# Tudor TL754 · Start-Stop-Batterie 12V 75Ah 750A

![Tudor TL754 · Start-Stop-Batterie 12V 75Ah 750A](https://bateriasonline.es/2692-home_default/tudor-tl754.jpg)

> Tudor TL754: Start-Stop-Batterie mit 75 Ah, 750 A (EN), 260×173×222 mm, Pluspol rechts, Kasten D26, EFB. Entspricht Exide EL754 und Varta N72.

**Kategorie:** [Start-Stopp-Batterien AGM und EFB](https://bateriasonline.es/de/start-stopp-batterien-agm-efb) → [Tudor](https://bateriasonline.es/de/tudor-batterien)

- **Kanonische URL**: https://bateriasonline.es/de/tudor-tl754
- **Sprache**: de
- **Marke**: Tudor
- **Referenz**: BOL-TUDOR-TL754
- **EAN**: 3661024057479
- **MPN**: TL754
- **Preis**: 83,12 € (inkl. MwSt., Spanien)
- **Letzte Aktualisierung**: 2026-11-06

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | Tudor |
| Serie | TUDOR EFB |
| Anwendung | Start-Stop-Fahrzeuge |
| Technologie | EFB |
| Spannung | 12 V |
| Kapazität | 75 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 750 A |
| Länge | 260 mm |
| Breite | 173 mm |
| Höhe | 222 mm |
| Gewicht | 19 kg |
| Polanordnung | Pluspol rechts |
| Kastengröße | D26 (260 × 173 × 225 mm) |

## Kurzbeschreibung

Tudor TL754: Start-Stop-Batterie (EFB) mit 12 V, 75 Ah und 750 A Kaltstartstrom im Gehäuse D26 mit 260 × 173 × 222 mm, Pluspol rechts.

## Beschreibung

## Die Tudor TL754 im Überblick

Die Tudor TL754 ist eine Batterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik: Sie verträgt deutlich mehr Startzyklen und Teilentladungen als eine herkömmliche Batterie und versorgt die Elektronik bei jedem Motorstopp an der Ampel. Die TL754 ist für Autos gedacht, die den Motor bei jedem Halt abschalten und pro Fahrt dutzende Male neu starten.
Mit 75 Ah liegt sie im Bereich der kompakten und mittleren Diesel, SUVs und Vans. Die TL754 gehört zur Serie TUDOR EFB von Tudor. [Alle Tudor Batterien ansehen](https://bateriasonline.es/de/tudor-batterien)

## Tudor TL754 vs. TK508 und TL604: die Unterschiede

Die echten Unterschiede zwischen der TL754 und den ähnlichsten Tudor-Modellen:

| Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Tudor TL754 (diese) | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 | rechts | 19 kg |
| Tudor TK508 | 50 Ah | 800 A | 260 × 173 × 206 | – | 17,5 kg |
| Tudor TL604 | 60 Ah | 520 A | 230 × 173 × 222 | rechts | 15,4 kg |

- Tudor TK508: 25 Ah weniger, 50 A mehr Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (260 × 173 × 206 mm), AGM-Technologie.
- Tudor TL604: 15 Ah weniger, 230 A weniger Kaltstartstrom, anderes Gehäuse (230 × 173 × 222 mm).

## Codes und Nummern der Tudor TL754

Unter diesen Codes findet man die TL754 auf Etiketten, in Werkstätten und Katalogen:

| Handelsbezeichnung | TL754 |
|---|---|
| EAN | 3661024057479 |
| Kastengröße (EN) | D26 |
| Nicht verwechseln mit | Tudor TL752 (75 Ah, 730 A), Tudor TL954 (95 Ah, 800 A), Tudor TA754 (75 Ah, 630 A) |

## Alternativen und Äquivalente zur Tudor TL754

Alternativen zur TL754 mit ihren Maßen und ihrer Polung, nur als EFB oder AGM: Eine konventionelle Batterie hält die Start-Stopp-Zyklen nicht aus, für die eine EFB gebaut ist.

| Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Exide EL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Fulmen FL754 | EFB | 75 Ah | 750 A | 260 × 173 × 222 |
| Varta N72 | EFB | 72 Ah | 760 A | 260 × 173 × 225 |
| Kronobat PE-72-EFB | EFB | 72 Ah | 760 A | 261 × 175 × 220 |

## Vor der Bestellung der TL754 prüfen

- Die TL754 benötigt 260 × 173 × 222 mm Einbauraum (Europa-Gehäuse D26): mit montierter Halterung messen.
- Polung der TL754: Pluspol rechts (sitzt er bei Ihrer auf der anderen Seite, reichen die Kabel nicht).
- Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 75 Ah stehen; etwas mehr geht auch.
- Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 750 A oder weniger, reicht die TL754 für Ihren Motor.
- Die TL754 ist eine EFB: Sie passt, wenn Ihr Auto eine EFB oder konventionelle Batterie hatte. War eine AGM verbaut, wieder eine AGM einsetzen.

## Die TL754 von innen: EFB-Technik

Die TL754 ist eine EFB: Nassbatterie mit verstärkten Platten und Separatoren für Start-Stopp. Sie kann durch eine AGM ersetzt werden, eine AGM aber nie durch eine EFB.

## Häufige Fragen zur Tudor TL754

### Tudor TL754 oder TK508?

Gegenüber der TL754 hat die Tudor TK508 25 Ah weniger, 50 A mehr Kaltstartstrom und AGM-Technologie. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 800 A oder mehr, nehmen Sie die TK508; bei 750 A oder weniger reicht die TL754. Achten Sie auf den Platz: Die TK508 misst 260 × 173 × 206 mm.

### Passt die Tudor TL754 in ein Auto mit Start-Stopp?

Ja, die TL754 ist eine EFB: Sie passt für Start-Stopp ohne Bremsenergie-Rückgewinnung oder für Autos, die schon eine EFB hatten. Kommt Ihr Auto ab Werk mit AGM, wieder eine AGM einsetzen.

### Wie viel wiegt die Tudor TL754?

Die TL754 wiegt 19 kg. Zum Vergleich: Die Tudor TK508 (50 Ah) wiegt 17,5 kg.

### Welche Batterie entspricht der Tudor TL754?

Als EFB oder AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Exide EL754, Fulmen FL754 und Varta N72. Eine konventionelle Batterie ersetzt die TL754 nicht.

### Welche Kastengröße hat die Tudor TL754?

Gehäuse D26: 260 × 173 × 222 mm. Die TL754 passt in jeden genormten D26-Batterieplatz, etwa die Exide EL754.

### Auf welcher Seite hat die Tudor TL754 den Pluspol?

Die TL754 hat den Pluspol rechts – Blick auf die lange Seite, Pole zu Ihnen.

### Welches Ladegerät braucht die Tudor TL754?

Ein automatisches Ladegerät mit Modus für Blei- oder EFB-Batterien. Moderne Ladegeräte erkennen sie wie eine herkömmliche Batterie; meiden Sie alte Geräte ohne Spannungsregelung.

## Weiter vergleichen: Alternativen zur TL754

- [Mehr Start-Stopp-Batterien AGM und EFB](https://bateriasonline.es/de/start-stopp-batterien-agm-efb)
- [Der komplette Tudor-Katalog](https://bateriasonline.es/de/tudor-batterien)
- [Exide EL754](https://bateriasonline.es/de/exide-el754) · 75 Ah, 750 A, 260×173×222 mm
- [Fulmen FL754](https://bateriasonline.es/de/fulmen-fl754) · 75 Ah, 750 A, 260×173×222 mm

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*bateriasonline.es — Batterien und Zubehör · 2026-11-10*