Batterie moto al litio

Una batteria al litio per moto pesa spesso meno della metà di una al piombo e mantiene la tensione stabile durante l’avviamento. È la scelta tipica su sportive, enduro stradali e moto da pista.

Ecco cosa verificare perché il passaggio al litio vada liscio. Ogni scheda indica l’equivalenza con il formato al piombo.

I vantaggi concreti del LiFePO4

• Peso: il risparmio si sente, soprattutto su una sportiva.
• Autoscarica bassa: sopporta meglio le soste lunghe rispetto al piombo.
• Tensione stabile: il motorino riceve una corrente più costante.
• Niente acido: si può montare in più posizioni e non emette gas.

Compatibilità con la tua moto

Prima del cambio verifica che il regolatore-raddrizzatore ricarichi nell’intervallo di tensione ammesso dalla batteria al litio. Un regolatore difettoso che sovraccarica rovina qualsiasi batteria, ma il litio perdona meno. Controlla anche l’ingombro: molte batterie al litio sono più compatte e vengono fornite con spessori per riempire il vano. La tensione a riposo leggermente più alta rispetto al piombo è normale e non crea problemi all’elettronica.

Ricarica e temperature basse

Usa un caricabatterie con profilo per litio. I caricabatterie per piombo con funzione di desolfatazione inviano picchi di tensione non adatti a queste batterie. Con molto freddo il litio eroga meno corrente nei primi secondi: alcuni produttori consigliano di accendere le luci per qualche istante prima dell’avviamento per scaldare le celle.

Trova un caricabatterie compatibile con il litio, scopri la gamma al litio di FULBAT o torna alle batterie moto.

Ricorda infine che il litio non teme l’inclinazione, ma va comunque fissato bene: le vibrazioni continue possono allentare i collegamenti e far scattare la protezione interna.

Domande frequenti

Come confronto una batteria al litio con una al piombo?

Molti produttori indicano un’equivalenza in Ah piombo, perché la capacità nominale del litio è più bassa a parità di avviamento. Confronta quindi lo spunto e l’equivalenza dichiarata.

Cosa faccio se la moto resta ferma a lungo?

Evita la scarica completa, che può attivare la protezione interna o danneggiare le celle. Stacca la batteria o usa un mantenitore compatibile con il litio.

Il litio va bene su tutte le moto?

Sulla maggior parte delle moto con impianto di ricarica in ordine. Su alcuni modelli datati con regolazione elementare è meglio restare su una AGM.