# Deta DL600 · Start-Stop-Batterie 12V 60Ah 640A ![Deta DL600 · Start-Stop-Batterie 12V 60Ah 640A](https://bateriasonline.es/2755-home_default/deta-dl600.jpg) > Deta DL600: Start-Stop-Batterie mit 60 Ah, 640 A (EN), 242×175×190 mm, Pluspol rechts, Kasten L2, EFB. Entspricht Exide EL600 und Tudor TL600. **Kategorie:** [Start-Stopp-Batterien AGM und EFB](https://bateriasonline.es/de/start-stopp-batterien-agm-efb) → [Deta](https://bateriasonline.es/de/deta-batterien) - **Kanonische URL**: https://bateriasonline.es/de/deta-dl600 - **Sprache**: de - **Marke**: Deta - **Referenz**: BOL-DETA-DL600 - **EAN**: 3661024025683 - **MPN**: DL600 - **Letzte Aktualisierung**: 2026-11-06 ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | Deta | | Serie | DETA EFB | | Anwendung | Start-Stop-Fahrzeuge | | Technologie | EFB | | Spannung | 12 V | | Kapazität | 60 Ah | | Kaltstartstrom (EN) | 640 A | | Länge | 242 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 190 mm | | Gewicht | 17 kg | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Kastengröße | L2 (242 × 175 × 190 mm) | ## Kurzbeschreibung Die Deta DL600 ist eine Start-Stop-Batterie (EFB) mit 12 V, 60 Ah und 640 A Kaltstartstrom im Gehäuse L2 mit 242 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts. ## Beschreibung ## Wo die Deta DL600 eingebaut wird Die Deta DL600 ist eine Batterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik: Sie verträgt deutlich mehr Startzyklen und Teilentladungen als eine herkömmliche Batterie und versorgt die Elektronik bei jedem Motorstopp an der Ampel. Die DL600 ist für Autos gedacht, die den Motor bei jedem Halt abschalten und pro Fahrt dutzende Male neu starten. Mit 60 Ah deckt sie Benzin-Kompaktwagen und kleine Diesel ab, das meistverkaufte Format in Europa. Die DL600 gehört zur Serie DETA EFB von Deta. [Das ganze Deta-Batterieprogramm](https://bateriasonline.es/de/deta-batterien) ## Teilenummern und Codes der Deta DL600 Suchen Sie einen dieser Codes der DL600 auf Ihrer jetzigen Batterie oder im Herstellerkatalog: | Handelsbezeichnung | DL600 | |---|---| | EAN | 3661024025683 | | Kastengröße (EN) | L2 | | Nicht verwechseln mit | Deta DL604 (60 Ah, 520 A), Deta DL700 (70 Ah, 760 A), Deta DL800 (80 Ah, 800 A) | ## Deta DL600 vs. DK600 und DK620: welche nehmen? Unsicher zwischen der DL600 und einer anderen Deta? Das ändert sich: | Modell | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | Pluspol | Gewicht | |---|---|---|---|---|---| | Deta DL600 (diese) | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | rechts | 17 kg | | Deta DK600 | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | rechts | 17,9 kg | | Deta DK620 | 62 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | rechts | 17,9 kg | - Deta DK600: gleiche Kapazität, 40 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L2, AGM-Technologie. - Deta DK620: 2 Ah mehr, 40 A mehr Kaltstartstrom, gleicher Kasten L2, AGM-Technologie. ## Alternativen und Äquivalente zur Deta DL600 Da die DL600 eine EFB ist, stehen hier nur EFB oder AGM gleicher Größe und Polung: Ein Wechsel auf AGM geht, zurück auf eine konventionelle nicht. | Modell | Technologie | Kapazität | Kaltstartstrom (EN) | Maße (mm) | |---|---|---|---|---| | Exide EL600 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | | Varta N60 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | | Kronobat PE-60-EFB | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | | Tudor TL600 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | | Fulmen FL600 | EFB | 60 Ah | 640 A | 242 × 175 × 190 | | Varta A8 | AGM | 60 Ah | 680 A | 242 × 175 × 190 | ## Die DL600 von innen: EFB-Technik Die DL600 ist eine EFB: Nassbatterie mit verstärkten Platten und Separatoren für Start-Stopp. Gegenüber einer konventionellen Batterie verträgt die DL600 deutlich mehr Starts und Teilentladungen. ## Vor der Bestellung der DL600 prüfen - Die DL600 ist eine EFB: Sie passt, wenn Ihr Auto eine EFB oder konventionelle Batterie hatte. War eine AGM verbaut, wieder eine AGM einsetzen. - Schauen Sie auf die EN-Ampere Ihrer Batterie: Stehen dort 640 A oder weniger, reicht die DL600 für Ihren Motor. - Auf Ihrer jetzigen Batterie sollten etwa 60 Ah stehen; etwas mehr geht auch. - Mit den Polen zu Ihnen sitzt der Pluspol der DL600 rechts. - Platz messen: Die DL600 braucht 242 × 175 × 190 mm (Europa-Gehäuse L2). ## Häufige Fragen zur Deta DL600 ### DL600 oder DK600: Welche passt besser? Gegenüber der DL600 hat die Deta DK600 40 A mehr Kaltstartstrom und AGM-Technologie. Stehen auf Ihrer jetzigen Batterie 680 A oder mehr, nehmen Sie die DK600; bei 640 A oder weniger reicht die DL600. Beide messen 242 × 175 × 190 mm und passen in denselben Batterieplatz. ### Passt die Deta DL600 in ein Auto mit Start-Stopp? Ja, die DL600 ist eine EFB: Sie passt für Start-Stopp ohne Bremsenergie-Rückgewinnung oder für Autos, die schon eine EFB hatten. Kommt Ihr Auto ab Werk mit AGM, wieder eine AGM einsetzen. ### Wie viel wiegt die Deta DL600? 17 kg bei 60 Ah Kapazität. Zum Vergleich: Die Deta DK600 (60 Ah) wiegt 17,9 kg. ### Welche Batterie entspricht der Deta DL600? Als EFB oder AGM mit ihren Maßen und ihrer Polung: Exide EL600, Varta N60 und Kronobat PE-60-EFB. Eine konventionelle Batterie ersetzt die DL600 nicht. ### Welche Kastengröße hat die Deta DL600? Gehäuse L2: 242 × 175 × 190 mm. Die DL600 passt in jeden genormten L2-Batterieplatz, etwa die Exide EL600. ### Auf welcher Seite hat die Deta DL600 den Pluspol? Bei der DL600 sitzt der Pluspol rechts, wenn die Pole zu Ihnen zeigen: Vergleichen Sie mit Ihrer jetzigen Batterie, denn bei vertauschter Polung reichen die Kabel nicht. ### Welches Ladegerät braucht die Deta DL600? Ein automatisches Ladegerät mit Modus für Blei- oder EFB-Batterien. Moderne Ladegeräte erkennen sie wie eine herkömmliche Batterie; meiden Sie alte Geräte ohne Spannungsregelung. ## Weiter vergleichen: Alternativen zur DL600 - [Weitere Start-Stopp-Batterien AGM und EFB](https://bateriasonline.es/de/start-stopp-batterien-agm-efb) - [Weitere Deta-Modelle](https://bateriasonline.es/de/deta-batterien) - [Exide EL600](https://bateriasonline.es/de/exide-el600) · 60 Ah, 640 A, 242×175×190 mm - [Varta N60](https://bateriasonline.es/de/varta-n60) · 60 Ah, 640 A, 242×175×190 mm --- *bateriasonline.es — Batterien und Zubehör · 2026-11-11*