Tudor
Tudor TL1050 · Batteria Start-Stop 12V 105Ah 950A
Codice: BOL-TUDOR-TL1050 · EAN 3661024057097
La Tudor TL1050 è una batteria Start-Stop EFB da 12 V, 105 Ah e 950 A di spunto a freddo, in cassetta L6 da 392 × 175 × 190 mm con polo positivo a destra.
Tudor TL1050 · Batteria Start-Stop 12V 105Ah 950A immagini
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 105Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 950A
- Tecnologia
- EFB
- Dimensioni (L × P × H)
- 392 × 175 × 190 mm
- Polarità
- Polo positivo a destra
Prezzo:
124,53 €
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La Tudor TL1050 in breve
La Tudor TL1050 è una batteria per auto con Start-Stop: sopporta molti più cicli di avviamento e scarica parziale di una convenzionale e alimenta l'elettronica ogni volta che il motore si spegne al semaforo. Regge scariche ripetute senza perdere capacità come farebbe una batteria convenzionale.
Con 105 Ah è una batteria grande: furgoni, fuoristrada e veicoli con consumi elettrici elevati. La TL1050 fa parte della gamma TUDOR EFB di Tudor. Altre batterie Tudor
Riferimenti e codici della Tudor TL1050
La TL1050 è riportata con questi codici su etichette, in officina e nei cataloghi:
| Codice commerciale | TL1050 |
|---|---|
| EAN | 3661024057097 |
| Formato cassa (EN) | L6 |
| Da non confondere con | Tudor TL1000 (100 Ah, 900 A), Tudor TA1050 (105 Ah, 850 A) |
Tudor TL1050 vs TK1060 e TL1000
Come si colloca la TL1050 rispetto alle Tudor di formato e capacità simili:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TL1050 (questa) | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 | destra | 26 kg |
| Tudor TK1060 | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 | destra | 29 kg |
| Tudor TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | destra | 26 kg |
- Tudor TK1060: 1 Ah in più, lo stesso spunto, la stessa cassa L6, tecnologia AGM.
- Tudor TL1000: 5 Ah in meno, 50 A di spunto in meno, un'altra cassa (353 × 175 × 190 mm).
Equivalenti e alternative alla Tudor TL1050
Dato che la TL1050 è EFB, qui ci sono solo EFB o AGM dello stesso formato e polarità: puoi salire ad AGM, ma non scendere a una tradizionale.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL1050 | EFB | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Fulmen FL1050 | EFB | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Varta N105 | EFB | 105 Ah | 950 A | 394 × 175 × 190 |
| Fulmen FK1050 | AGM | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Deta DK1050 | AGM | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
| Exide EK1060 | AGM | 106 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |
Cosa comporta che la TL1050 sia EFB
La TL1050 è EFB: piombo liquido con piastre e separatori rinforzati per lo Start-Stop. Può essere sostituita da una AGM, ma una AGM mai da una EFB.
Da controllare prima di ordinare la Tudor TL1050
- La TL1050 è EFB: va bene se l'auto montava EFB o tradizionale. Se montava AGM, rimetti una AGM.
- Guarda gli ampere EN della tua batteria: se indica 950 A o meno, la TL1050 basta per il tuo motore.
- La tua batteria attuale dovrebbe indicare circa 105 Ah; un po' di più va bene lo stesso.
- Con i poli rivolti verso di te, il positivo della TL1050 è a destra.
- Misura il vano: la TL1050 occupa 392 × 175 × 190 mm (formato europeo L6).
Domande frequenti sulla Tudor TL1050
TL1050 o TK1060: quale mi conviene?
Rispetto alla TL1050, la Tudor TK1060 ha 1 Ah in più e tecnologia AGM. Con lo stesso spunto (950 A), la TL1050 e la TK1060 si distinguono per la capacità: quella con più Ah regge più utenze a motore spento. Entrambe misurano 392 × 175 × 190 mm, quindi entrano nello stesso vano.
La Tudor TL1050 va bene per un'auto con Start-Stop?
Sì, la TL1050 è EFB: va bene per lo Start-Stop senza recupero di energia in frenata o per auto che avevano già una EFB. Se la tua auto esce di fabbrica con AGM, rimetti una AGM.
Quanto pesa la Tudor TL1050?
26 kg, con 105 Ah di capacità. Come riferimento, la Tudor TK1060 (106 Ah) pesa 29 kg.
Quale batteria equivale alla Tudor TL1050?
In EFB o AGM, con le sue misure e polarità: Exide EL1050, Fulmen FL1050 e Varta N105. Una tradizionale non sostituisce la TL1050.
Che formato di cassa ha la Tudor TL1050?
Formato L6: 392 × 175 × 190 mm. La TL1050 entra in qualsiasi vano L6 standard, come la Exide EL1050.
Da che lato ha il positivo la Tudor TL1050?
Sulla TL1050 il positivo è a destra con i poli rivolti verso di te: confrontalo con la tua batteria attuale, perché con la polarità invertita i cavi non arrivano.
Perché una batteria Start-Stop costa più di una normale?
Perché usa piastre e separatori rinforzati per sopportare migliaia di avviamenti e scariche parziali. Una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop può cedere in meno di un anno.
Altre opzioni se hai dubbi sulla TL1050
- Più batterie Start&Stop AGM ed EFB
- Altri modelli Tudor
- Exide EL1050 · 105 Ah, 950 A, 392×175×190 mm
- Fulmen FL1050 · 105 Ah, 950 A, 392×175×190 mm
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