Tudor
Tudor TC605 · Batteria auto 12V 60Ah 440A
Codice: BOL-TUDOR-TC605 · EAN 3661024054744
Tudor TC605: batteria auto da 12 V, 60 Ah e 440 A di spunto a freddo, da 270 × 173 × 222 mm con polo positivo a sinistra.
Tudor TC605 · Batteria auto 12V 60Ah 440A immagini
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 60Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 440A
- Tecnologia
- Piombo-acido
- Dimensioni (L × P × H)
- 270 × 173 × 222 mm
- Polarità
- Polo positivo a sinistra
Prezzo:
76,15 €
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La Tudor TC605 in breve
La Tudor TC605 è una batteria di avviamento per auto senza Start-Stop: fornisce la corrente che serve al motorino di avviamento e poi alimenta luci, centralina e impianto audio a motore spento. Il suo compito è avviare il motore a freddo con margine e tenere alimentata l'elettronica dell'auto.
Con 60 Ah copre la fascia delle compatte a benzina e dei piccoli diesel, il formato più venduto in Europa. La TC605 fa parte della gamma TUDOR Standard di Tudor. Tutta la gamma di batterie Tudor
Riferimenti e codici della Tudor TC605
La TC605 è riportata con questi codici su etichette, in officina e nei cataloghi:
| Codice commerciale | TC605 |
|---|---|
| EAN | 3661024054744 |
| Tipo di polo | EN taper post |
| Da non confondere con | Tudor TC905 (90 Ah, 680 A), Tudor TL605 (60 Ah, 520 A), Tudor TB605 (60 Ah, 480 A) |
Tudor TC605 vs TB705 e TA755: quale scegliere?
Cosa distingue la TC605 dalle sue vicine nella gamma Tudor:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TC605 (questa) | 60 Ah | 440 A | 270 × 173 × 222 | sinistra | 15,5 kg |
| Tudor TB705 | 70 Ah | 540 A | 270 × 173 × 222 | sinistra | 16 kg |
| Tudor TA755 | 75 Ah | 630 A | 270 × 173 × 222 | sinistra | 17,4 kg |
- Tudor TB705: 10 Ah in più, 100 A di spunto in più, le stesse dimensioni.
- Tudor TA755: 15 Ah in più, 190 A di spunto in più, le stesse dimensioni.
Equivalenti e alternative alla Tudor TC605
Batterie che entrano nel vano della TC605 con la stessa polarità; oltre ad altre tradizionali, una EFB o una AGM di questo formato è un miglioramento valido per la TC605.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC605 | Piombo-acido | 60 Ah | 440 A | 270 × 173 × 222 |
| Fulmen FC605 | Piombo-acido | 60 Ah | 440 A | 270 × 173 × 222 |
Cosa comporta che la TC605 sia piombo-acido
La TC605 è una batteria al piombo-acido tradizionale, con piastre immerse in elettrolita liquido. Evita di lasciarle scariche, perché si solfatano, e caricale con un caricabatterie che si spenga o passi in mantenimento a fine carica.
Da controllare prima di ordinare la Tudor TC605
- Se la tua auto ha lo Start-Stop, la TC605 non è adatta: serve una EFB o una AGM.
- Guarda gli ampere EN della tua batteria: se indica 440 A o meno, la TC605 basta per il tuo motore.
- Capacità della TC605: 60 Ah; uguale o poco più della tua batteria attuale va bene.
- Polarità della TC605: polo positivo a sinistra (se la tua ce l'ha dall'altro lato, i cavi non arrivano).
- La TC605 richiede 270 × 173 × 222 mm di spazio: misuralo con la staffa montata.
Domande frequenti sulla Tudor TC605
TC605 o TB705: quale mi conviene?
Rispetto alla TC605, la Tudor TB705 ha 10 Ah in più e 100 A di spunto in più. Se la tua batteria attuale indica 540 A o più, scegli la TB705; se indica 440 A o meno, basta la TC605. Entrambe misurano 270 × 173 × 222 mm, quindi entrano nello stesso vano.
La Tudor TC605 va bene per un'auto con Start-Stop?
No. La TC605 è una batteria al piombo-acido per auto senza arresto automatico del motore; con lo Start-Stop serve una EFB o una AGM.
Quanto pesa la Tudor TC605?
15,5 kg, con 60 Ah di capacità. Come riferimento, la Tudor TB705 (70 Ah) pesa 16 kg.
Quale batteria equivale alla Tudor TC605?
Con le stesse misure, polarità e capacità simile hai la Exide EC605 e Fulmen FC605. Dato che la TC605 è tradizionale, va bene anche una EFB o una AGM dello stesso formato.
Da che lato ha il positivo la Tudor TC605?
Sulla TC605 il positivo è a sinistra con i poli rivolti verso di te: confrontalo con la tua batteria attuale, perché con la polarità invertita i cavi non arrivano.
Bisogna registrare la batteria nuova sull'auto?
Sulle auto con gestione dell'energia (comune dal 2010) conviene registrare la batteria nella centralina perché adegui la ricarica. Sulle auto più vecchie basta collegarla.
Altre opzioni se hai dubbi sulla TC605
- Tutte le batterie auto
- Catalogo completo Tudor
- Exide EC605 · 60 Ah, 440 A, 270×173×222 mm
- Fulmen FC605 · 60 Ah, 440 A, 270×173×222 mm
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