# Deta DC400 · Batería de coche 12V 40Ah 320A

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> Deta DC400: batería de coche de 40 Ah, 320 A (EN), 175×175×190 mm, positivo a la derecha, caja L0. Equivale a Exide EC400 y Tudor TC400.

**Categoría:** [Baterías de coche](https://bateriasonline.es/baterias-de-coche) → [Deta](https://bateriasonline.es/baterias-deta)

- **URL canónica**: https://bateriasonline.es/deta-dc400
- **Idioma**: es
- **Marca**: Deta
- **Referencia**: BOL-DETA-DC400
- **EAN**: 3661024024778
- **MPN**: DC400
- **Última actualización**: 2026-11-06

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Deta |
| Gama | DETA Standard |
| Aplicación | Coche |
| Tecnología | Plomo-ácido |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad | 40 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 320 A |
| Largo | 175 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
| Peso | 10,4 kg |
| Polaridad | Positivo a la derecha |
| Formato de caja | L0 (175 × 175 × 190 mm) |

## Descripción rápida

La Deta DC400 es una batería de coche de 12 V, 40 Ah y 320 A de arranque en frío, en caja L0 de 175 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.

## Descripción

## Para quién es la Deta DC400

La Deta DC400 está pensada para coches de gasolina y diésel sin parada automática. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 40 Ah, la DC400 es un recambio directo.
Con 40 Ah es un tamaño pequeño: lo habitual en utilitarios de gasolina y coches urbanos con poco equipamiento. La DC400 pertenece a la gama DETA Standard de Deta. [Ver todas las baterías Deta](https://bateriasonline.es/baterias-deta)

## Referencias y códigos de la Deta DC400

Con estos códigos se identifica la DC400 en tiendas, talleres y catálogos:

| Referencia comercial | DC400 |
|---|---|
| EAN | 3661024024778 |
| Formato de caja (EN) | L0 |
| No confundir con | Deta DC440 (44 Ah, 360 A), Deta DC700 (70 Ah, 640 A), Deta DC900 (90 Ah, 720 A) |

## Deta DC400 vs DB440 y DC440: diferencias

Si dudas entre la DC400 y otra Deta cercana, esto es lo que cambia:

| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DC400 (esta) | 40 Ah | 320 A | 175 × 175 × 190 | derecha | 10,4 kg |
| Deta DB440 | 44 Ah | 400 A | 175 × 175 × 190 | derecha | 10,7 kg |
| Deta DC440 | 44 Ah | 360 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 11 kg |

- Deta DB440: 4 Ah más, 80 A más de arranque, la misma caja L0.
- Deta DC440: 4 Ah más, 40 A más de arranque, otra caja (207 × 175 × 190 mm).

## Equivalencias y alternativas a la Deta DC400

Baterías que entran en el hueco de la DC400 con su misma polaridad; además de otras convencionales, una EFB o una AGM de este tamaño es una mejora válida para la DC400.

| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EC400 | Plomo-ácido | 40 Ah | 320 A | 175 × 175 × 190 |
| Tudor TC400 | Plomo-ácido | 40 Ah | 320 A | 175 × 175 × 190 |
| Fulmen FC400 | Plomo-ácido | 40 Ah | 320 A | 175 × 175 × 190 |
| Varta A16 | Plomo-ácido | 40 Ah | 340 A | 175 × 175 × 190 |
| Kronobat SD-40.0B | Plomo-ácido | 40 Ah | 340 A | 175 × 175 × 190 |

## Tecnología plomo-ácido de la DC400

Por dentro, la DC400 es plomo-ácido clásico: electrolito líquido y placas de plomo. Es una tecnología robusta y conocida, con buena relación entre capacidad y precio, y sigue siendo la base de la mayoría de turismos, camiones y equipos de tracción.

## Antes de pedir la DC400, comprueba esto

- Si tu coche tiene Start-Stop, la DC400 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.
- La DC400 da 320 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Con 40 Ah, la DC400 cubre a una original de esa capacidad o algo menor.
- La DC400 lleva el positivo a la derecha: compáralo con tu batería actual.
- Mide el hueco: la DC400 ocupa 175 × 175 × 190 mm (formato europeo L0).

## Preguntas frecuentes sobre la Deta DC400

### ¿DC400 o DB440: cuál me conviene?

Frente a la DC400, la Deta DB440 tiene 4 Ah más y 80 A más de arranque. Si tu batería actual marca 400 A o más, elige la DB440; si marca 320 A o menos, basta con la DC400. Las dos miden 175 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.

### ¿Sirve la Deta DC400 para un coche con Start-Stop?

No. La DC400 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM.

### ¿Cuánto pesa la Deta DC400?

10,4 kg, con 40 Ah de capacidad. Como referencia, la Deta DB440 (44 Ah) pesa 10,7 kg.

### ¿Qué batería equivale a la Deta DC400?

Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EC400, Tudor TC400 y Fulmen FC400. Como la DC400 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.

### ¿Qué formato de caja tiene la Deta DC400?

Formato L0: 175 × 175 × 190 mm. La DC400 entra en cualquier alojamiento L0 normalizado, como la Exide EC400.

### ¿En qué lado tiene el positivo la Deta DC400?

En la DC400, el positivo queda a la derecha con los bornes hacia ti: compáralo con tu batería actual, porque con la polaridad cambiada los cables no llegan.

### ¿Qué cargador necesita la Deta DC400?

Un cargador automático de plomo con corte o modo mantenimiento, de entre un 10 y un 20 % de su capacidad en amperios. Si es de tipo abierto, revisa el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.

## Otras opciones si dudas con la DC400

- [Más baterías de coche](https://bateriasonline.es/baterias-de-coche)
- [Catálogo completo de Deta](https://bateriasonline.es/baterias-deta)
- [Exide EC400](https://bateriasonline.es/exide-ec400) · 40 Ah, 320 A, 175×175×190 mm
- [Tudor TC400](https://bateriasonline.es/tudor-tc400) · 40 Ah, 320 A, 175×175×190 mm

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*bateriasonline.es — Baterías y accesorios · 2026-11-10*