# Tudor TL754 · Batería Start-Stop 12V 75Ah 750A

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> Tudor TL754: batería Start-Stop de 75 Ah, 750 A (EN), 260×173×222 mm, positivo a la derecha, caja D26, EFB. Equivale a Exide EL754.

**Categoría:** [Baterías Start-Stop AGM y EFB](https://bateriasonline.es/baterias-start-stop-agm-efb) → [Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)

- **URL canónica**: https://bateriasonline.es/tudor-tl754
- **Idioma**: es
- **Marca**: Tudor
- **Referencia**: BOL-TUDOR-TL754
- **EAN**: 3661024057479
- **MPN**: TL754
- **Precio**: 83,12 € (IVA incl., España)
- **Última actualización**: 2026-11-06

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Tudor |
| Gama | TUDOR EFB |
| Aplicación | Coche con Start-Stop |
| Tecnología | EFB |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad | 75 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 750 A |
| Largo | 260 mm |
| Ancho | 173 mm |
| Alto | 222 mm |
| Peso | 19 kg |
| Polaridad | Positivo a la derecha |
| Formato de caja | D26 (260 × 173 × 225 mm) |

## Descripción rápida

Tudor TL754: batería Start-Stop EFB de 12 V, 75 Ah y 750 A de arranque en frío, en caja D26 de 260 × 173 × 222 mm con el positivo a la derecha.

## Descripción

## La Tudor TL754 en pocas palabras

La Tudor TL754 es una batería para coches con Start-Stop: soporta muchos más ciclos de arranque y descarga parcial que una convencional, y alimenta la electrónica cada vez que el motor se apaga en un semáforo. La TL754 está pensada para coches que apagan el motor en cada parada y lo vuelven a arrancar decenas de veces por trayecto.
Con 75 Ah se mueve en el tramo de los diésel compactos y medios, SUV y monovolúmenes. La TL754 pertenece a la gama TUDOR EFB de Tudor. [Ver todas las baterías Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)

## Tudor TL754 vs TK508 y TL604: diferencias

Diferencias reales entre la TL754 y las Tudor más parecidas:

| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TL754 (esta) | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 | derecha | 19 kg |
| Tudor TK508 | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | – | 17,5 kg |
| Tudor TL604 | 60 Ah | 520 A | 230 × 173 × 222 | derecha | 15,4 kg |

- Tudor TK508: 25 Ah menos, 50 A más de arranque, otra caja (260 × 173 × 206 mm), tecnología AGM.
- Tudor TL604: 15 Ah menos, 230 A menos de arranque, otra caja (230 × 173 × 222 mm).

## Códigos y referencias de la Tudor TL754

La TL754 figura con estos códigos en etiquetas, talleres y catálogos:

| Referencia comercial | TL754 |
|---|---|
| EAN | 3661024057479 |
| Formato de caja (EN) | D26 |
| No confundir con | Tudor TL752 (75 Ah, 730 A), Tudor TL954 (95 Ah, 800 A), Tudor TA754 (75 Ah, 630 A) |

## Equivalencias y alternativas a la Tudor TL754

Alternativas a la TL754 con sus medidas y polaridad, solo en EFB o AGM: una convencional no aguanta los ciclos de Start-Stop que pide una EFB.

| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Fulmen FL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Varta N72 | EFB | 72 Ah | 760 A | 260 × 173 × 225 |
| Kronobat PE-72-EFB | EFB | 72 Ah | 760 A | 261 × 175 × 220 |

## Antes de pedir la TL754, comprueba esto

- La TL754 necesita 260 × 173 × 222 mm de hueco (formato europeo D26): mídelo con la brida puesta.
- Polaridad de la TL754: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Tu batería actual debería marcar unos 75 Ah; un poco más también vale.
- Mira los amperios EN de tu batería: si marca 750 A o menos, la TL754 cubre tu motor.
- La TL754 es EFB: sirve si tu coche llevaba EFB o convencional. Si llevaba AGM, monta otra AGM.

## La TL754 por dentro: tecnología EFB

La TL754 es EFB: plomo líquido con placas y separadores reforzados para el Start-Stop. Puede sustituirse por una AGM, pero una AGM nunca por una EFB.

## Preguntas frecuentes sobre la Tudor TL754

### ¿Tudor TL754 o TK508?

Frente a la TL754, la Tudor TK508 tiene 25 Ah menos, 50 A más de arranque y tecnología AGM. Si tu batería actual marca 800 A o más, elige la TK508; si marca 750 A o menos, basta con la TL754. Ojo con el hueco: la TK508 mide 260 × 173 × 206 mm.

### ¿Sirve la Tudor TL754 para un coche con Start-Stop?

Sí, la TL754 es EFB: vale para Start-Stop sin recuperación de energía en la frenada o para coches que ya llevaban EFB. Si tu coche sale de fábrica con AGM, monta otra AGM.

### ¿Cuánto pesa la Tudor TL754?

La TL754 pesa 19 kg. Como referencia, la Tudor TK508 (50 Ah) pesa 17,5 kg.

### ¿Qué batería equivale a la Tudor TL754?

En EFB o AGM, con sus medidas y polaridad: Exide EL754, Fulmen FL754 y Varta N72. Una convencional no sustituye a la TL754.

### ¿Qué formato de caja tiene la Tudor TL754?

Formato D26: 260 × 173 × 222 mm. La TL754 entra en cualquier alojamiento D26 normalizado, como la Exide EL754.

### ¿En qué lado tiene el positivo la Tudor TL754?

La TL754 lleva el positivo a la derecha, mirando la batería por el lado largo con los bornes más cerca de ti.

### ¿Qué cargador necesita la Tudor TL754?

Un cargador automático con modo para baterías de plomo o EFB. Los cargadores modernos la reconocen igual que una convencional; evita los antiguos sin control de tensión.

## Sigue comparando: alternativas a la TL754

- [Más baterías Start-Stop AGM y EFB](https://bateriasonline.es/baterias-start-stop-agm-efb)
- [Catálogo completo de Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)
- [Exide EL754](https://bateriasonline.es/exide-el754) · 75 Ah, 750 A, 260×173×222 mm
- [Fulmen FL754](https://bateriasonline.es/fulmen-fl754) · 75 Ah, 750 A, 260×173×222 mm

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*bateriasonline.es — Baterías y accesorios · 2026-11-10*