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Deta DB500 · Batteria auto 12V 50Ah 450A
Codice: BOL-DETA-DB500 · EAN 3661024024518
La Deta DB500 è una batteria auto da 12 V, 50 Ah e 450 A di spunto a freddo, in cassetta L1 da 207 × 175 × 190 mm con polo positivo a destra. Con il polo positivo a sinistra, l'equivalente esatta è la Deta DB501.
Deta DB500 · Batteria auto 12V 50Ah 450A immagini
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 50Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 450A
- Tecnologia
- Piombo-acido
- Dimensioni (L × P × H)
- 207 × 175 × 190 mm
- Polarità
- Polo positivo a destra
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Dove si monta la Deta DB500
La Deta DB500 è una batteria di avviamento per auto senza Start-Stop: fornisce la corrente che serve al motorino di avviamento e poi alimenta luci, centralina e impianto audio a motore spento. La DB500 copre l'uso quotidiano di un'auto senza arresto automatico: avviamenti a freddo, tragitti brevi e utenze a quadro spento.
Con 50 Ah copre la fascia delle compatte a benzina e dei piccoli diesel, il formato più venduto in Europa. La DB500 fa parte della gamma DETA Power di Deta. Altre batterie Deta
Riferimenti e codici della Deta DB500
Cerca uno di questi codici della DB500 sulla tua batteria attuale o nel catalogo del produttore:
| Codice commerciale | DB500 |
|---|---|
| EAN | 3661024024518 |
| Formato cassa (EN) | L1 |
| Da non confondere con | Deta DB501 (50 Ah, 450 A, polo positivo a sinistra), Deta DB504 (50 Ah, 360 A), Deta DB505 (50 Ah, 360 A, polo positivo a sinistra) |
Deta DB500 vs DA530, DB501 e DA472: quale scegliere?
Come si colloca la DB500 rispetto alle Deta di formato e capacità simili:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DB500 (questa) | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | destra | 12,1 kg |
| Deta DA530 | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | destra | 12,7 kg |
| Deta DB501 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | sinistra | 12,2 kg |
| Deta DA472 | 47 Ah | 450 A | 207 × 175 × 175 | destra | 11,4 kg |
| Deta DC440 | 44 Ah | 360 A | 207 × 175 × 190 | destra | 11 kg |
- Deta DA530: 3 Ah in più, 90 A di spunto in più, la stessa cassa L1.
- Deta DB501: identica alla DB500 tranne il polo positivo, che sta dall'altro lato (polo positivo a sinistra).
- Deta DA472: 3 Ah in meno, lo stesso spunto, un'altra altezza (175 mm invece di 190 mm, LB1). È l'opzione giusta se il vano non accetta i 190 mm di altezza della DB500.
- Deta DC440: 6 Ah in meno, 90 A di spunto in meno, la stessa cassa L1.
Equivalenti e alternative alla Deta DB500
Batterie che entrano nel vano della DB500 con la stessa polarità; oltre ad altre tradizionali, una EFB o una AGM di questo formato è un miglioramento valido per la DB500.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB500 | Piombo-acido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Tudor TB500 | Piombo-acido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FB500 | Piombo-acido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C22 | Piombo-acido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat PB-52.0 | Piombo-acido | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 |
| Exide EA530 | Piombo-acido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
L’equivalente Bosch è la Bosch S4 002, la stessa della Varta C22. Bosch non fa parte del nostro catalogo; lo indichiamo per un confronto.
Cosa comporta che la DB500 sia piombo-acido
La DB500 è una batteria al piombo-acido tradizionale, con piastre immerse in elettrolita liquido. Sulle auto senza gestione dell'energia, la DB500 non richiede registrazione: basta collegarla.
Cosa guardare prima di comprare la DB500
- Se la tua auto ha lo Start-Stop, la DB500 non è adatta: serve una EFB o una AGM.
- Spunto a freddo: 450 A (EN), uguale o superiore all'originale.
- La tua batteria attuale dovrebbe indicare circa 50 Ah; un po' di più va bene lo stesso.
- Con i poli rivolti verso di te, il positivo della DB500 è a destra.
- La DB500 richiede 207 × 175 × 190 mm di spazio (formato europeo L1): misuralo con la staffa montata.
Domande frequenti sulla Deta DB500
DB500 o DA530: quale mi conviene?
Rispetto alla DB500, la Deta DA530 ha 3 Ah in più e 90 A di spunto in più. Se la tua batteria attuale indica 540 A o più, scegli la DA530; se indica 450 A o meno, basta la DB500. Entrambe misurano 207 × 175 × 190 mm, quindi entrano nello stesso vano.
Deta DB500 o DB501: qual è la differenza?
Solo la polarità: la DB500 ha il polo positivo a destra e la DB501 il polo positivo a sinistra. Capacità (50 Ah), spunto e misure sono identici.
Deta DB500 o DA472: cosa cambia?
Soprattutto l'altezza: la DB500 misura 190 mm (L1) e la Deta DA472 175 mm (LB1), con la stessa lunghezza e larghezza. Come capacità e spunto, la DA472 offre 47 Ah e 450 A contro 50 Ah e 450 A. Prima di scegliere tra la DB500 e la DA472, misura l'altezza libera del vano con il coperchio o il cofano chiusi.
La Deta DB500 va bene per un'auto con Start-Stop?
No. La DB500 è una batteria al piombo-acido per auto senza arresto automatico del motore; con lo Start-Stop serve una EFB o una AGM.
Quanto pesa la Deta DB500?
12,1 kg, con 50 Ah di capacità. Come riferimento, la Deta DA530 (53 Ah) pesa 12,7 kg.
Quale batteria equivale alla Deta DB500?
Con le stesse misure, polarità e capacità simile hai la Exide EB500, Tudor TB500 e Fulmen FB500. Dato che la DB500 è tradizionale, va bene anche una EFB o una AGM dello stesso formato. L’equivalente Bosch è la Bosch S4 002, la stessa della Varta C22. Bosch non fa parte del nostro catalogo; lo indichiamo per un confronto.
Che formato di cassa ha la Deta DB500?
Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La DB500 entra in qualsiasi vano L1 standard, come la Exide EB500.
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- Catalogo completo Deta
- Exide EB500 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
- Tudor TB500 · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
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