Clio IV Grandtour (KH_)
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Batterie per modello di auto
La Renault Clio IV (dal 2012) con Start-Stop monta sulla maggior parte dei motori una batteria AGM da 70 Ah e 760 A in cassetta L3, come la Varta A7. Le versioni senza Start-Stop montano una batteria tradizionale da 74 Ah e 680 A (Varta E11); la tabella indica la batteria di ogni motore.
- dal 2012
- 13 motori
- AGM · EFB · tradizionale
- Cassetta L3
Verifica con la tua targaTi mostriamo solo le batterie della tua versione esatta.
Batterie consigliate per la Renault Clio IV
Per le versioni con Start-Stop
AGM 70 Ah · 760 A (EN)
Cassetta L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dx
Consigliata in 8 su 13 motori
Vedi prezzo e scheda Varta A7
Per le versioni senza Start-Stop
tradizionale 74 Ah · 680 A (EN)
Cassetta L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dx
Consigliata in 4 su 13 motori
Vedi prezzo e scheda Varta E11
Per le versioni con Start-Stop
EFB 60 Ah · 640 A (EN)
Cassetta L2 · 242 × 175 × 190 mm · + dx
Consigliata in 1 su 13 motori
Vedi prezzo e scheda Varta N60
Equivalente della Varta A7
AGM 72 Ah · 760 A (EN)
Cassetta L3 · 278 × 175 × 190 mm · + dx
Stesse misure e polarità, capacità e tecnologia uguali o superiori
Vedi prezzo e scheda Tudor TK720Batteria della Renault Clio IV per motorizzazione
Ogni riga raggruppa le versioni con lo stesso motore. Se un motore ha più batterie possibili è perché cambia in base alla versione o all’allestimento: con la targa togli ogni dubbio.
| Motore | Potenza | Anni | Alimentazione | Con Start-Stop | Senza Start-Stop |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TCe 75H4B 408 | 56 kW (76 CV) | dal 2018 | Benzina | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | — |
| 0.9 TCe 90H4B 400, H4B 408 | 66 kW (90 CV) | dal 2012 | Benzina | Varta N60EFB · 60 Ah · 640 A · L2 · + dxVarta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | Varta C22tradizionale · 52 Ah · 470 A · L1 · + dxVarta E11tradizionale · 74 Ah · 680 A · L3 · + dx |
| 0.9 TCe 90 LPGH4B 410 | 66 kW (90 CV) | dal 2016 | Gas (metano/GPL) | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | — |
| 1.2 16VD4F 728, D4F 740 | 54-55 kW (73-75 CV) | dal 2012 | Benzina | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dxVarta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | Varta D15tradizionale · 63 Ah · 610 A · L2 · + dxVarta C22tradizionale · 52 Ah · 470 A · L1 · + dx |
| 1.2 LPGD4F 744 | 53 kW (72 CV) | dal 2014 | Gas (metano/GPL) | — | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx |
| 1.2 LPG 16VD4F 740 | 54 kW (73 CV) | 2012-2015 | Gas (metano/GPL) | — | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx |
| 1.2 TCe 120H5F 403, H5F 408, H5F 412 | 87-88 kW (118-120 CV) | dal 2013 | Benzina | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dxVarta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | Varta C22tradizionale · 52 Ah · 470 A · L1 · + dx |
| 1.5 dCiK9K 830, K9K 838 | 62-63 kW (84-86 CV) | dal 2012 | Diesel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | Varta E11tradizionale · 74 Ah · 680 A · L3 · + dx |
| 1.5 dCi 75K9K 612, K9K 628 | 55 kW (75 CV) | dal 2012 | Diesel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | Varta E11tradizionale · 74 Ah · 680 A · L3 · + dxVarta E43tradizionale · 72 Ah · 680 A · LB3 · + dx |
| 1.5 dCi 90K9K 608, K9K 628, K9K 629, K9K 638 | 66 kW (90 CV) | dal 2012 | Diesel | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | Varta E11tradizionale · 74 Ah · 680 A · L3 · + dx |
| 1.5 dCi 110K9K 646 | 81 kW (110 CV) | dal 2016 | Diesel | Varta N70EFB · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | — |
| 1.6 RSM5M 400, M5M 401, M5M 450 | 147 kW (200 CV) | dal 2013 | Benzina | Varta A7AGM · 70 Ah · 760 A · L3 · + dx | — |
| 1.6 RS TrophyM5M 401 | 162 kW (220 CV) | dal 2015 | Benzina | Varta A8AGM · 60 Ah · 680 A · L2 · + dx | — |
Con Start-Stop: versioni con spegnimento e riavvio automatico del motore o che escono di fabbrica con batteria EFB o AGM. Ah = capacità; A = spunto a freddo (norma EN); + dx/+ sx = lato del polo positivo. Sotto ogni motore trovi i suoi codici motore, utili per riconoscere la tua versione.
Cosa sapere sulla batteria della Renault Clio IV
La Clio IV, a cinque porte e Sporter (Grandtour), combina benzina TCe, diesel dCi e versioni a GPL. Quelle con Start-Stop montano soprattutto una AGM da 70 Ah in cassetta L3, anche se le TCe 90 possono avere una EFB da 60 Ah in L2; senza Start-Stop, di norma c’è una tradizionale da 74 Ah sui dCi e da 52 Ah sui benzina più piccoli. Essendo una citycar, soffre i tragitti brevi: una batteria della tecnologia giusta evita che lo Start-Stop si disattivi.
- Dato del modello: sulla Renault Clio IV si usano soprattutto cassette L3 (278 × 175 × 190 mm), L2 (242 × 175 × 190 mm) e L1 (207 × 175 × 190 mm). Se il supporto dell’auto ha un’altra misura, la batteria non resta ben fissata.
- Consiglio generale: se la tua auto monta di serie una AGM, sostituiscila con un’altra AGM; se monta una EFB, con una EFB o una AGM. Una batteria tradizionale su un’auto con Start-Stop dura molto meno e il sistema può smettere di funzionare.
- Consiglio generale: su molte auto con Start-Stop è la centralina a gestire la carica della batteria: quando la sostituisci conviene registrare quella nuova con uno strumento di diagnosi.
- Consiglio generale: con i tragitti brevi in città l’alternatore ricarica pochissimo la batteria. Se d’inverno l’auto dorme in strada o resta ferma per giorni, misura la tensione a riposo (12,4 V o più) oppure usa un mantenitore di carica.
Domande frequenti
Che batteria monta la Renault Clio IV (dal 2012)?
La Renault Clio IV (dal 2012) con Start-Stop monta sulla maggior parte dei motori una batteria AGM da 70 Ah e 760 A in cassetta L3, come la Varta A7. Le versioni senza Start-Stop montano una batteria tradizionale da 74 Ah e 680 A (Varta E11); la tabella indica la batteria di ogni motore.
Posso montare una batteria normale su una Renault Clio IV con Start-Stop?
Non è consigliabile. Se di serie monta una AGM, come la Varta A7, anche la sostituta deve essere AGM: con una EFB o una tradizionale la batteria si degrada prima e lo Start-Stop può smettere di funzionare.
Che misura ha la batteria della Renault Clio IV?
A seconda del motore, sulla Renault Clio IV si montano batterie in cassetta L3 (278 × 175 × 190 mm), L2 (242 × 175 × 190 mm) e L1 (207 × 175 × 190 mm); le misure sono lunghezza × larghezza × altezza. Controlla anche che il polo positivo sia dallo stesso lato della batteria che hai adesso.
La Varta A7 va bene per la Renault Clio IV?
Sì, è una delle batterie consigliate per la Renault Clio IV con i motori 0.9 TCe 75, 0.9 TCe 90, 0.9 TCe 90 LPG, 1.2 16V, 1.2 TCe 120 e 1.5 dCi 75 (8 su 13 motori della tabella). Per gli altri, guarda la loro riga nella tabella o cerca per targa.
Come faccio a sapere che batteria monta esattamente la mia Renault Clio IV?
Inserisci la targa o il numero di telaio nella nostra ricerca: identifica il motore esatto e ti mostra solo le batterie compatibili. Puoi anche guardare l’etichetta della batteria che hai adesso: capacità (Ah), spunto a freddo (A, norma EN) e tecnologia (AGM, EFB o tradizionale).
Aggiornato: · Fonte: dati di applicazione delle batterie per motore (KType TecDoc), gli stessi che usa la nostra ricerca per targa, e schede tecniche di ogni batteria.