# Tudor TA1000 · Bateria de carro 12V 100Ah 900A ![Tudor TA1000 · Bateria de carro 12V 100Ah 900A](https://bateriasonline.es/2661-home_default/tudor-ta1000.jpg) > Tudor TA1000: bateria de carro de 100 Ah, 900 A (EN), 353×175×190 mm, polo positivo à direita, caixa L5. Equivale à Exide EA1000. **Categoria:** [Baterias de carro](https://bateriasonline.es/pt/baterias-de-carro) → [Tudor](https://bateriasonline.es/pt/baterias-tudor) - **URL canónico**: https://bateriasonline.es/pt/tudor-ta1000 - **Idioma**: pt - **Marca**: Tudor - **Referência**: BOL-TUDOR-TA1000 - **EAN**: 3661024054256 - **MPN**: TA1000 - **Preço**: 98,46 € (IVA incl., Espanha) - **Última atualização**: 2026-11-06 ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | Tudor | | Gama | TUDOR HIGH TECH | | Aplicação | Automóvel | | Tecnologia | Chumbo-ácido | | Tensão | 12 V | | Capacidade | 100 Ah | | Corrente de arranque a frio (EN) | 900 A | | Comprimento | 353 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Peso | 22,6 kg | | Polaridade | Polo positivo à direita | | Formato da caixa | L5 (353 × 175 × 190 mm) | ## Descrição rápida Tudor TA1000: bateria de carro de 12 V, 100 Ah e 900 A de arranque a frio, em caixa L5 de 353 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita. ## Descrição ## Para quem é a Tudor TA1000 A Tudor TA1000 foi pensada para carros a gasolina e diesel sem paragem automática. O trabalho dela é arrancar o motor a frio com folga e manter a eletrónica do carro alimentada. Com 100 Ah entra na faixa dos diesel grandes, SUV, carrinhas e carros com muito equipamento elétrico. A TA1000 pertence à gama TUDOR HIGH TECH da Tudor. [Ver todas as baterias Tudor](https://bateriasonline.es/pt/baterias-tudor) ## Códigos e referências da Tudor TA1000 É assim que a Tudor TA1000 aparece na etiqueta e nos catálogos de peças: | Referência comercial | TA1000 | |---|---| | EAN | 3661024054256 | | Formato de caixa (EN) | L5 | | Não confundir com | Tudor TA1050 (105 Ah, 850 A), Tudor TB1000 (100 Ah, 720 A) | ## Tudor TA1000 vs TL1000 e TB950 O que distingue a TA1000 das suas vizinhas na gama Tudor: | Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso | |---|---|---|---|---|---| | Tudor TA1000 (esta) | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | direita | 22,6 kg | | Tudor TL1000 | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | direita | 26 kg | | Tudor TB950 | 95 Ah | 800 A | 353 × 175 × 190 | direita | 21,6 kg | - Tudor TL1000: a mesma capacidade, o mesmo arranque, a mesma caixa L5, tecnologia EFB. - Tudor TB950: menos 5 Ah, menos 100 A de arranque, a mesma caixa L5. ## Equivalências e alternativas à Tudor TA1000 Mesmas medidas e polaridade que a TA1000, com capacidade e arranque parecidos; sendo convencional, a TA1000 também pode ser trocada por uma EFB ou AGM do mesmo tamanho se procuras mais ciclos. | Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | |---|---|---|---|---| | Exide EA1000 | Chumbo-ácido | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | | Fulmen FA1000 | Chumbo-ácido | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | | Deta DA1000 | Chumbo-ácido | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | | Varta H3 | Chumbo-ácido | 100 Ah | 830 A | 353 × 175 × 190 | | Kronobat MS-100.0 | Chumbo-ácido | 100 Ah | 830 A | 353 × 175 × 190 | | Exide EL1000 | EFB | 100 Ah | 900 A | 353 × 175 × 190 | A equivalente Bosch é a Bosch S5 013, a mesma da Varta H3. A Bosch não faz parte do nosso catálogo; indicamo-lo para poder comparar. ## Tecnologia chumbo-ácido da TA1000 Por dentro, a TA1000 é chumbo-ácido clássico: eletrólito líquido e placas de chumbo. Se a TA1000 ficar descarregada durante semanas, sulfata: um carregador de manutenção evita-o. ## Antes de encomendar a TA1000, confirma isto - Se o teu carro tem Start-Stop, a TA1000 não é a indicada: precisa de uma EFB ou de uma AGM. - A TA1000 dá 900 A a frio (norma EN); não desças do que indica a tua bateria original. - Com 100 Ah, a TA1000 substitui uma original dessa capacidade ou um pouco menor. - A TA1000 tem o polo positivo à direita: compara com a tua bateria atual. - A TA1000 precisa de 353 × 175 × 190 mm de espaço (formato europeu L5): mede-o com a braçadeira colocada. ## Perguntas frequentes sobre a Tudor TA1000 ### Tudor TA1000 ou TL1000? Frente à TA1000, a Tudor TL1000 tem tecnologia EFB. Com os mesmos 100 Ah e 900 A, a diferença é a tecnologia. Escolhe a TL1000 se o teu carro saiu de fábrica com EFB; se levava chumbo-ácido, servem as duas. As duas medem 353 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço. ### A Tudor TA1000 serve para um carro com Start-Stop? Não. A TA1000 é uma bateria de chumbo-ácido para carros sem paragem automática do motor; com Start-Stop é preciso uma EFB ou uma AGM; neste mesmo tamanho tens a Exide EL1000. ### Quanto pesa a Tudor TA1000? A TA1000 pesa 22,6 kg. Como referência, a Tudor TL1000 (100 Ah) pesa 26 kg. ### Que bateria equivale à Tudor TA1000? Com as mesmas medidas, polaridade e capacidade parecida tens a Exide EA1000, Fulmen FA1000 e Deta DA1000. Como a TA1000 é convencional, também te serve uma EFB ou AGM do mesmo tamanho. A equivalente Bosch é a Bosch S5 013, a mesma da Varta H3. A Bosch não faz parte do nosso catálogo; indicamo-lo para poder comparar. ### Que formato de caixa tem a Tudor TA1000? Formato L5: 353 × 175 × 190 mm. A TA1000 cabe em qualquer alojamento L5 normalizado, como a Exide EA1000. ### De que lado fica o positivo da Tudor TA1000? A TA1000 tem o polo positivo à direita, olhando para a bateria pelo lado comprido com os bornes mais perto de ti. ### É preciso registar a bateria nova no carro? Em carros com gestão de energia (habitual desde 2010) convém registar a bateria na centralina para que ajuste a carga. Em carros mais antigos basta ligá-la. ## Continua a comparar: alternativas à TA1000 - [Outras baterias de carro](https://bateriasonline.es/pt/baterias-de-carro) - [Toda a gama Tudor](https://bateriasonline.es/pt/baterias-tudor) - [Exide EA1000](https://bateriasonline.es/pt/exide-ea1000) · 100 Ah, 900 A, 353×175×190 mm - [Fulmen FA1000](https://bateriasonline.es/pt/fulmen-fa1000) · 100 Ah, 900 A, 353×175×190 mm --- *bateriasonline.es — Baterias e acessórios · 2026-11-10*