y quads. La EB14-A2 pertenece a la gama EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V de Exide. Toda la gama de baterías Exide

Códigos y referencias de la Exide EB14-A2

La EB14-A2 figura con estos códigos en etiquetas, talleres y catálogos:

Referencia comercialEB14-A2
Código JISYB14-A2, YB14A-A2
EAN3661024033404
Tipo de borneM08
No confundir conExide EB14L-A2 (14 Ah, 145 A, positivo a la derecha)

Equivalencias y alternativas a la Exide EB14-A2

Mismas medidas y polaridad que la EB14-A2, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la EB14-A2 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.

ModeloTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)
Exide EB14-B2Plomo-ácido14 Ah145 A135 × 90 × 165

Exide EB14-A2 vs AGM12-14.1, EB14L-A2 y ETX14AH-BS: ¿cuál elegir?

Lo que separa a la EB14-A2 de sus vecinas en la gama Exide:

ModeloCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Exide EB14-A2 (esta)14 Ah145 A135 × 90 × 165izquierda4,6 kg
Exide AGM12-14.112 Ah210 A135 × 90 × 165izquierda4 kg
Exide EB14L-A214 Ah145 A135 × 90 × 165derecha4,6 kg
Exide ETX14AH-BS12 Ah210 A135 × 90 × 165izquierda4,9 kg
  • Exide AGM12-14.1: 2 Ah menos, 65 A más de arranque, las mismas medidas, tecnología AGM.
  • La Exide EB14L-A2 es la misma batería con el positivo al otro lado: elígela si tu batería actual lleva el positivo a la derecha.
  • Exide ETX14AH-BS: 2 Ah menos, 65 A más de arranque, las mismas medidas, tecnología AGM.

Qué mirar antes de comprar la EB14-A2

  • Largo, ancho y alto de la EB14-A2: 135 × 90 × 165 mm.
  • Polaridad de la EB14-A2: positivo a la izquierda (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
  • Con 14 Ah, la EB14-A2 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
  • La EB14-A2 da 145 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.

Preguntas frecuentes sobre la Exide EB14-A2

¿Exide EB14-A2 o AGM12-14.1?

Frente a la EB14-A2, la Exide AGM12-14.1 tiene 2 Ah menos, 65 A más de arranque y tecnología AGM. Si tu batería actual marca 210 A o más, elige la AGM12-14.1; si marca 145 A o menos, basta con la EB14-A2. Las dos miden 135 × 90 × 165 mm, así que entran en el mismo hueco.

¿Qué diferencia hay entre la Exide EB14-A2 y la EB14L-A2?

Son la misma batería con los bornes cambiados de lado: positivo a la izquierda en la EB14-A2, positivo a la derecha en la EB14L-A2. Mira tu batería actual con los bornes hacia ti y elige la que coincida.

¿Cuánto pesa la Exide EB14-A2?

La EB14-A2 pesa 4,6 kg. Como referencia, la Exide AGM12-14.1 (12 Ah) pesa 4 kg.

¿Qué batería equivale a la Exide EB14-A2?

Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB14-B2. Como la EB14-A2 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.

¿Qué cargador necesita la Exide EB14-A2?

Un cargador automático de plomo con corte o modo mantenimiento, de entre un 10 y un 20 % de su capacidad en amperios. Si es de tipo abierto, revisa el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.

La EB14-A2 por dentro: tecnología plomo-ácido

La EB14-A2 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. Evita dejarlas descargadas, porque se sulfatan, y cárgalas con un cargador que corte o pase a mantenimiento al terminar.

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