# Exide EK820 · Batería Start-Stop 12V 82Ah 800A

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> Exide EK820: batería Start-Stop de 82 Ah, 800 A (EN), 315×175×190 mm, positivo a la derecha, caja L4, AGM. Equivale a Tudor TK820 y Varta A6.

**Categoría:** [Baterías Start-Stop AGM y EFB](https://bateriasonline.es/baterias-start-stop-agm-efb) → [Exide](https://bateriasonline.es/baterias-exide)

- **URL canónica**: https://bateriasonline.es/exide-ek820
- **Idioma**: es
- **Marca**: Exide
- **Referencia**: BOL-EXIDE-EK820
- **EAN**: 3661024037914
- **MPN**: EK820
- **Precio**: 116,49 € (IVA incl., España)
- **Última actualización**: 2026-11-06

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Exide |
| Gama | EXIDE AGM |
| Aplicación | Coche con Start-Stop |
| Tecnología | AGM |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad | 82 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A |
| Largo | 315 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
| Peso | 23,3 kg |
| Polaridad | Positivo a la derecha |
| Formato de caja | L4 (315 × 175 × 190 mm) |

## Descripción rápida

Exide EK820: batería Start-Stop AGM de 12 V, 82 Ah y 800 A de arranque en frío, en caja L4 de 315 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.

## Descripción

## Dónde se monta la Exide EK820

La Exide EK820 es una batería para coches con Start-Stop: soporta muchos más ciclos de arranque y descarga parcial que una convencional, y alimenta la electrónica cada vez que el motor se apaga en un semáforo. En un coche con Start-Stop, la EK820 mantiene la radio, el climatizador y las luces con el motor parado sin perder capacidad.
Con 82 Ah entra en el tramo de los diésel grandes, SUV, furgonetas y coches con mucho equipamiento eléctrico. La EK820 pertenece a la gama EXIDE AGM de Exide. [Más baterías Exide](https://bateriasonline.es/baterias-exide)

## Referencias y códigos de la Exide EK820

Busca cualquiera de estos códigos de la EK820 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:

| Referencia comercial | EK820 |
|---|---|
| EAN | 3661024037914 |
| Formato de caja (EN) | L4 |
| No confundir con | Exide EK620 (62 Ah, 680 A), Exide EK720 (72 Ah, 760 A) |

## Exide EK820 vs EK720 y EK960: diferencias

Diferencias reales entre la EK820 y las Exide más parecidas:

| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Exide EK820 (esta) | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 | derecha | 23,3 kg |
| Exide EK720 | 72 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 | derecha | 20,6 kg |
| Exide EK960 | 96 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 | derecha | 26,1 kg |

- Exide EK720: 10 Ah menos, 40 A menos de arranque, otra caja (278 × 175 × 190 mm).
- Exide EK960: 14 Ah más, 50 A más de arranque, otra caja (353 × 175 × 190 mm).

## Equivalencias y alternativas a la Exide EK820

Otras AGM que entran en el hueco de la EK820 con la misma polaridad: una AGM solo se cambia por otra AGM.

| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Fulmen FK820 | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Tudor TK820 | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Deta DK820 | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Varta A6 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Fulmen FK800 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |
| Deta DK800 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 |

Su equivalente de Bosch es la Bosch S5 A11, la misma que la de la Varta A6. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.

## La EK820 por dentro: tecnología AGM

La EK820 es AGM: el electrolito va absorbido en fibra de vidrio, así que es sellada y no derrama. Al ser sellada, la EK820 se puede montar en el maletero o bajo un asiento sin riesgo de derrames.

## Comprueba esto antes de pedir la Exide EK820

- La EK820 es AGM: sustituye a una AGM o a una EFB del mismo tamaño. Puedes cambiar una EFB por una AGM, pero no una AGM por una EFB.
- La EK820 da 800 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Con 82 Ah, la EK820 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- Polaridad de la EK820: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Mide el hueco: la EK820 ocupa 315 × 175 × 190 mm (formato europeo L4).

## Preguntas frecuentes sobre la Exide EK820

### ¿EK820 o EK720: cuál me conviene?

Frente a la EK820, la Exide EK720 tiene 10 Ah menos y 40 A menos de arranque. La EK820 arranca con más fuerza; la EK720 solo es buena opción si tu batería original marca 760 A o menos. Ojo con el hueco: la EK720 mide 278 × 175 × 190 mm.

### ¿Sirve la Exide EK820 para un coche con Start-Stop?

Sí. Al ser AGM, la EK820 soporta la parada automática y la recuperación de energía en la frenada, y puede sustituir a una EFB del mismo tamaño.

### ¿Cuánto pesa la Exide EK820?

23,3 kg, con 82 Ah de capacidad. Como referencia, la Exide EK720 (72 Ah) pesa 20,6 kg.

### ¿Qué batería equivale a la Exide EK820?

Solo otras AGM con sus medidas y polaridad: Fulmen FK820, Tudor TK820 y Deta DK820. Una EFB o una convencional no sustituyen a la EK820. Su equivalente de Bosch es la Bosch S5 A11, la misma que la de la Varta A6. Bosch no forma parte de nuestro catálogo; lo indicamos para que puedas comparar.

### ¿Qué formato de caja tiene la Exide EK820?

Formato L4: 315 × 175 × 190 mm. La EK820 entra en cualquier alojamiento L4 normalizado, como la Fulmen FK820.

### ¿En qué lado tiene el positivo la Exide EK820?

En la EK820, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.

### ¿Qué cargador necesita la Exide EK820?

Un cargador con modo AGM, que limite la tensión a unos 14,4-14,7 V. Nunca un cargador antiguo sin regulación: la sobrecarga seca una AGM sin remedio.

## Sigue comparando: alternativas a la EK820

- [Todas las baterías Start-Stop AGM y EFB](https://bateriasonline.es/baterias-start-stop-agm-efb)
- [Más modelos Exide](https://bateriasonline.es/baterias-exide)
- [Fulmen FK820](https://bateriasonline.es/fulmen-fk820) · 82 Ah, 800 A, 315×175×190 mm
- [Tudor TK820](https://bateriasonline.es/tudor-tk820) · 82 Ah, 800 A, 315×175×190 mm

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