Fulmen

Fulmen FC400 · Batteria auto 12V 40Ah 320A

Codice: BOL-FULMEN-FC400 · EAN 3661024044776

Fulmen FC400: batteria auto da 12 V, 40 Ah e 320 A di spunto a freddo, in cassetta L0 da 175 × 175 × 190 mm con polo positivo a destra.

Tensione
12V
Capacità
40Ah
Corrente di spunto a freddo (EN)
320A
Tecnologia
Piombo-acido
Dimensioni (L × P × H)
175 × 175 × 190 mm
Polarità
Polo positivo a destra
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La Fulmen FC400 in breve

La Fulmen FC400 è una batteria di avviamento per auto senza Start-Stop: fornisce la corrente che serve al motorino di avviamento e poi alimenta luci, centralina e impianto audio a motore spento. Il suo compito è avviare il motore a freddo con margine e tenere alimentata l'elettronica dell'auto.

Con 40 Ah è una taglia piccola: quella tipica delle utilitarie a benzina e delle city car con poca dotazione elettrica. La FC400 fa parte della gamma FULMEN Standard di Fulmen. Altre batterie Fulmen

Codici e riferimenti della Fulmen FC400

La FC400 è riportata con questi codici su etichette, in officina e nei cataloghi:

Codice commercialeFC400
EAN3661024044776
Formato cassa (EN)L0
Da non confondere conFulmen FC440 (44 Ah, 360 A), Fulmen FC700 (70 Ah, 640 A), Fulmen FC900 (90 Ah, 720 A)

Fulmen FC400 vs FB440 e FC440: quale scegliere?

Le differenze reali tra la FC400 e le Fulmen più simili:

ModelloCapacitàSpunto (EN)Dimensioni (mm)PositivoPeso
Fulmen FC400 (questa)40 Ah320 A175 × 175 × 190destra10,4 kg
Fulmen FB44044 Ah400 A175 × 175 × 190destra10,7 kg
Fulmen FC44044 Ah360 A207 × 175 × 190destra11 kg
  • Fulmen FB440: 4 Ah in più, 80 A di spunto in più, la stessa cassa L0.
  • Fulmen FC440: 4 Ah in più, 40 A di spunto in più, un'altra cassa (207 × 175 × 190 mm).

Equivalenti e alternative alla Fulmen FC400

Stesse misure e polarità della FC400, con capacità e spunto simili; essendo tradizionale, la FC400 si può sostituire anche con una EFB o una AGM dello stesso formato se cerchi più cicli.

ModelloTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Dimensioni (mm)
Exide EC400Piombo-acido40 Ah320 A175 × 175 × 190
Tudor TC400Piombo-acido40 Ah320 A175 × 175 × 190
Deta DC400Piombo-acido40 Ah320 A175 × 175 × 190
Varta A16Piombo-acido40 Ah340 A175 × 175 × 190
Kronobat SD-40.0BPiombo-acido40 Ah340 A175 × 175 × 190

Cosa comporta che la FC400 sia piombo-acido

La FC400 è una batteria al piombo-acido tradizionale, con piastre immerse in elettrolita liquido. Evita di lasciarle scariche, perché si solfatano, e caricale con un caricabatterie che si spenga o passi in mantenimento a fine carica.

Da controllare prima di ordinare la Fulmen FC400

  • Se la tua auto ha lo Start-Stop, la FC400 non è adatta: serve una EFB o una AGM.
  • Guarda gli ampere EN della tua batteria: se indica 320 A o meno, la FC400 basta per il tuo motore.
  • Con 40 Ah, la FC400 sostituisce una batteria originale di quella capacità o poco meno.
  • Con i poli rivolti verso di te, il positivo della FC400 è a destra.
  • La FC400 richiede 175 × 175 × 190 mm di spazio (formato europeo L0): misuralo con la staffa montata.

Domande frequenti sulla Fulmen FC400

Fulmen FC400 o FB440?

Rispetto alla FC400, la Fulmen FB440 ha 4 Ah in più e 80 A di spunto in più. Se la tua batteria attuale indica 400 A o più, scegli la FB440; se indica 320 A o meno, basta la FC400. Entrambe misurano 175 × 175 × 190 mm, quindi entrano nello stesso vano.

La Fulmen FC400 va bene per un'auto con Start-Stop?

No. La FC400 è una batteria al piombo-acido per auto senza arresto automatico del motore; con lo Start-Stop serve una EFB o una AGM.

Quanto pesa la Fulmen FC400?

La FC400 pesa 10,4 kg. Come riferimento, la Fulmen FB440 (44 Ah) pesa 10,7 kg.

Quale batteria equivale alla Fulmen FC400?

Con le stesse misure, polarità e capacità simile hai la Exide EC400, Tudor TC400 e Deta DC400. Dato che la FC400 è tradizionale, va bene anche una EFB o una AGM dello stesso formato.

Che formato di cassa ha la Fulmen FC400?

Formato L0: 175 × 175 × 190 mm. La FC400 entra in qualsiasi vano L0 standard, come la Exide EC400.

Da che lato ha il positivo la Fulmen FC400?

La FC400 ha il polo positivo a destra, guardando la batteria dal lato lungo con i poli verso di te.

Bisogna registrare la batteria nuova sull'auto?

Sulle auto con gestione dell'energia (comune dal 2010) conviene registrare la batteria nella centralina perché adegui la ricarica. Sulle auto più vecchie basta collegarla.

Altre opzioni se hai dubbi sulla FC400

Recensioni

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