Aggiornato il · Dati tecnici dalle schede del produttore (come redigiamo le schede)
Le Exide EL600 ed EL700 fanno parte della gamma EXIDE EFB, quella delle batterie a elettrolito liquido potenziato per le auto con spegnimento e riavvio automatici. Tra le due c’è un salto di cassetta: la EL600 è una L2 (242 × 175 × 190 mm), la EL700 una L3 (278 × 175 × 190 mm). Ecco perché la EL700 dispone di 10 Ah e 120 A in più, ma richiede 36 mm di spazio aggiuntivo. La tua auto ha già uno dei due formati: è quello da ripetere.
I dati di EL600 ed EL700
| Dato | Exide EL600 | Exide EL700 |
|---|---|---|
| Gamma | EXIDE EFB | EXIDE EFB |
| Tecnologia | EFB | EFB |
| Tensione | 12 V | 12 V |
| Capacità | 60 Ah | 70 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 640 A | 760 A |
| Dimensioni (lungh. × largh. × alt.) | 242 × 175 × 190 mm | 278 × 175 × 190 mm |
| Cassetta | L2 | L3 |
| Peso | 17,5 kg | 19,3 kg |
| Polarità | Polo positivo a destra | Polo positivo a destra |
| Codice ETN | — | — |
Dove si sente la differenza
- Spazio: 242 mm di lunghezza per la EL600 contro 278 mm per la EL700. Larghezza, altezza e lato del positivo (a destra) non cambiano.
- Energia disponibile: la EL700 ha il 17 % di capacità in più, 70 Ah contro 60 Ah.
- Avviamento d’inverno: 760 A contro 640 A, cioè il 19 % in più.
- Peso: 17,5 kg la piccola, 19,3 kg la grande.
Cosa vogliono dire «EL» e le cifre
Nel codice, la prima lettera indica la marca (E per Exide) e la seconda la tecnologia: L per EFB, K per AGM e A, B o C per le tradizionali. Le cifre danno un’idea della capacità: la EL600 ha 60 Ah, la EL700 70 Ah. Le sorelle di Tudor, Fulmen e Deta seguono la stessa logica, come la Tudor TL700 o la Fulmen FL600. Il sistema completo è spiegato in Tabella equivalenze batterie Varta, Bosch, Exide e Tudor.
EL600 o EL700: come decidere
- Exide EL600 se togli una EL600 o una EFB da 60 Ah in formato L2.
- Exide EL700 se togli una EL700 o una EFB da 70 Ah in formato L3.
- Ognuna nel suo vano: la EL700 non entra in un alloggiamento L2 e la EL600 in uno L3 non resta ben fissata, oltre a fornire meno capacità.
- Se di fabbrica c’era una AGM, scartale entrambe: il ricambio è la Exide EK620 in L2 o la Exide EK720 in L3. Le stesse AGM sono anche un possibile upgrade se l’auto monta una EFB.
Le corrispondenti Varta: N60 e N70
Se cerchi la stessa batteria firmata Varta, la Varta N60 pareggia la EL600 e la Varta N70 la EL700 per capacità, corrente di spunto, cassetta e polarità:
| Riferimento | Capacità | Spunto a freddo (EN) | Dimensioni (lungh. × largh. × alt.) | Cassetta | Polarità | Tecnologia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Exide EL600 | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | L2 | Polo positivo a destra | EFB |
| Varta N60 | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | L2 | Polo positivo a destra | EFB |
| Exide EL700 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Polo positivo a destra | EFB |
| Varta N70 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Polo positivo a destra | EFB |
Il confronto parallelo in casa Varta è Varta N60 o N70: differenze tra le due EFB.
Senza Start-Stop la EFB non serve
Una EFB su un’auto senza spegnimento automatico non crea problemi, ma il suo punto di forza, resistere a soste e ripartenze continue, resta inutilizzato. Per quelle auto con batteria tradizionale in cassetta L3 c’è la Exide EB740 in casa Exide e, in casa Varta, la Varta E11 e la Varta E44; le differenze tra queste due Varta sono spiegate in Varta E11 o E44: differenze e quale scegliere.
Domande frequenti
Posso passare dalla mia EL600 a una EL700?
Solo se il vano ha 36 mm di lunghezza in più, cosa poco frequente. Misura lo spazio e la staffa della base prima di decidere.
Quale Varta è uguale alla Exide EL700?
La N70: anche lei EFB, con 70 Ah e 760 A, formato L3 e polo positivo a destra. La compagna della EL600 è la N60.
La mia auto ha una AGM: va bene una EL700?
No. Scendendo da AGM a EFB, la batteria soffrirebbe i cicli per cui lo Start-Stop è stato progettato. Cerca una AGM come la EK720 (o la EK620 se la tua cassetta è L2).
Perché c’è la lettera L in EL600 ed EL700?
Nella nomenclatura Exide la L identifica la tecnologia EFB; la K è riservata alle AGM.
Dopo aver montato una EL700 bisogna impostare qualcosa sull’auto?
Su parecchi modelli con Start-Stop sì: la centralina che controlla la ricarica deve sapere che la batteria è nuova e di che tipo è. Il libretto dell’auto o l’officina ti diranno come procedere.