# Varta I1 · Bateria de carro 12V 110Ah 920A

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> Varta I1 (ETN 610402092): bateria de carro de 110 Ah, 920 A (EN), 393×175×190 mm, polo positivo à direita, caixa L6. Equivale à Exide EB1100.

**Categoria:** [Baterias de carro](https://bateriasonline.es/pt/baterias-de-carro) → [Varta](https://bateriasonline.es/pt/baterias-varta)

- **URL canónico**: https://bateriasonline.es/pt/varta-i1
- **Idioma**: pt
- **Marca**: Varta
- **Referência**: BOL-VARTA-I1
- **EAN**: 4016987167465
- **MPN**: I1
- **Preço**: 120,90 € (IVA incl., Espanha)
- **Última atualização**: 2026-11-06

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Varta |
| Gama | VARTA Dynamic SLI |
| Aplicação | Automóvel |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Tensão | 12 V |
| Capacidade | 110 Ah |
| Corrente de arranque a frio (EN) | 920 A |
| Comprimento | 393 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
| Peso | 23,78 kg |
| Polaridade | Polo positivo à direita |
| Formato da caixa | L6 (394 × 175 × 190 mm) |
| Código ETN | 610402092 |

## Descrição rápida

Varta I1 (ETN 610 402 092, também escrita I 1 ou 610402092): bateria de carro de 12 V, 110 Ah e 920 A de arranque a frio, em caixa L6 de 393 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.

## Descrição

## Para quem é a Varta I1

A Varta I1 é uma bateria de arranque para ligeiros sem Start-Stop: fornece a corrente que o motor de arranque precisa e depois alimenta luzes, centralina e sistema de som com o motor desligado. O trabalho dela é arrancar o motor a frio com folga e manter a eletrónica do carro alimentada.
Com 110 Ah é uma bateria grande: carrinhas, todo-o-terreno e veículos com consumo elétrico elevado. A Varta inclui a I1 na sua linha Dynamic SLI. [Ver todas as baterias Varta](https://bateriasonline.es/pt/baterias-varta)

## Referências e códigos da Varta I1

Procura qualquer um destes códigos da I1 na tua bateria atual ou no catálogo do fabricante:

| Referência comercial | I1 (I 1) |
|---|---|
| Código ETN | 610402092 (também 610 402 092) |
| EAN | 4016987167465 |
| Formato de caixa (EN) | L6 |
| Tamanho de caixa segundo a Varta | H9/L6 |
| Código UK | 020 |
| Fixação da base | B13 |
| Também conhecida como | Varta I 1 · Varta 610402092 · Varta 610 402 092 |

## Varta I1 vs A4 e N105

Diferenças reais entre a I1 e as Varta mais parecidas:

| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Varta I1 (esta) | 110 Ah | 920 A | 393 × 175 × 190 | direita | 23,78 kg |
| Varta A4 | 105 Ah | 950 A | 394 × 175 × 190 | direita | 28,53 kg |
| Varta N105 | 105 Ah | 950 A | 394 × 175 × 190 | direita | 26,02 kg |

- Varta A4: menos 5 Ah, mais 30 A de arranque, a mesma caixa L6, tecnologia AGM.
- Varta N105: menos 5 Ah, mais 30 A de arranque, a mesma caixa L6, tecnologia EFB.

## Equivalências e alternativas à Varta I1

Baterias que cabem no espaço da I1 com a mesma polaridade; além de outras convencionais, uma EFB ou AGM deste tamanho é uma melhoria válida para a I1.

| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Kronobat MS-110.0 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 920 A | 393 × 175 × 190 |
| Exide EB1100 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 850 A | 392 × 175 × 190 |
| Tudor TB1100 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 850 A | 392 × 175 × 190 |
| Fulmen FB1100 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 850 A | 392 × 175 × 190 |
| Deta DB1100 | Chumbo-ácido | 110 Ah | 850 A | 392 × 175 × 190 |
| Exide EL1050 | EFB | 105 Ah | 950 A | 392 × 175 × 190 |

## Tecnologia chumbo-ácido da I1

A I1 é uma bateria de chumbo-ácido convencional, com placas mergulhadas em eletrólito líquido. Em carros sem gestão de energia, a I1 não precisa de registo especial: basta ligá-la.

## Confirma isto antes de encomendar a Varta I1

- Se o teu carro tem Start-Stop, a I1 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM.
- Arranque a frio: 920 A (EN), igual ou superior ao da original.
- Com 110 Ah, a I1 substitui uma original dessa capacidade ou um pouco menor.
- Com os bornes virados para ti, o positivo da I1 fica à direita.
- Mede o espaço: a I1 ocupa 393 × 175 × 190 mm (formato europeu L6).

## Perguntas frequentes sobre a Varta I1

### I1 ou A4: qual me convém?

Frente à I1, a Varta A4 tem menos 5 Ah, mais 30 A de arranque e tecnologia AGM. Se a tua bateria atual indica 950 A ou mais, escolhe a A4; se indica 920 A ou menos, basta a I1. As duas medem 393 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.

### O que significa o código 610 402 092 da Varta I1?

É o seu ETN (European Type Number), também escrito 610402092. Os três primeiros dígitos (610) codificam tensão e capacidade: 12 V e 110 Ah (5xx = menos de 100 Ah, 6xx = de 100 a 199 Ah, 7xx = 200 Ah ou mais). O grupo central (402) identifica o modelo concreto dentro dessa capacidade e os três últimos dígitos (092), multiplicados por 10, dão o arranque a frio: 920 A.

### A Varta I1 serve para um carro com Start-Stop?

Não. A I1 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM; neste mesmo tamanho tens a Exide EL1050.

### Quanto pesa a Varta I1?

23,78 kg, com 110 Ah de capacidade. Como referência, a Varta A4 (105 Ah) pesa 28,53 kg.

### Que bateria equivale à Varta I1?

Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Kronobat MS-110.0, Exide EB1100 e Tudor TB1100. Como a I1 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho.

### Que formato de caixa tem a Varta I1?

Formato L6: 393 × 175 × 190 mm (a Varta indica-o como H9/L6). A I1 cabe em qualquer alojamento L6 normalizado, como a Kronobat MS-110.0.

### De que lado fica o positivo da Varta I1?

Na I1, o positivo fica à direita com os bornes virados para ti: compara com a tua bateria atual, porque com a polaridade trocada os cabos não chegam.

## Continua a comparar: alternativas à I1

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- [Kronobat MS-110.0](https://bateriasonline.es/pt/kronobat-ms-110-0) · 110 Ah, 920 A, 393×175×190 mm
- [Exide EB1100](https://bateriasonline.es/pt/exide-eb1100) · 110 Ah, 850 A, 392×175×190 mm

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*bateriasonline.es — Baterias e acessórios · 2026-11-10*