# Deta DL600 · Bateria Start-Stop 12V 60Ah 640A

![Deta DL600 · Bateria Start-Stop 12V 60Ah 640A](https://bateriasonline.es/2755-home_default/deta-dl600.jpg)

> Deta DL600: bateria Start-Stop de 60 Ah, 640 A (EN), 242×175×190 mm, polo positivo à direita, caixa L2, EFB. Equivale à Exide EL600 e à Tudor TL600.

**Categoria:** [Baterias Start-Stop AGM e EFB](https://bateriasonline.es/pt/baterias-start-stop-agm-efb) → [Deta](https://bateriasonline.es/pt/baterias-deta)

- **URL canónico**: https://bateriasonline.es/pt/deta-dl600
- **Idioma**: pt
- **Marca**: Deta
- **Referência**: BOL-DETA-DL600
- **EAN**: 3661024025683
- **MPN**: DL600
- **Última atualização**: 2026-11-06

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Deta |
| Gama | DETA EFB |
| Aplicação | Veículos com Start-Stop |
| Tecnologia | EFB |
| Tensão | 12 V |
| Capacidade | 60 Ah |
| Corrente de arranque a frio (EN) | 640 A |
| Comprimento | 242 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
| Peso | 17 kg |
| Polaridade | Polo positivo à direita |
| Formato da caixa | L2 (242 × 175 × 190 mm) |

## Descrição rápida

A Deta DL600 é uma bateria Start-Stop EFB de 12 V, 60 Ah e 640 A de arranque a frio, em caixa L2 de 242 × 175 × 190 mm e polo positivo à direita.

## Descrição

## Onde se monta a Deta DL600

A Deta DL600 é uma bateria para carros com Start-Stop: suporta muitos mais ciclos de arranque e descarga parcial do que uma convencional, e alimenta a eletrónica sempre que o motor se desliga num semáforo. A DL600 foi pensada para carros que desligam o motor em cada paragem e o voltam a ligar dezenas de vezes por trajeto.
Com 60 Ah cobre a faixa dos compactos a gasolina e dos pequenos diesel, o formato mais vendido na Europa. A DL600 pertence à gama DETA EFB da Deta. [Toda a gama de baterias Deta](https://bateriasonline.es/pt/baterias-deta)

## Referências e códigos da Deta DL600

Procura qualquer um destes códigos da DL600 na tua bateria atual ou no catálogo do fabricante:

| Referência comercial | DL600 |
|---|---|
| EAN | 3661024025683 |
| Formato de caixa (EN) | L2 |
| Não confundir com | Deta DL604 (60 Ah, 520 A), Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DL800 (80 Ah, 800 A) |

## Deta DL600 vs DK600 e DK620: qual escolher?

Se estás indeciso entre a DL600 e outra Deta próxima, é isto que muda:

| Modelo | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DL600 (esta) | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | direita | 17 kg |
| Deta DK600 | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | direita | 17,9 kg |
| Deta DK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | direita | 17,9 kg |

- Deta DK600: a mesma capacidade, mais 40 A de arranque, a mesma caixa L2, tecnologia AGM.
- Deta DK620: mais 2 Ah, mais 40 A de arranque, a mesma caixa L2, tecnologia AGM.

## Equivalências e alternativas à Deta DL600

Como a DL600 é EFB, aqui só há EFB ou AGM do mesmo tamanho e polaridade: podes subir para AGM, mas não descer para uma convencional.

| Modelo | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL600 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 |
| Varta N60 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 |
| Kronobat PE-60-EFB | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 |
| Tudor TL600 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 |
| Fulmen FL600 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 |
| Varta A8 | AGM | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 |

## A DL600 por dentro: tecnologia EFB

A DL600 é EFB: chumbo líquido com placas e separadores reforçados para o Start-Stop. Frente a uma convencional, a DL600 aguenta muitos mais arranques e descargas parciais.

## Antes de encomendar a DL600, confirma isto

- A DL600 é EFB: serve se o teu carro levava EFB ou convencional. Se levava AGM, monta outra AGM.
- Vê os amperes EN da tua bateria: se indica 640 A ou menos, a DL600 serve para o teu motor.
- A tua bateria atual deve indicar cerca de 60 Ah; um pouco mais também serve.
- Com os bornes virados para ti, o positivo da DL600 fica à direita.
- Mede o espaço: a DL600 ocupa 242 × 175 × 190 mm (formato europeu L2).

## Perguntas frequentes sobre a Deta DL600

### DL600 ou DK600: qual me convém?

Frente à DL600, a Deta DK600 tem mais 40 A de arranque e tecnologia AGM. Se a tua bateria atual indica 680 A ou mais, escolhe a DK600; se indica 640 A ou menos, basta a DL600. As duas medem 242 × 175 × 190 mm, por isso cabem no mesmo espaço.

### A Deta DL600 serve para um carro com Start-Stop?

Sim, a DL600 é EFB: serve para Start-Stop sem recuperação de energia na travagem ou para carros que já levavam EFB. Se o teu carro sai de fábrica com AGM, monta outra AGM.

### Quanto pesa a Deta DL600?

17 kg, com 60 Ah de capacidade. Como referência, a Deta DK600 (60 Ah) pesa 17,9 kg.

### Que bateria equivale à Deta DL600?

Em EFB ou AGM, com as suas medidas e polaridade: Exide EL600, Varta N60 e Kronobat PE-60-EFB. Uma convencional não substitui a DL600.

### Que formato de caixa tem a Deta DL600?

Formato L2: 242 × 175 × 190 mm. A DL600 cabe em qualquer alojamento L2 normalizado, como a Exide EL600.

### De que lado fica o positivo da Deta DL600?

Na DL600, o positivo fica à direita com os bornes virados para ti: compara com a tua bateria atual, porque com a polaridade trocada os cabos não chegam.

### Que carregador precisa a Deta DL600?

Um carregador automático com modo para baterias de chumbo ou EFB. Os carregadores modernos reconhecem-na como uma convencional; evita os antigos sem controlo de tensão.

## Continua a comparar: alternativas à DL600

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- [Varta N60](https://bateriasonline.es/pt/varta-n60) · 60 Ah, 640 A, 242×175×190 mm

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