Exide

Exide EA601 · Batteria auto 12V 60Ah 600A

Codice: BOL-EXIDE-EA601 · EAN 3661024034234

Exide EA601: batteria auto da 12 V, 60 Ah e 600 A di spunto a freddo, in cassetta L2 da 242 × 175 × 190 mm con polo positivo a sinistra.

Tensione
12V
Capacità
60Ah
Corrente di spunto a freddo (EN)
600A
Tecnologia
Piombo-acido
Dimensioni (L × P × H)
242 × 175 × 190 mm
Polarità
Polo positivo a sinistra
Preventivo gratuito e senza impegno

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La Exide EA601 in breve

La Exide EA601 è una batteria di avviamento per auto senza Start-Stop: fornisce la corrente che serve al motorino di avviamento e poi alimenta luci, centralina e impianto audio a motore spento. La EA601 copre l'uso quotidiano di un'auto senza arresto automatico: avviamenti a freddo, tragitti brevi e utenze a quadro spento.

Con 60 Ah copre la fascia delle compatte a benzina e dei piccoli diesel, il formato più venduto in Europa. La EA601 fa parte della gamma EXIDE Premium di Exide. Vedi tutte le batterie Exide

Codici e riferimenti della Exide EA601

La EA601 è riportata con questi codici su etichette, in officina e nei cataloghi:

Codice commercialeEA601
EAN3661024034234
Formato cassa (EN)L2
Da non confondere conExide EA681 (68 Ah, 650 A)

Exide EA601 vs EB621 e EB608

Cosa distingue la EA601 dalle sue vicine nella gamma Exide:

ModelloCapacitàSpunto (EN)Dimensioni (mm)PositivoPeso
Exide EA601 (questa)60 Ah600 A242 × 175 × 190sinistra15 kg
Exide EB62162 Ah540 A242 × 175 × 190sinistra14,4 kg
Exide EB60860 Ah640 A230 × 180 × 186sinistra15,2 kg
  • Exide EB621: 2 Ah in più, 60 A di spunto in meno, la stessa cassa L2.
  • Exide EB608: la stessa capacità, 40 A di spunto in più, un'altra cassa (230 × 180 × 186 mm).

Equivalenti e alternative alla Exide EA601

Stesse misure e polarità della EA601, con capacità e spunto simili; essendo tradizionale, la EA601 si può sostituire anche con una EFB o una AGM dello stesso formato se cerchi più cicli.

ModelloTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Dimensioni (mm)
Tudor TA601Piombo-acido60 Ah600 A242 × 175 × 190
Varta D43Piombo-acido60 Ah540 A242 × 175 × 190
Kronobat PB-60.1Piombo-acido60 Ah540 A242 × 175 × 190
Varta D39Piombo-acido63 Ah610 A242 × 175 × 190
Kronobat MS-63.1Piombo-acido63 Ah610 A242 × 175 × 190
Tudor TB621Piombo-acido62 Ah540 A242 × 175 × 190

Tecnologia piombo-acido della EA601

La EA601 è una batteria al piombo-acido tradizionale, con piastre immerse in elettrolita liquido. Evita di lasciarle scariche, perché si solfatano, e caricale con un caricabatterie che si spenga o passi in mantenimento a fine carica.

Da controllare prima di ordinare la Exide EA601

  • Se la tua auto ha lo Start-Stop, la EA601 non è adatta: serve una EFB o una AGM.
  • Guarda gli ampere EN della tua batteria: se indica 600 A o meno, la EA601 basta per il tuo motore.
  • Capacità della EA601: 60 Ah; uguale o poco più della tua batteria attuale va bene.
  • Con i poli rivolti verso di te, il positivo della EA601 è a sinistra.
  • Misura il vano: la EA601 occupa 242 × 175 × 190 mm (formato europeo L2).

Domande frequenti sulla Exide EA601

Exide EA601 o EB621?

Rispetto alla EA601, la Exide EB621 ha 2 Ah in più e 60 A di spunto in meno. La EA601 ha più spunto; la EB621 è una buona scelta solo se la tua batteria originale indica 540 A o meno. Entrambe misurano 242 × 175 × 190 mm, quindi entrano nello stesso vano.

La Exide EA601 va bene per un'auto con Start-Stop?

No. La EA601 è una batteria al piombo-acido per auto senza arresto automatico del motore; con lo Start-Stop serve una EFB o una AGM.

Quanto pesa la Exide EA601?

La EA601 pesa 15 kg. Come riferimento, la Exide EB621 (62 Ah) pesa 14,4 kg.

Quale batteria equivale alla Exide EA601?

Con le stesse misure, polarità e capacità simile hai la Tudor TA601, Varta D43 e Kronobat PB-60.1. Dato che la EA601 è tradizionale, va bene anche una EFB o una AGM dello stesso formato.

Che formato di cassa ha la Exide EA601?

Formato L2: 242 × 175 × 190 mm. La EA601 entra in qualsiasi vano L2 standard, come la Tudor TA601.

Da che lato ha il positivo la Exide EA601?

La EA601 ha il polo positivo a sinistra, guardando la batteria dal lato lungo con i poli verso di te.

Bisogna registrare la batteria nuova sull'auto?

Sulle auto con gestione dell'energia (comune dal 2010) conviene registrare la batteria nella centralina perché adegui la ricarica. Sulle auto più vecchie basta collegarla.

Continua a confrontare: alternative alla EA601

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