# Deta DA530 · Batería de coche 12V 53Ah 540A

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> Deta DA530: batería de coche de 53 Ah, 540 A (EN), 207×175×190 mm, positivo a la derecha, caja L1. Equivale a Exide EA530 y Exide EL550.

**Categoría:** [Baterías de coche](https://bateriasonline.es/baterias-de-coche) → [Deta](https://bateriasonline.es/baterias-deta)

- **URL canónica**: https://bateriasonline.es/deta-da530
- **Idioma**: es
- **Marca**: Deta
- **Referencia**: BOL-DETA-DA530
- **EAN**: 3661024024204
- **MPN**: DA530
- **Última actualización**: 2026-11-07

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | Deta |
| Gama | DETA Senator3 |
| Aplicación | Coche |
| Tecnología | Plomo-ácido |
| Tensión | 12 V |
| Capacidad | 53 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A |
| Largo | 207 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
| Peso | 12,7 kg |
| Polaridad | Positivo a la derecha |
| Formato de caja | L1 (207 × 175 × 190 mm) |

## Descripción rápida

La Deta DA530 es una batería de coche de 12 V, 53 Ah y 540 A de arranque en frío, en caja L1 de 207 × 175 × 190 mm con el positivo a la derecha.

## Descripción

## Para quién es la Deta DA530

La Deta DA530 es una batería de arranque para turismos sin Start-Stop: entrega la corriente que necesita el motor de arranque y después alimenta luces, centralita y equipo de audio con el motor parado. Si tu coche no tiene Start-Stop y llevaba una batería de 53 Ah, la DA530 es un recambio directo.
Con 53 Ah cubre el tramo de los compactos de gasolina y pequeños diésel, el formato más vendido en Europa. La DA530 pertenece a la gama DETA Senator3 de Deta. [Más baterías Deta](https://bateriasonline.es/baterias-deta)

## Deta DA530 vs DB500 y DC440: ¿cuál elegir?

Si dudas entre la DA530 y otra Deta cercana, esto es lo que cambia:

| Modelo | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) | Positivo | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Deta DA530 (esta) | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,7 kg |
| Deta DB500 | 50 Ah | 450 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 12,1 kg |
| Deta DC440 | 44 Ah | 360 A | 207 × 175 × 190 | derecha | 11 kg |

- Deta DB500: 3 Ah menos, 90 A menos de arranque, la misma caja L1.
- Deta DC440: 9 Ah menos, 180 A menos de arranque, la misma caja L1.

## Códigos y referencias de la Deta DA530

Busca cualquiera de estos códigos de la DA530 en tu batería actual o en el catálogo del fabricante:

| Referencia comercial | DA530 |
|---|---|
| EAN | 3661024024204 |
| Formato de caja (EN) | L1 |

## Equivalencias y alternativas a la Deta DA530

Mismas medidas y polaridad que la DA530, con capacidad y arranque parecidos; al ser convencional, la DA530 también admite una EFB o una AGM del mismo tamaño si buscas más ciclos.

| Modelo | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Tudor TA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Fulmen FA530 | Plomo-ácido | 53 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |
| Varta C30 | Plomo-ácido | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Kronobat MS-54.0 | Plomo-ácido | 54 Ah | 530 A | 207 × 175 × 190 |
| Exide EL550 | EFB | 55 Ah | 540 A | 207 × 175 × 190 |

## Comprueba esto antes de pedir la Deta DA530

- La DA530 necesita 207 × 175 × 190 mm de hueco (formato europeo L1): mídelo con la brida puesta.
- Polaridad de la DA530: positivo a la derecha (si la tuya lo lleva al otro lado, los cables no llegarán).
- Capacidad de la DA530: 53 Ah; igual o algo más que tu batería actual es correcto.
- La DA530 da 540 A en frío (norma EN); no bajes de lo que indica tu batería original.
- Si tu coche tiene Start-Stop, la DA530 no es la adecuada: necesita una EFB o una AGM.

## Tecnología plomo-ácido de la DA530

La DA530 es una batería de plomo-ácido convencional, con placas sumergidas en electrolito líquido. La DA530 no necesita registro especial en coches sin gestión de energía: se conecta y listo.

## Preguntas frecuentes sobre la Deta DA530

### ¿Deta DA530 o DB500?

Frente a la DA530, la Deta DB500 tiene 3 Ah menos y 90 A menos de arranque. La DA530 arranca con más fuerza; la DB500 solo es buena opción si tu batería original marca 450 A o menos. Las dos miden 207 × 175 × 190 mm, así que entran en el mismo hueco.

### ¿Sirve la Deta DA530 para un coche con Start-Stop?

No. La DA530 es una batería plomo-ácido para coches sin parada automática del motor; con Start-Stop hace falta una EFB o una AGM; en este mismo tamaño tienes la Exide EL550.

### ¿Cuánto pesa la Deta DA530?

La DA530 pesa 12,7 kg. Como referencia, la Deta DB500 (50 Ah) pesa 12,1 kg.

### ¿Qué batería equivale a la Deta DA530?

Con las mismas medidas, polaridad y capacidad parecida tienes Exide EA530, Tudor TA530 y Fulmen FA530. Como la DA530 es convencional, también te vale una EFB o AGM del mismo tamaño.

### ¿Qué formato de caja tiene la Deta DA530?

Formato L1: 207 × 175 × 190 mm. La DA530 entra en cualquier alojamiento L1 normalizado, como la Exide EA530.

### ¿En qué lado tiene el positivo la Deta DA530?

La DA530 lleva el positivo a la derecha, mirando la batería por el lado largo con los bornes más cerca de ti.

## Otras opciones si dudas con la DA530

- [Más baterías de coche](https://bateriasonline.es/baterias-de-coche)
- [Toda la gama Deta](https://bateriasonline.es/baterias-deta)
- [Varta C22](https://bateriasonline.es/varta-c22) · 52 Ah, 470 A, 207×175×190 mm

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*bateriasonline.es — Baterías y accesorios · 2026-11-10*