Fulbat 12N24-4A · Batteria per trattorino tagliaerba 12V 25,3Ah 220A
- Piombo-acido
- 12V
- 25,3Ah
- 220A
Codice: BOL-FULBAT-12N18-4A
Fulbat 12N18-4A: batteria per trattorino tagliaerba da 12 V, 18,9 Ah e 170 A di spunto a freddo, da 205 × 90 × 162 mm con polo positivo a sinistra.
La Fulbat 12N18-4A è una batteria di avviamento per trattorini tagliaerba e macchine da giardino: piccola, a 12 V e con lo spunto sufficiente per motori monocilindrici. Controlla polarità e tipo di terminale: nel giardinaggio esistono diversi formati.
La 12N18-4A fa parte della gamma FULBAT Lawn & Garden DRY di Fulbat. Altre batterie Fulbat
Non abbiamo un'altra batteria con esattamente le misure e la polarità della 12N18-4A. Guarda le altre batterie per tagliaerba e giardino per confrontare opzioni vicine.
Le differenze reali tra la 12N18-4A e le Fulbat più simili:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulbat 12N18-4A (questa) | 18,9 Ah | 170 A | 205 × 90 × 162 | sinistra | 5,95 kg |
| Fulbat 12N24-4A | 25,3 Ah | 220 A | 184 × 124 × 175 | sinistra | 7,29 kg |
| Fulbat U1-9 | 25,3 Ah | 240 A | 195 × 130 × 180 | sinistra | 7,88 kg |
La 12N18-4A è una batteria al piombo-acido tradizionale, con piastre immerse in elettrolita liquido. Evita di lasciarle scariche, perché si solfatano, e caricale con un caricabatterie che si spenga o passi in mantenimento a fine carica.
La 12N18-4A è riportata con questi codici su etichette, in officina e nei cataloghi:
| Codice commerciale | 12N18-4A |
|---|---|
| Da non confondere con | Fulbat 12N14-4A (14,7 Ah, 125 A) |
Rispetto alla 12N18-4A, la Fulbat 12N24-4A ha 6,40 Ah in più e 50 A di spunto in più. Se la tua batteria attuale indica 220 A o più, scegli la 12N24-4A; se indica 170 A o meno, basta la 12N18-4A. Attenzione al vano: la 12N24-4A misura 184 × 124 × 175 mm.
5,95 kg, con 18,9 Ah di capacità. Come riferimento, la Fulbat 12N24-4A (25,3 Ah) pesa 7,29 kg.
Sulla 12N18-4A il positivo è a sinistra con i poli rivolti verso di te: confrontalo con la tua batteria attuale, perché con la polarità invertita i cavi non arrivano.
Perché passa l'inverno a scaricarsi. Caricala prima di riporre la macchina e dalle una carica di mantenimento ogni due mesi, oppure scollegala.
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