# Varta A7 oder A6: Unterschiede der beiden AGM-Batterien

> Varta A7 (70 Ah, 760 A, Gehäuse L3) oder A6 (80 Ah, 800 A, Gehäuse L4): zwei AGM für Start-Stopp im Vergleich – und welche passt.

- **Kanonische URL**: https://bateriasonline.es/de/varta-a7-oder-a6-agm-vergleich
- **Sprache**: de
- **Letzte Aktualisierung**: 2026-11-10

Aktualisiert: 6. November 2026 · Technische Daten aus den Herstellerdatenblättern ([so erstellen wir unsere Datenblätter](https://bateriasonline.es/de/so-erstellen-wir-unsere-batterie-datenblaetter))
A7 und A6 sind bei Varta zwei Größen derselben AGM-Familie für Start-Stopp-Fahrzeuge. Die A6 hat 10 Ah und 40 A mehr als die A7, baut dafür aber 37 mm länger: Die A7 steckt im L3-Gehäuse (278 × 175 × 190 mm), die A6 im L4-Gehäuse (315 × 175 × 190 mm). Eine echte Wahl zwischen beiden haben Sie deshalb selten – der Batterieplatz im Motorraum gibt vor, welche hineingehört.
Steht auf Ihrer alten Batterie E39 oder F21, sind Sie hier ebenfalls richtig: So hießen A7 und A6 früher.

## Beide AGM-Typen Wert für Wert

| Merkmal | Varta A7 | Varta A6 |
|---|---|---|
| Produktlinie | VARTA Dynamic AGM | VARTA Dynamic AGM |
| Technologie | AGM | AGM |
| Spannung | 12 V | 12 V |
| Kapazität | 70 Ah | 80 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 760 A | 800 A |
| Maße (L × B × H) | 278 × 175 × 190 mm | 315 × 175 × 190 mm |
| Gehäuse | L3 | L4 |
| Gewicht | 20,3 kg | 22,56 kg |
| Polung | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| ETN-Nummer | 570 901 076 | 580 901 080 |

## Worin sie sich wirklich unterscheiden

- **Gehäuselänge:** Breite (175 mm) und Höhe (190 mm) sind gleich, doch die A7 misst 278 mm und die A6 315 mm. Das genügt, damit eine A6 nicht in einen L3-Platz passt.
- **Energiereserve:** 80 Ah statt 70 Ah – die A6 speichert rund 14 % mehr, um die Bordelektronik bei abgeschaltetem Motor an der Ampel zu versorgen.
- **Startleistung:** 800 A bei der A6, 760 A bei der A7.
- **Gewicht:** Die A6 wiegt 22,56 kg, die A7 20,3 kg.
- **Gemeinsam haben sie:** AGM-Technik, Produktlinie VARTA Dynamic AGM, 12 V und den Pluspol rechts.

## So finden Sie die richtige

- **Die [Varta A7](https://bateriasonline.es/de/varta-a7)** gehört in Fahrzeuge, in denen eine A7, eine E39 oder eine andere AGM mit 70 Ah im L3-Format sitzt.
- **Die [Varta A6](https://bateriasonline.es/de/varta-a6)** gehört in Fahrzeuge mit einer A6, einer F21 oder einer anderen AGM mit 80 Ah im L4-Format.
- **Bleiben Sie beim Originalformat.** Eine A7 im Platz einer A6 hätte zu wenig Halt an der Bodenleiste und weniger Kapazität, als der Fahrzeughersteller vorsieht; eine A6 passt in den Platz einer A7 schlicht nicht hinein.
- **Ab Werk AGM heißt: wieder AGM.** Wurde das Auto mit AGM ausgeliefert, kommt weder eine EFB wie die [Varta N70](https://bateriasonline.es/de/varta-n70) oder die [Varta N80](https://bateriasonline.es/de/varta-n80) noch eine konventionelle Batterie infrage. Andersherum ist es ein Upgrade: Die A7 kann eine N70 ersetzen, die A6 eine N80 – jeweils bei gleichen Maßen.

## Aus E39 wurde A7, aus F21 wurde A6

Bei der Neuordnung der AGM-Reihe hat Varta die beiden Batterien umbenannt, ohne an den Leistungsdaten etwas zu ändern: Die frühere Varta E39 heißt heute A7, die frühere Varta F21 heißt A6 – mit gleicher Kapazität, gleichem Kaltstartstrom, Gehäuse und Polung. F21 und A6 teilen sich sogar die ETN-Nummer 580 901 080, also den 9-stelligen Code, der die Spezifikation beschreibt. Die Geschichte des Wechsels von der E39 erzählt der Ratgeber [Varta A7 (früher E39): was sich geändert hat und Alternativen](https://bateriasonline.es/de/varta-a7-e39-agm-alternativen).

## Andere Marken mit den Werten der A6

Exide, Tudor, Fulmen und Deta kennzeichnen ihre AGM mit einem K im Typcode. Diese Modelle aus unserem Sortiment erfüllen unsere Kriterien als Ersatz für eine A6:

| Typ | Marke | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (L × B × H) | Polung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Exide EK820 | Exide | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | Pluspol rechts |
| Tudor TK820 | Tudor | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | Pluspol rechts |
| Fulmen FK800 | Fulmen | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | Pluspol rechts |
| Fulmen FK820 | Fulmen | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | Pluspol rechts |
| Deta DK800 | Deta | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | Pluspol rechts |
| Deta DK820 | Deta | AGM | 82 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | Pluspol rechts |

Für die A7 sehen Sie im oben verlinkten A7-Ratgeber nach oder in der vollständigen [Vergleichstabelle Autobatterien: Varta, Bosch, Exide und Tudor](https://bateriasonline.es/de/vergleichstabelle-autobatterien-varta-bosch-exide-tudor). Kommen Sie von Bosch: Dieselbe ETN hat bei der A7 die S5 A08 und bei der A6 die S5 A11. Wir nennen sie nur zur Orientierung, im Sortiment führen wir Bosch nicht.

## Wenn ab Werk keine AGM verbaut ist

Hat Ihr Start-Stopp-Auto ab Werk eine EFB, ist [Varta N60 oder N70: Unterschiede der beiden EFB-Batterien](https://bateriasonline.es/de/varta-n60-oder-n70-efb-vergleich) der passende Vergleich – dort lesen Sie auch, wann sich der Umstieg auf AGM lohnt. Ohne Start-Stopp und mit einer konventionellen L3-Batterie brauchen Sie keine AGM; vergleichen Sie dann die [Varta E11](https://bateriasonline.es/de/varta-e11) mit der [Varta E44](https://bateriasonline.es/de/varta-e44) im Ratgeber [Varta E11 oder E44: Unterschiede und welche passt](https://bateriasonline.es/de/varta-e11-oder-e44-unterschied).
Weitere AGM-Batterien für Start-Stopp finden Sie unter [Start-Stopp-Batterien AGM](https://bateriasonline.es/de/start-stopp-batterie-agm).

## Häufige Fragen

### Passt eine Varta A6 dorthin, wo eine A7 sitzt?

Meist nicht, denn die A6 ist 37 mm länger als ein L3-Gehäuse. Sie passt nur, wenn der Batterieplatz für eine L4 ausgelegt ist.

### Darf ich eine A7 einbauen, wenn mein Auto eine A6 hat?

Davon raten wir ab: Sie säße locker in der Halterung und hätte 10 Ah weniger, als das Start-Stopp-System erwartet.

### Ist die A6 die Nachfolgerin der F21?

Ja. Sie übernimmt von der F21 die 80 Ah und 800 A, das L4-Gehäuse, den Pluspol rechts und die ETN 580 901 080.

### Warum keine EFB in einem Auto, das ab Werk AGM hat?

Eine EFB verträgt tiefe Entladezyklen schlechter, und das Start-Stopp-System wurde im Werk auf eine AGM abgestimmt. Eine AGM darf dagegen den Platz einer gleich großen EFB einnehmen.

---
*bateriasonline.es — Batterien und Zubehör · 2026-11-10*