# Tudor TB501 · Batería de coche 12V 50Ah 450A

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> Tudor TB501: batería de coche de 50 Ah, 450 A (EN), 207×175×190 mm, positivo a la izquierda, caja L1. Equivale a Exide EB501 y Fulmen FB501.

**Categoría:** [Baterías de coche](https://bateriasonline.es/baterias-de-coche) → [Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)

- **URL canónica**: https://bateriasonline.es/tudor-tb501
- **Idioma**: es
- **Marca**: Tudor
- **Referencia**: BOL-TUDOR-TB501
- **EAN**: 3661024054522
- **MPN**: TB501
- **Precio**: 59,80 € (IVA incl., España)
- **Última actualización**: 2026-10-27

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Tudor |
| Gama | TUDOR TECHNICA |
| Aplicación | Coche |
| Tecnología | Plomo-ácido |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad | 50 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 450 A |
| Largo | 207 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
| Peso | 12,2 kg |
| Polaridad | Positivo a la izquierda |
| Formato de caja | L1 (207 × 175 × 190 mm) |

## Descripción rápida

La Tudor TB501 es una batería de coche de 12 V, 50 Ah y 450 A de arranque en frío, en caja L1 de 207 × 175 × 190 mm con el positivo a la izquierda. Si la tuya lleva el positivo a la derecha, es la Tudor TB500.

## Descripción

## Para quién es la Tudor TB501

La Tudor TB501 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 50 Ah, la TB501 es un recambio directo.
Con 50 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La TB501 pertenece a la gama TUDOR TECHNICA de Tudor. [Más baterías Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)

## Códigos y referencias de la Tudor TB501

Con estos códigos se identifica la TB501 en tiendas, talleres y catálogos:

| Referencia comercial | TB501 |
|---|---|
| EAN | 3661024054522 |
| Formato de caja (EN) | L1 |
| No confundir con | Tudor TB500 (50 Ah, 450 A, positivo a la derecha), Tudor TB504 (50 Ah, 360 A, positivo a la derecha), Tudor TB505 (50 Ah, 360 A) |

## Tudor TB501 vs TB558, TB500 y TB608: diferencias

Si dudas entre la TB501 y otra Tudor cercana, esto es lo que cambia:

| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TB501 (esta) | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | izquierda | 12,2 kg |
| Tudor TB558 | 55 Ah | 620 A | 230 × 180 × 186 | izquierda | 14,2 kg |
| Tudor TB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,1 kg |
| Tudor TB608 | 60 Ah | 640 A | 230 × 180 × 186 | izquierda | 14,2 kg |

- Tudor TB558: 5 Ah más, 170 A más de arranque, otra caja (230 × 180 × 186 mm).
- La Tudor TB500 es la misma batería con el positivo al otro lado: elígela si tu batería actual lleva el positivo a la derecha.
- Tudor TB608: 10 Ah más, 190 A más de arranque, otra caja (230 × 180 × 186 mm).

## Equivalencias y alternativas a la Tudor TB501

Mismas medidas y polaridad que la TB501, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la TB501 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.

| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EB501 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FB501 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |
| Deta DB501 | Plomo-ácido | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 |

## Qué implica que la TB501 sea plomo-ácido

Por dentro, la TB501 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Es una tecnología robusta y conocida, con buena relación entre capacidad y precio, y sigue siendo la base de la mayoría de turismos, camiones y equipos de tracción.

## Antes de pedir la TB501, comprueba esto

- Si tu coche tiene Start-Stop, la TB501 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- Mira los amperios EN de tu batería: si marca 450 A o menos, la TB501 cubre tu motor.
- Con 50 Ah, la TB501 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Con los bornes hacia ti, el positivo de la TB501 queda a la izquierda.
- Largo, ancho y alto de la TB501: 207 × 175 × 190 mm (formato europeo L1).

## Preguntas frecuentes sobre la Tudor TB501

### ¿Tudor TB501 o TB558?

Frente a la TB501, la Tudor TB558 tiene 5 Ah más y 170 A más de arranque. Si tu batería actual marca 620 A o más, elige la TB558; si marca 450 A o menos, basta con la TB501. Ojo con el hueco: la TB558 mide 230 × 180 × 186 mm.

### ¿Qué diferencia hay entre la Tudor TB501 y la TB500?

Son la misma batería con los bornes cambiados de lado: positivo a la izquierda en la TB501, positivo a la derecha en la TB500. Mira tu batería actual con los bornes hacia ti y elige la que coincida.

### ¿Sirve la Tudor TB501 para un coche con Start-Stop?

No. La TB501 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.

### ¿Cuánto pesa la Tudor TB501?

La TB501 pesa 12,2 kg. Como referencia, la Tudor TB558 (55 Ah) pesa 14,2 kg.

### ¿Qué batería equivale a la Tudor TB501?

Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EB501, Fulmen FB501 y Deta DB501. Como la TB501 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.

### ¿Qué formato de caja tiene la Tudor TB501?

Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La TB501 entra en cualquier alojamiento L1 normalizado, como la Exide EB501.

## Otras opciones si dudas con la TB501

- [Más baterías de coche](https://bateriasonline.es/baterias-de-coche)
- [Toda la gama Tudor](https://bateriasonline.es/baterias-tudor)
- [Exide EB501](https://bateriasonline.es/exide-eb501) · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm
- [Fulmen FB501](https://bateriasonline.es/fulmen-fb501) · 50 Ah, 450 A, 207×175×190 mm

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*bateriasonline.es — Baterías y accesorios · 2026-11-10*