# Tudor TG145A · Batería de camión 12V 145Ah 1.000A

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> Tudor TG145A: batería de camión de 145 Ah, 1.000 A (EN), 360×253×240 mm. Equivale a Exide EG145A y Fulmen FG145A.

**Categoría:** [Baterías de camión, agrícola e industrial](https://bateriasonline.es/baterias-camion-agricola-industrial) → [Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)

- **URL canónica**: https://bateriasonline.es/tudor-tg145a
- **Idioma**: es
- **Marca**: Tudor
- **Referencia**: BOL-TUDOR-TG145A
- **EAN**: 3661024055550
- **MPN**: TG145A
- **Precio**: 307,52 € (IVA incl., España)
- **Última actualización**: 2026-10-27

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Tudor |
| Gama | TUDOR START PRO (HD) |
| Aplicación | Camión y vehículo industrial |
| Tecnología | Plomo-ácido |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad | 145 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1000 A |
| Largo | 360 mm |
| Ancho | 253 mm |
| Alto | 240 mm |
| Peso | 38,1 kg |
| Esquema de bornes | 6 |

## Descripción rápida

La Tudor TG145A es una batería de camión de 12 V, 145 Ah y 1.000 A de arranque en frío, de 360 × 253 × 240 mm.

## Descripción

## Para quién es la Tudor TG145A

La Tudor TG145A es una batería de arranque para camión, tractor y maquinaria: gran capacidad, bornes robustos y una construcción que aguanta vibración y arranques de motores grandes. Está construida para resistir vibración continua y largas jornadas de trabajo.
La TG145A pertenece a la gama TUDOR START PRO (HD) de Tudor. [Más baterías Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)

## Tecnología plomo-ácido de la TG145A

La TG145A es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. La TG145A no necesita registro especial en coches sin gestión de energía: se conecta y listo.

## Tudor TG145A vs TJ165A1 y TG1100: ¿cuál elegir?

Así queda la TG145A frente a las Tudor de tamaño y capacidad parecidos:

| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Peso |
|---|---|---|---|---|
| Tudor TG145A (esta) | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 | 38,1 kg |
| Tudor TJ165A1 | 165 Ah | 850 A | 354 × 241 × 285 | 45,3 kg |
| Tudor TG1100 | 110 Ah | 750 A | 349 × 175 × 235 | 25,4 kg |

- Tudor TJ165A1: 20 Ah más, 150 A menos de arranque, otra caja (354 × 241 × 285 mm).
- Tudor TG1100: 35 Ah menos, 250 A menos de arranque, otra caja (349 × 175 × 235 mm).

## Equivalencias y alternativas a la Tudor TG145A

Mismas medidas y polaridad que la TG145A, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la TG145A también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.

| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EG145A | Plomo-ácido | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 |
| Fulmen FG145A | Plomo-ácido | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 |
| Deta DG145A | Plomo-ácido | 145 Ah | 1.000 A | 360 × 253 × 240 |

## Códigos y referencias de la Tudor TG145A

Busca cualquiera de estos códigos de la TG145A en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:

| Referencia comercial | TG145A |
|---|---|
| EAN | 3661024055550 |

## Antes de pedir la TG145A, comprueba esto

- Mira los amperios EN de tu batería: si marca 1.000 A o menos, la TG145A cubre tu motor.
- Con 145 Ah, la TG145A cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- La TG145A necesita 360 × 253 × 240 mm de hueco: mídelo con la brida puesta.

## Preguntas frecuentes sobre la Tudor TG145A

### ¿Tudor TG145A o TJ165A1?

Frente a la TG145A, la Tudor TJ165A1 tiene 20 Ah más y 150 A menos de arranque. La TG145A arranca con más fuerza; la TJ165A1 solo es buena opción si tu batería original marca 850 A o menos. Ojo con el hueco: la TJ165A1 mide 354 × 241 × 285 mm.

### ¿Cuánto pesa la Tudor TG145A?

La TG145A pesa 38,1 kg. Como referencia, la Tudor TJ165A1 (165 Ah) pesa 45,3 kg.

### ¿Qué batería equivale a la Tudor TG145A?

Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EG145A, Fulmen FG145A y Deta DG145A. Como la TG145A es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.

### ¿Qué significa HD o resistencia a la vibración en una batería de camión?

Que las placas van fijadas para soportar vibración intensa (norma EN 50342 V3/V4). Es imprescindible en obra, agricultura y transporte de larga distancia.

## Sigue comparando: alternativas a la TG145A

- [Todas las baterías de camión, agrícola e industrial](https://bateriasonline.es/baterias-camion-agricola-industrial)
- [Catálogo completo de Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)
- [Varta J8](https://bateriasonline.es/varta-j8) · 135 Ah, 680 A, 360×253×240 mm

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*bateriasonline.es — Baterías y accesorios · 2026-11-10*