# Varta N60 ou N70 : ce qui distingue ces deux EFB > Varta N60 (60 Ah, 640 A, bac L2) ou N70 (70 Ah, 760 A, bac L3) : deux EFB pour Start-Stop. Écarts réels et laquelle monter. - **URL canonique**: https://bateriasonline.es/fr/varta-n60-ou-n70-efb-start-stop - **Langue**: fr - **Dernière mise à jour**: 2026-11-11 Mis à jour le 6 novembre 2026 · Données techniques issues des fiches du fabricant ([comment nous rédigeons nos fiches](https://bateriasonline.es/fr/comment-nous-redigeons-nos-fiches-techniques)) N60 ou N70? Ces deux Varta EFB sont faites pour le Start-Stop, mais elles ne sont pas en concurrence: chacune a son propre emplacement. La N60 utilise un bac L2 (242 × 175 × 190 mm) et la N70 un bac L3 (278 × 175 × 190 mm), plus long de 36 mm. Grâce à ce volume supplémentaire, la N70 gagne 10 Ah de capacité et 120 A de courant de démarrage. Le principe est simple: reprenez le format qui équipe déjà votre voiture. ## N60 et N70 en chiffres | Donnée | Varta N60 | Varta N70 | |---|---|---| | Gamme | VARTA Dynamic EFB | VARTA Dynamic EFB | | Technologie | EFB | EFB | | Tension | 12 V | 12 V | | Capacité | 60 Ah | 70 Ah | | Courant de démarrage (EN) | 640 A | 760 A | | Dimensions (L × l × h) | 242 × 175 × 190 mm | 278 × 175 × 190 mm | | Bac | L2 | L3 | | Poids | 16,49 kg | 18,83 kg | | Polarité | Borne positive à droite | Borne positive à droite | | Code ETN | 560 500 064 | 570 500 076 | ## Les écarts qui comptent - **Encombrement:** la N60 s’arrête à 242 mm de long, la N70 atteint 278 mm; largeur et hauteur ne bougent pas, et la borne positive est à droite sur l’une comme sur l’autre. - **Capacité:** la N70 en offre 17 % de plus (70 Ah contre 60 Ah). - **Démarrage à froid:** 19 % de courant en plus également (760 A contre 640 A). - **Poids:** respectivement 16,49 kg et 18,83 kg. - **Technologie:** EFB (Enhanced Flooded Battery) dans les deux cas, gamme VARTA Dynamic EFB: du plomb-acide à électrolyte liquide, mais avec des plaques renforcées pour tenir les redémarrages à répétition du Start-Stop. ## Quelle batterie commander - **[Varta N60](https://bateriasonline.es/fr/varta-n60):** quand vous déposez une N60 ou n’importe quelle EFB de 60 Ah en bac L2. - **[Varta N70](https://bateriasonline.es/fr/varta-n70):** quand vous déposez une N70 ou une EFB de 70 Ah en bac L3. - **Pas de changement de taille:** la N70 n’entre pas dans un logement L2, et la N60 flotterait dans un logement L3, en plus de manquer de capacité. - **Prudence si votre voiture a une AGM:** ni la N60 ni la N70 ne sont alors envisageables. Il lui faut une AGM de même format: [Varta A8](https://bateriasonline.es/fr/varta-a8) en L2 ou [Varta A7](https://bateriasonline.es/fr/varta-a7) en L3. ## Passer de l’EFB à l’AGM Quand on part d’une EFB, l’AGM est une amélioration possible sans changer d’emplacement. Le chemin inverse, de l’AGM vers l’EFB, nous ne le recommandons jamais. Voici les paires de même taille: | Référence | Capacité | Courant de démarrage (EN) | Dimensions (L × l × h) | Bac | Polarité | Technologie | |---|---|---|---|---|---|---| | Varta N60 | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | L2 | Borne positive à droite | EFB | | Varta A8 | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 mm | L2 | Borne positive à droite | AGM | | Varta N70 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Borne positive à droite | EFB | | Varta A7 | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | L3 | Borne positive à droite | AGM | L’AGM résiste mieux aux décharges à répétition, un avantage appréciable en usage urbain ou avec de nombreux équipements électriques. La gamme AGM est détaillée dans [Varta A7 ou A6: différences et laquelle choisir](https://bateriasonline.es/fr/varta-a7-ou-a6-agm-start-stop), et le face-à-face A7 contre N70 se trouve dans [Varta A7 (ex-E39): ce qui a changé et équivalences](https://bateriasonline.es/fr/varta-a7-ex-e39-agm-equivalences). ## Vous préférez Exide? La jumelle Exide de la N60 est la [Exide EL600](https://bateriasonline.es/fr/exide-el600), celle de la N70 la [Exide EL700](https://bateriasonline.es/fr/exide-el700), avec les mêmes ampères-heures, le même courant de démarrage, le même format et la même polarité. Nous les opposons dans [Exide EL600 ou EL700: ce qui distingue ces deux EFB](https://bateriasonline.es/fr/exide-el600-ou-el700-efb). Voici toutes les références que notre catalogue considère comme équivalentes à la N60: | Référence | Marque | Technologie | Capacité | Courant de démarrage (EN) | Dimensions (L × l × h) | Polarité | |---|---|---|---|---|---|---| | Exide EL600 | Exide | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Exide EK620 | Exide | AGM | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Tudor TL600 | Tudor | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Tudor TK620 | Tudor | AGM | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Fulmen FL600 | Fulmen | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Fulmen FK600 | Fulmen | AGM | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Fulmen FK620 | Fulmen | AGM | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Deta DL600 | Deta | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Deta DK600 | Deta | AGM | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | | Deta DK620 | Deta | AGM | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 mm | Borne positive à droite | Les équivalences de la N70 figurent dans [Tableau d'équivalences batteries Varta, Bosch, Exide et Tudor](https://bateriasonline.es/fr/tableau-equivalences-batteries-varta-bosch-exide-tudor). ## Voitures sans Start-Stop Une EFB ne fait pas de mal à une voiture sans Start-Stop, mais elle n’est pas indispensable: si la vôtre est équipée d’origine d’une batterie classique L3, les références de ce format sont la [Varta E11](https://bateriasonline.es/fr/varta-e11) et la [Varta E44](https://bateriasonline.es/fr/varta-e44), et nous vous aidons à trancher dans [Varta E11 ou E44: différences et laquelle choisir](https://bateriasonline.es/fr/varta-e11-ou-e44-differences). D’autres EFB pour Start-Stop vous attendent dans [Batteries Start & Stop EFB](https://bateriasonline.es/fr/batteries-start-stop-efb). ## Questions fréquentes ### Puis-je remplacer une N60 par une N70 pour gagner en démarrage? Rarement, car la N70 demande 36 mm de place en plus dans la longueur. Si vous l’envisagez malgré tout, mesurez d’abord le logement et la bride. ### Et monter une N60 à la place d’une N70? Nous le déconseillons: la fixation d’un bac L3 ne la maintient pas correctement et vous perdriez 10 Ah de capacité. ### Quelle AGM remplace la N60, et laquelle la N70? La A8 reprend le format de la N60 et la A7 celui de la N70. Toutes deux constituent une amélioration par rapport à l’EFB d’origine. ### Une batterie classique convient-elle à une voiture Start-Stop? Non. Une batterie classique s’use vite avec autant de cycles d’arrêt et de redémarrage. Avec le Start-Stop, on remplace par une EFB ou une AGM selon ce que la voiture avait en sortie d’usine. ### Faut-il déclarer la N60 ou la N70 au véhicule après le changement? Cela dépend du modèle. Beaucoup de voitures Start-Stop disposent d’un capteur qui pilote la charge et qu’il faut informer du remplacement; reportez-vous au manuel du véhicule ou à votre garagiste. --- *bateriasonline.es — Batteries et accessoires · 2026-11-11*