Deta DL800 · Batteria Start-Stop 12V 80Ah 800A
Codice: BOL-DETA-DL800 · EAN 3661024025706
Deta DL800: batteria Start-Stop EFB da 12 V, 80 Ah e 800 A di spunto a freddo, in cassetta L4 da 315 × 175 × 190 mm con polo positivo a destra.
- Tensione
- 12V
- Capacità
- 80Ah
- Corrente di spunto a freddo (EN)
- 800A
- Tecnologia
- EFB
- Dimensioni (L × P × H)
- 315 × 175 × 190 mm
- Polarità
- Polo positivo a destra
Chiedi il prezzo per il tuo Deta DL800 · Batteria Start-Stop 12V 80Ah 800A
- Rispondiamo entro 4 ore lavorative
- Prezzo bloccato prima di pagare
PayPal, bonifico bancario o contrassegno, sempre con connessione cifrata.
Per Italia, Spagna, Portogallo, Francia, Germania, Belgio e Paesi Bassi vedi il costo esatto prima di pagare. Per il resto d'Europa ti prepariamo un preventivo di trasporto, senza impegno.
Se non va bene, hai 14 giorni dalla consegna per restituirla non utilizzata.
È adatta al tuo veicolo? Verificalo con targa o telaio
Inserisci la targa o il numero di telaio (VIN): verifichiamo se questa batteria è compatibile con il tuo veicolo.
La Deta DL800 in breve
La Deta DL800 è progettata per lo spegnimento automatico del motore e il recupero di energia in frenata. Regge scariche ripetute senza perdere capacità come farebbe una batteria convenzionale.
Con 80 Ah si colloca nella fascia dei diesel compatti e medi, SUV e monovolume. La DL800 fa parte della gamma DETA EFB di Deta. Tutta la gamma di batterie Deta
Deta DL800 vs DK800 e DK820: differenze
Cosa distingue la DL800 dalle sue vicine nella gamma Deta:
| Modello | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DL800 (questa) | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | destra | 22,1 kg |
| Deta DK800 | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | destra | 23,1 kg |
| Deta DK820 | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | destra | 23,3 kg |
- Deta DK800: la stessa capacità, lo stesso spunto, la stessa cassa L4, tecnologia AGM.
- Deta DK820: 2 Ah in più, lo stesso spunto, la stessa cassa L4, tecnologia AGM.
Riferimenti e codici della Deta DL800
Ecco come compare la Deta DL800 sull'etichetta e nei cataloghi ricambi:
| Codice commerciale | DL800 |
|---|---|
| EAN | 3661024025706 |
| Formato cassa (EN) | L4 |
| Da non confondere con | Deta DL600 (60 Ah, 640 A), Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DB800 (80 Ah, 640 A) |
Equivalenti e alternative alla Deta DL800
Dato che la DL800 è EFB, qui ci sono solo EFB o AGM dello stesso formato e polarità: puoi salire ad AGM, ma non scendere a una tradizionale.
| Modello | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Dimensioni (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL800 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Varta N80 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Kronobat PE-80-EFB | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Tudor TL800 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Fulmen FL800 | EFB | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Varta A6 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
L’equivalente Bosch è la Bosch S4 E11, la stessa della Varta N80. Bosch non fa parte del nostro catalogo; lo indichiamo per un confronto.
Cosa guardare prima di comprare la DL800
- La DL800 richiede 315 × 175 × 190 mm di spazio (formato europeo L4): misuralo con la staffa montata.
- La DL800 ha il polo positivo a destra: confrontalo con la tua batteria attuale.
- Capacità della DL800: 80 Ah; uguale o poco più della tua batteria attuale va bene.
- Spunto a freddo: 800 A (EN), uguale o superiore all'originale.
- La DL800 è EFB: va bene se l'auto montava EFB o tradizionale. Se montava AGM, rimetti una AGM.
La DL800 dentro: tecnologia EFB
Dentro, la DL800 usa la tecnologia EFB, una versione rinforzata del piombo liquido. La DL800 accetta i normali caricabatterie con modalità piombo o EFB.
Domande frequenti sulla Deta DL800
DL800 o DK800: quale mi conviene?
Rispetto alla DL800, la Deta DK800 ha tecnologia AGM. Con gli stessi 80 Ah e 800 A, la differenza è la tecnologia. Scegli la DK800 se la tua auto è uscita di fabbrica con una AGM; negli altri casi vanno bene entrambe. Entrambe misurano 315 × 175 × 190 mm, quindi entrano nello stesso vano.
La Deta DL800 va bene per un'auto con Start-Stop?
Sì, la DL800 è EFB: va bene per lo Start-Stop senza recupero di energia in frenata o per auto che avevano già una EFB. Se la tua auto esce di fabbrica con AGM, rimetti una AGM.
Quanto pesa la Deta DL800?
22,1 kg, con 80 Ah di capacità. Come riferimento, la Deta DK800 (80 Ah) pesa 23,1 kg.
Quale batteria equivale alla Deta DL800?
In EFB o AGM, con le sue misure e polarità: Exide EL800, Varta N80 e Kronobat PE-80-EFB. Una tradizionale non sostituisce la DL800. L’equivalente Bosch è la Bosch S4 E11, la stessa della Varta N80. Bosch non fa parte del nostro catalogo; lo indichiamo per un confronto.
Che formato di cassa ha la Deta DL800?
Formato L4: 315 × 175 × 190 mm. La DL800 entra in qualsiasi vano L4 standard, come la Exide EL800.
Da che lato ha il positivo la Deta DL800?
Sulla DL800 il positivo è a destra con i poli rivolti verso di te: confrontalo con la tua batteria attuale, perché con la polarità invertita i cavi non arrivano.
Quale caricabatterie serve per la Deta DL800?
Un caricabatterie automatico con modalità per batterie al piombo o EFB. I caricabatterie moderni la riconoscono come una convenzionale; evita quelli vecchi senza controllo di tensione.
Altre opzioni se hai dubbi sulla DL800
- Più batterie Start&Stop AGM ed EFB
- Altri modelli Deta
- Exide EL800 · 80 Ah, 800 A, 315×175×190 mm
- Varta N80 · 80 Ah, 800 A, 315×175×190 mm
Recensioni
Questo prodotto non ha ancora recensioni. Se ce l'hai, racconta com'è andata: aiuterà chi lo sta guardando adesso.