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Deta DB705 · Batteria auto 12V 70Ah 540A

Codice: BOL-DETA-DB705 · EAN 3661024024440

La Deta DB705 è una batteria auto da 12 V, 70 Ah e 540 A di spunto a freddo, da 270 × 173 × 222 mm con polo positivo a sinistra. Ti serve il polo positivo a destra? La stessa batteria è la Deta DB704.

Tensione
12V
Capacità
70Ah
Corrente di spunto a freddo (EN)
540A
Tecnologia
Piombo-acido
Dimensioni (L × P × H)
270 × 173 × 222 mm
Polarità
Polo positivo a sinistra
Preventivo gratuito e senza impegno

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Dove si monta la Deta DB705

La Deta DB705 è una batteria di avviamento per auto senza Start-Stop: fornisce la corrente che serve al motorino di avviamento e poi alimenta luci, centralina e impianto audio a motore spento. Se la tua auto non ha lo Start-Stop e montava una batteria da 70 Ah, la DB705 è un ricambio diretto.

Con 70 Ah è la misura tipica delle compatte diesel e delle berline medie a benzina. La DB705 fa parte della gamma DETA Power di Deta. Vedi tutte le batterie Deta

Riferimenti e codici della Deta DB705

Cerca uno di questi codici della DB705 sulla tua batteria attuale o nel catalogo del produttore:

Codice commercialeDB705
EAN3661024024440
Da non confondere conDeta DB505 (50 Ah, 360 A), Deta DB605 (60 Ah, 480 A), Deta DB704 (70 Ah, 540 A, polo positivo a destra)

Deta DB705 vs DA755, DB704 e DK508

Sei indeciso tra la DB705 e un'altra Deta vicina? Ecco cosa cambia:

ModelloCapacitàSpunto (EN)Dimensioni (mm)PositivoPeso
Deta DB705 (questa)70 Ah540 A270 × 173 × 222sinistra16,1 kg
Deta DA75575 Ah630 A270 × 173 × 222sinistra17,4 kg
Deta DB70470 Ah540 A270 × 173 × 222destra16,1 kg
Deta DK50850 Ah800 A260 × 173 × 206–17,5 kg
  • Deta DA755: 5 Ah in più, 90 A di spunto in più, le stesse dimensioni.
  • Se il positivo della tua batteria è dall'altro lato, quella che cerchi è la Deta DB704 (polo positivo a destra).
  • Deta DK508: 20 Ah in meno, 260 A di spunto in più, un'altra cassa (260 × 173 × 206 mm), tecnologia AGM.

Equivalenti e alternative alla Deta DB705

Batterie che entrano nel vano della DB705 con la stessa polarità; oltre ad altre tradizionali, una EFB o una AGM di questo formato è un miglioramento valido per la DB705.

ModelloTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Dimensioni (mm)
Exide EB705Piombo-acido70 Ah540 A270 × 173 × 222
Tudor TB705Piombo-acido70 Ah540 A270 × 173 × 222
Fulmen FB705Piombo-acido70 Ah540 A270 × 173 × 222

Cosa comporta che la DB705 sia piombo-acido

La DB705 è una batteria al piombo-acido tradizionale, con piastre immerse in elettrolita liquido. Sulle auto senza gestione dell'energia, la DB705 non richiede registrazione: basta collegarla.

Da controllare prima di ordinare la Deta DB705

  • Se la tua auto ha lo Start-Stop, la DB705 non è adatta: serve una EFB o una AGM.
  • Spunto a freddo: 540 A (EN), uguale o superiore all'originale.
  • Capacità della DB705: 70 Ah; uguale o poco più della tua batteria attuale va bene.
  • Con i poli rivolti verso di te, il positivo della DB705 è a sinistra.
  • La DB705 richiede 270 × 173 × 222 mm di spazio: misuralo con la staffa montata.

Domande frequenti sulla Deta DB705

DB705 o DA755: quale mi conviene?

Rispetto alla DB705, la Deta DA755 ha 5 Ah in più e 90 A di spunto in più. Se la tua batteria attuale indica 630 A o più, scegli la DA755; se indica 540 A o meno, basta la DB705. Entrambe misurano 270 × 173 × 222 mm, quindi entrano nello stesso vano.

Deta DB705 o DB704: qual è la differenza?

Solo la polarità: la DB705 ha il polo positivo a sinistra e la DB704 il polo positivo a destra. Capacità (70 Ah), spunto e misure sono identici.

La Deta DB705 va bene per un'auto con Start-Stop?

No. La DB705 è una batteria al piombo-acido per auto senza arresto automatico del motore; con lo Start-Stop serve una EFB o una AGM; in questo stesso formato c'è la Deta DK508.

Quanto pesa la Deta DB705?

16,1 kg, con 70 Ah di capacità. Come riferimento, la Deta DA755 (75 Ah) pesa 17,4 kg.

Quale batteria equivale alla Deta DB705?

Con le stesse misure, polarità e capacità simile hai la Exide EB705, Tudor TB705 e Fulmen FB705. Dato che la DB705 è tradizionale, va bene anche una EFB o una AGM dello stesso formato.

Bisogna registrare la batteria nuova sull'auto?

Sulle auto con gestione dell'energia (comune dal 2010) conviene registrare la batteria nella centralina perché adegui la ricarica. Sulle auto più vecchie basta collegarla.

Altre opzioni se hai dubbi sulla DB705

Recensioni

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