Exide EA456 · Batteria auto 12V 45Ah 390A
Codice: BOL-EXIDE-EA456 · EAN 3661024034128
La Exide EA456 è una batteria auto da 12 V, 45 Ah e 390 A di spunto a freddo, in cassetta B24 da 237 × 127 × 227 mm con polo positivo a destra.
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 45Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 390A
- Tecnologia
- Piombo-acido
- Dimensioni (L × P × H)
- 237 × 127 × 227 mm
- Polarità
- Polo positivo a destra
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Per chi è la Exide EA456
La Exide EA456 è pensata per auto a benzina e diesel senza spegnimento automatico. La EA456 copre l'uso quotidiano di un'auto senza arresto automatico: avviamenti a freddo, tragitti brevi e utenze a quadro spento.
Con 45 Ah è una taglia piccola: quella tipica delle utilitarie a benzina e delle city car con poca dotazione elettrica. La EA456 fa parte della gamma EXIDE Premium di Exide. Tutta la gamma di batterie Exide
Riferimenti e codici della Exide EA456
Ecco come compare la Exide EA456 sull'etichetta e nei cataloghi ricambi:
| Codice commerciale | EA456 |
|---|---|
| EAN | 3661024034128 |
| Formato cassa (EN) | B24 |
| Da non confondere con | Exide EA406 (40 Ah, 350 A), Exide EB456 (45 Ah, 330 A) |
Exide EA456 vs EB454 e EB456: differenze
Come si colloca la EA456 rispetto alle Exide di formato e capacità simili:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EA456 (questa) | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 | destra | 11,8 kg |
| Exide EB454 | 45 Ah | 330 A | 237 × 127 × 227 | destra | 11,4 kg |
| Exide EB456 | 45 Ah | 330 A | 237 × 127 × 227 | destra | 11,3 kg |
- Exide EB454: la stessa capacità, 60 A di spunto in meno, la stessa cassa B24.
- Exide EB456: la stessa capacità, 60 A di spunto in meno, la stessa cassa B24.
Equivalenti e alternative alla Exide EA456
Batterie che entrano nel vano della EA456 con la stessa polarità; oltre ad altre tradizionali, una EFB o una AGM di questo formato è un miglioramento valido per la EA456.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TA456 | Piombo-acido | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 |
| Fulmen FA456 | Piombo-acido | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 |
| Deta DA456 | Piombo-acido | 45 Ah | 390 A | 237 × 127 × 227 |
| Long 46B24L-MF | 45 Ah | – | 236 × 127 × 225 | |
| Long 46B24L(S) | 45 Ah | – | 238 × 129 × 227 | |
| Long 46B24L(S)-MF | 45 Ah | – | 236 × 127 × 225 |
Tecnologia piombo-acido della EA456
Dentro, la EA456 è piombo-acido classico: elettrolita liquido e piastre di piombo. Se la EA456 resta scarica per settimane si solfata: un mantenitore di carica lo evita.
Da controllare prima di ordinare la Exide EA456
- Se la tua auto ha lo Start-Stop, la EA456 non è adatta: serve una EFB o una AGM.
- Guarda gli ampere EN della tua batteria: se indica 390 A o meno, la EA456 basta per il tuo motore.
- La tua batteria attuale dovrebbe indicare circa 45 Ah; un po' di più va bene lo stesso.
- Polarità della EA456: polo positivo a destra (se la tua ce l'ha dall'altro lato, i cavi non arrivano).
- La EA456 richiede 237 × 127 × 227 mm di spazio (formato europeo B24): misuralo con la staffa montata.
Domande frequenti sulla Exide EA456
EA456 o EB454: quale mi conviene?
Rispetto alla EA456, la Exide EB454 ha 60 A di spunto in meno. La EA456 ha più spunto; la EB454 è una buona scelta solo se la tua batteria originale indica 330 A o meno. Entrambe misurano 237 × 127 × 227 mm, quindi entrano nello stesso vano.
La Exide EA456 va bene per un'auto con Start-Stop?
No. La EA456 è una batteria al piombo-acido per auto senza arresto automatico del motore; con lo Start-Stop serve una EFB o una AGM.
Quanto pesa la Exide EA456?
11,8 kg, con 45 Ah di capacità. Come riferimento, la Exide EB454 (45 Ah) pesa 11,4 kg.
Quale batteria equivale alla Exide EA456?
Con le stesse misure, polarità e capacità simile hai la Tudor TA456, Fulmen FA456 e Deta DA456. Dato che la EA456 è tradizionale, va bene anche una EFB o una AGM dello stesso formato.
Che formato di cassa ha la Exide EA456?
Formato B24: 237 × 127 × 227 mm. La EA456 entra in qualsiasi vano B24 standard, come la Tudor TA456.
Da che lato ha il positivo la Exide EA456?
Sulla EA456 il positivo è a destra con i poli rivolti verso di te: confrontalo con la tua batteria attuale, perché con la polarità invertita i cavi non arrivano.
Bisogna registrare la batteria nuova sull'auto?
Sulle auto con gestione dell'energia (comune dal 2010) conviene registrare la batteria nella centralina perché adegui la ricarica. Sulle auto più vecchie basta collegarla.
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