Kronobat
Kronobat PE-85-EFB · Batteria Start-Stop 12V 85Ah 800A
Codice: BOL-KRONOBAT-PE-85-EFB
Kronobat PE-85-EFB: batteria Start-Stop EFB da 12 V, 85 Ah e 800 A di spunto a freddo, in cassetta D31 da 306 × 173 × 225 mm con polo positivo a destra.
Kronobat PE-85-EFB · Batteria Start-Stop 12V 85Ah 800A immagini
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 85Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 800A
- Tecnologia
- EFB
- Dimensioni (L × P × H)
- 306 × 173 × 225 mm
- Polarità
- Polo positivo a destra
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La Kronobat PE-85-EFB in breve
La Kronobat PE-85-EFB è progettata per lo spegnimento automatico del motore e il recupero di energia in frenata. La PE-85-EFB è pensata per le auto che spengono il motore a ogni sosta e lo riavviano decine di volte a tragitto.
Con 85 Ah entra nella fascia dei diesel grandi, SUV, furgoni e auto con molta dotazione elettrica. La PE-85-EFB fa parte della gamma PREMIUM EFB di Kronobat. Altre batterie Kronobat
Riferimenti e codici della Kronobat PE-85-EFB
Ecco come compare la Kronobat PE-85-EFB sull'etichetta e nei cataloghi ricambi:
| Codice commerciale | PE-85-EFB |
|---|---|
| Formato cassa (EN) | D31 |
| Da non confondere con | Kronobat PE-65-EFB (65 Ah, 650 A), Kronobat PE-75-EFB (75 Ah, 730 A), Kronobat PE-80-EFB (80 Ah, 800 A) |
Kronobat PE-85-EFB vs PE-80-EFB e PE-72-EFB
Le differenze reali tra la PE-85-EFB e le Kronobat più simili:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Kronobat PE-85-EFB (questa) | 85 Ah | 800 A | 306 × 173 × 225 | destra | 26,4 kg |
| Kronobat PE-80-EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | destra | 21,3 kg |
| Kronobat PE-72-EFB | 72 Ah | 760 A | 261 × 175 × 220 | destra | 20,7 kg |
- Kronobat PE-80-EFB: 5 Ah in meno, lo stesso spunto, un'altra cassa (315 × 175 × 190 mm).
- Kronobat PE-72-EFB: 13 Ah in meno, 40 A di spunto in meno, un'altra cassa (261 × 175 × 220 mm).
Equivalenti e alternative alla Kronobat PE-85-EFB
Dato che la PE-85-EFB è EFB, qui ci sono solo EFB o AGM dello stesso formato e polarità: puoi salire ad AGM, ma non scendere a una tradizionale.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Varta N85 | EFB | 85 Ah | 800 A | 306 × 173 × 225 |
La PE-85-EFB dentro: tecnologia EFB
Dentro, la PE-85-EFB usa la tecnologia EFB, una versione rinforzata del piombo liquido. La PE-85-EFB accetta i normali caricabatterie con modalità piombo o EFB.
Prima di ordinare la PE-85-EFB, controlla questo
- La PE-85-EFB è EFB: va bene se l'auto montava EFB o tradizionale. Se montava AGM, rimetti una AGM.
- Spunto a freddo: 800 A (EN), uguale o superiore all'originale.
- Con 85 Ah, la PE-85-EFB sostituisce una batteria originale di quella capacità o poco meno.
- Polarità della PE-85-EFB: polo positivo a destra (se la tua ce l'ha dall'altro lato, i cavi non arrivano).
- La PE-85-EFB richiede 306 × 173 × 225 mm di spazio (formato europeo D31): misuralo con la staffa montata.
Domande frequenti sulla Kronobat PE-85-EFB
PE-85-EFB o PE-80-EFB: quale mi conviene?
Rispetto alla PE-85-EFB, la Kronobat PE-80-EFB ha 5 Ah in meno. Con lo stesso spunto (800 A), la PE-85-EFB e la PE-80-EFB si distinguono per la capacità: quella con più Ah regge più utenze a motore spento. Attenzione al vano: la PE-80-EFB misura 315 × 175 × 190 mm.
La Kronobat PE-85-EFB va bene per un'auto con Start-Stop?
Sì, la PE-85-EFB è EFB: va bene per lo Start-Stop senza recupero di energia in frenata o per auto che avevano già una EFB. Se la tua auto esce di fabbrica con AGM, rimetti una AGM.
Quanto pesa la Kronobat PE-85-EFB?
26,4 kg, con 85 Ah di capacità. Come riferimento, la Kronobat PE-80-EFB (80 Ah) pesa 21,3 kg.
Quale batteria equivale alla Kronobat PE-85-EFB?
In EFB o AGM, con le sue misure e polarità: Varta N85. Una tradizionale non sostituisce la PE-85-EFB.
Che formato di cassa ha la Kronobat PE-85-EFB?
Formato D31: 306 × 173 × 225 mm. La PE-85-EFB entra in qualsiasi vano D31 standard, come la Varta N85.
Da che lato ha il positivo la Kronobat PE-85-EFB?
Sulla PE-85-EFB il positivo è a destra con i poli rivolti verso di te: confrontalo con la tua batteria attuale, perché con la polarità invertita i cavi non arrivano.
Perché una batteria Start-Stop costa più di una normale?
Perché usa piastre e separatori rinforzati per sopportare migliaia di avviamenti e scariche parziali. Una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop può cedere in meno di un anno.
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