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Deta DB558 · Batería de coche 12V 55Ah 620A

Referencia: BOL-DETA-DB558 · EAN 3661024026895

Deta DB558: batería de coche de 12 V, 55 Ah y 620 A de arranque en frío, de 230 × 180 × 186 mm con el positivo a la izquierda.

Tensión
12V
Capacidad
55Ah
Arranque en frío (EN)
620A
Tecnología
Plomo-ácido
Medidas (largo × ancho × alto)
230 × 180 × 186 mm
Polaridad
Positivo a la izquierda
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Dónde se monta la Deta DB558

La Deta DB558 es una batería de arranque para turismos sin Start-Stop: entrega la corriente que necesita el motor de arranque y después alimenta luces, centralita y equipo de audio con el motor parado. Su trabajo es arrancar el motor en frío con margen y mantener la electrónica del coche alimentada.

Con 55 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La DB558 pertenece a la gama DETA Power de Deta. Más baterías Deta

Deta DB558 vs DB621 y DB501

Lo que separa a la DB558 de sus vecinas en la gama Deta:

ModeloCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)PositivoPeso
Deta DB558 (esta)55 Ah620 A230 × 180 × 186izquierda14,2 kg
Deta DB62162 Ah540 A242 × 175 × 190izquierda14,4 kg
Deta DB50150 Ah450 A207 × 175 × 190izquierda12,2 kg
  • Deta DB621: 7 Ah más, 80 A menos de arranque, otra caja (242 × 175 × 190 mm).
  • Deta DB501: 5 Ah menos, 170 A menos de arranque, otra caja (207 × 175 × 190 mm).

Referencias y códigos de la Deta DB558

La DB558 figura con estos códigos en etiquetas, talleres y catálogos:

Referencia comercialDB558
EAN3661024026895
Tipo de borneSAE

Equivalencias y alternativas a la Deta DB558

Baterías que entran en el hueco de la DB558 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la DB558.

ModeloTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (mm)
Exide EB558Plomo-ácido55 Ah620 A230 × 180 × 186
Tudor TB558Plomo-ácido55 Ah620 A230 × 180 × 186

Comprueba esto antes de pedir la Deta DB558

  • Mide el hueco: la DB558 ocupa 230 × 180 × 186 mm.
  • Con los bornes hacia ti, el positivo de la DB558 queda a la izquierda.
  • Tu batería actual debería marcar unos 55 Ah; un poco más también vale.
  • La DB558 da 620 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
  • Si tu coche tiene Start-Stop, la DB558 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.

La DB558 por dentro: tecnología plomo-ácido

La DB558 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. Evita dejarlas descargadas, porque se sulfatan, y cárgalas con un cargador que corte o pase a mantenimiento al terminar.

Preguntas frecuentes sobre la Deta DB558

¿DB558 o DB621: cuál me conviene?

Frente a la DB558, la Deta DB621 tiene 7 Ah más y 80 A menos de arranque. La DB558 arranca con más fuerza; la DB621 solo es buena opción si tu batería original marca 540 A o menos. Ojo con el hueco: la DB621 mide 242 × 175 × 190 mm.

¿Sirve la Deta DB558 para un coche con Start-Stop?

No. La DB558 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.

¿Cuánto pesa la Deta DB558?

14,2 kg, con 55 Ah de capacidad. Como referencia, la Deta DB621 (62 Ah) pesa 14,4 kg.

¿Qué batería equivale a la Deta DB558?

Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB558 y Tudor TB558. Como la DB558 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.

¿En qué lado tiene el positivo la Deta DB558?

En la DB558, el positivo queda a la izquierda con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.

¿Qué cargador necesita la Deta DB558?

Un cargador automático de plomo con corte o modo mantenimiento, de entre un 10 y un 20 % de su capacidad en amperios. Si es de tipo abierto, revisa el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.

Sigue comparando: alternativas a la DB558

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